Škoda Enyaq iV: začíná předprodej, cena 82kWh verze od 1 189 900 Kč

redakce - 03 Září 2020

Rodina elektrifikovaných vozů Škoda iV se úspěšně rozrůstá. Enyaq iV je již čtvrtou modelovou řadou značky Škoda iV.auto elektromobil Škoda Enyaq iV zahájení předprodeje cena

Představení elektromobilu Škoda Enyaq iV proběhlo 1. září v Praze a krátce poté přichází tuzemské zastoupení mladoboleslavské automobilky s oznámením o spuštění předprodeje. Všichni autorizovaní obchodníci značky již přijímají objednávky.
foto: Škoda

Elektromobil Škoda Enyaq iV 80 disponuje baterií o kapacitě 82 kWh a její elektromotor poskytuje maximální výkon 150 kW. Dojezd činí až 510 km WLTP. Její doporučená prodejní cena činí 1 189 900 Kč včetně DPH.

Standardní specifikace verze Enyaq iV 80 zahrnuje například 19" kola Proteus, Front Assist, asistent udržování jízdního pruhu, bezklíčový přístup KESSY, asistent rozjezdu do kopce, tempomat s omezovačem rychlosti, rozpoznání dopravních značek, dešťový a světelný senzor, parkovací senzory vpředu i vzadu, zadní parkovací kameru, automatickou třízónovou klimatizaci či vyhřívaná přední sedadla a volant.

Základní verze Škoda Enyaq iV 60 s bohatou standardní výbavou a cenovkou 1 059 900 Kč bude k dispozici pro zákaznické předobjednávky v průběhu podzimu.

Pro nejnáročnější zákazníky je určena exkluzivní limitovaná série tzv. Founders Edition, která nabídne to nejlepší z modelové řady Enyaq. Tato vrcholná edice, která odkazuje na zakladatele firmy, je k dispozici za 1 379 900 Kč.

Ve standardní výbavě nechybí hi-tech prvky jako Matrix-LED světlomety, osvětlená maska Crystal Face, volba jízdních režimů Driving Mode Selection, progresivní řízení, rozpoznání únavy řidiče či rozpoznání rukou na volantu.

Dále pak 21palcová litá kola Aquarius, metalický lak, bezklíčový přístup KESSY, kožený interiér Suite, parkovací senzory vpředu a zadní parkovací kamera, ambientní osvětlení PLUS nebo vkládané tkané koberce Premium. Ve formě volitelného vybavení k ní lze dále přiobjednat až 4 pakety.

V rámci tzv. Zákaznických balíčků eMobility, jejichž skladba se liší v závislosti na cílové skupině (retail nebo fleet), nabídne české zastoupení mladoboleslavské automobilky společně s prvními dodávkami vozů zájemcům 3 různé varianty (Small, Medium a Large).

Pro retailové klienty budou k dispozici např. kontrola přípojného místa včetně jističů, chytrý nabíjecí kabel, nabíjecí karta, nepřetržitý servis nebo instalace domácího wallboxu Škoda iV Charger.

Pro ty nejnáročnější nabídne Škoda Auto nad rámec výše uvedeného kompletní poradenství pro energeticky soběstačný dům s využitím fotovoltaických panelů, příležitostí pro uchovávání energie a dalších služeb.

Analogická možnost s přihlédnutím k potřebám živnostníků a větších firem je platná i pro fleetové zákazníky, kterým je poskytováno zpracování individuální energetické studie firmy s ohledem na její potřeby a provoz libovolného počtu elektrifikovaných vozů.

Škoda iV zahrnuje vedle vlastní rodiny elektrifikovaných modelů také ucelený propojený ekosystém, aby byla elektromobilita pro zákazníky co možná nejjednodušší a nejpohodlnější.

Velký úspěch sklízí historicky první elektromobil značky – Škoda CITIGOe iV. Na trhu je přibližně 1 rok a za tu dobu eviduje tuzemské zastoupení značky téměř 650 registrací. Velmi dobře si vede také plug-in hybridní Škoda Superb iV, jejíž počet registrací přesáhl počet 550.

Aktuálně přichází do prodeje plug-in hybridní Škoda Octavia iV. Autorizovaní prodejci mladoboleslavské automobilky již nyní registrují přes 200 závazných objednávek. Škoda Enyaq iV je tak čtvrtým reprezentantem značky Škoda iV, který v krátké době několika měsíců přichází na tuzemský trh.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář

EV které nepotřebuje chladič, tak tam dát falešné chladič a ještě ho udělat svítící. To chce už odvahu. Dal bych dozadu ještě dvě, co dvě, čtyři roury od kamen jako výfuk

---

Citigoe se nedočkal, tak čekám na ZOE

EV chladič potřebuje a ty novější taky.
Jen nepotřebují tak velký nasávací prostor na předku ale spíš aerodynamický předek.
Já nad tím taky kroutil hlavou, kterého blba tam napadlo dát svítící přední masku jak u spalováku, předpokládám, že vzadu budou pořádné koncovky výfuku alespoň od 8válce a nejlépe svítící!
:)
Aby si ostatní řidiči v noci užily zepředu i zezadu auto, které je na elektřiny.

---

Fanda do elektromobilů, také prodej, montáž a instalace nabíječek EV a Fotovoltaických elektráren od roku 2006.
Najeto s e-Golfem 128 tisíc km s e-Kona zatím 14 tisíc km. kontakt e-LUKY@email.cz

Nabíječky mám na EVmapa.cz - Rousínov, Pardubice, Bouzov, Moravská Třebová, Kroměříž, u Veselí nad ...

Citigoe jsem měl objednáno od 5. Března včetně zaplacené zálohy 50000,- Protože Škodofka nemá do Eniaqu baterky, tak stopla výrobu Citigoe včetně starých objednávek. To je neuvěřitelný Kocourkov!

---

Citigoe se nedočkal, tak čekám na ZOE

Zdravím. Ak máte ešte záujem o Citigo CZ verziu, tak Vám s tým viem pomôcť. Napíšte mi na tsla21 zavináč seznam.cz
Tiež viem zohnať Opel Ampera-e úplne nový.

Už jsem šel do Zoe. Děkuji.

---

Citigoe se nedočkal, tak čekám na ZOE

Obrázek uživatele runner42

O to bude rvačka, když se prodalo za poslední měsíc pět kusů.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan.

Citigoe nevyraba Skoda, vyraba ho VW v svojej fabrike v Bratislave rovnako ako eup a mii. Citigoe je len mierne dizajnovo modifikovany eup. Eup sa vyraba dalej, takze nedostatkom baterii to nebude. Jednoducho sa vedenie VW len rozhodlo, ze citigoe sa dalej nebude predavat.

Jen upřesnění. Enyaq v EU bude používat jiné články i moduly než Citigoe (pravda oboje ale vyrábí a dodává LG Chem v Polsku). Citigoe sdílí stejné články a nejspíš i moduly s Audi e-tron.

Neboj, ten taky rychle skončí, místo 3 EV CityGo udělají 1 EV Eniaqu.
Skoro by se chtělo říct "Hlavně ať těch EV je co nejméně".

---

Fanda do elektromobilů, také prodej, montáž a instalace nabíječek EV a Fotovoltaických elektráren od roku 2006.
Najeto s e-Golfem 128 tisíc km s e-Kona zatím 14 tisíc km. kontakt e-LUKY@email.cz

Nabíječky mám na EVmapa.cz - Rousínov, Pardubice, Bouzov, Moravská Třebová, Kroměříž, u Veselí nad ...

FOUNDERS EDITION pro ČR 90ks, vyprodáno v prvním dnu prodeje za dopoledne. Myslím si, že někteří prodejci si vzali na sklad tak se ještě nějaké objeví k prodeji.

Doplnit lze pouze 4 pakety v hodnotách 23, 60, 89 a 110tis.

Plně vybavená veze 1.611.000,- včetně DPH

Bude to jednou pěkný sběratelský kousek.

Obrázek uživatele Cipísek D

Citigo s příchodem Enyaqu prý definitivně končí v jakékoli podobě...

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)

Jo. Proč ho vůbec teda vyráběli?

Obrázek uživatele Kuk

Proč se tak hloupě ptáš? Vždyť přece podle tvejch naivních představ jakmile se do toho pustí koncern tak smete Teslu z povrchu zemskýho. Takže si odpověz sám. Ty to víš nejlíp.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Jen si chtěli otestovat jak na tom budou s prodejností elektromobilů. Museli to stopnout, protože už vyčerpali těch 2500ks na tento rok. Byl o to docela slušný zájem(z hlediska elektromobilu) a to je zaskočilo. To, že na tom prodělávali moc nevěřím. Výrobní linka už několik let funguje. Žádné zásadní konstrukční změny také nebyly potřeba. Hotové auto jen s elektromobilním faceliftem. Použité známé a ověřené technologie. Bohužel potřebují na autě větší zisk.

No je to klidně možný. Jak jsem psal jinde, delaji co jim zakony umoznuji. Tady je to na foru samej genius kterej evidentne ma k dispozici informace ktery nemaji ani sefove velkych firem. Jsem presvedcenej ze nechat o elektromobilite rozhodovat zdejsi mudrlanty, za chvili bysme nejezdili ani na trikolkach. Pokud si to vztahnete nekdo na sebe, vase chyba. Nikoho jsem nejmenoval. Tato uvaha se samozrejme vztahuje i na me. I ja bych taky nejradsi videl EV vsude uz zitra ale ono to proste bihuzel tak rychle nejde.

Elektromobilita mohla byt mnohem dal, kdyby ji urcite kruhy netorpedovaly uz 10 let. Staci si precist dementni argumenty na autoforu aj. a zjistite, jak jsou lide zmanipulovani. Ted to bude trvat 20 let nez lidi uznaji, ze byli za blbce a dobrovolne si nici/nicili zdravi.

Když Ty seš kripl na pajšl Vendulí neznamená to, že to tak mají všichni, víš?

Obrázek uživatele Radovan

Ano, pak tu máme kriply na kebuli, že? :-)

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Jo, přesně Radovánku, přesně. A tihle kripli přes kebuli očekávají buď implementaci neuralinku případně, že za ně bude myslet umělá inteligence jejich teslamrdky.....

Obrázek uživatele Radovan

Možná by jenom stačilo, kdyby nezodpovědní ve vládě a okolí začali hospodařit s péčí řádného hospodáře. Pak by letitá nadvýroba elektřiny a její vývoz za směšný peníz do zahraničí spolu s dopady na naše zdraví a životní prostředí versus nesmyslné nákupy ropy a plynu a výroba vozidel na spalovací pohon, pro nějž zdroje na rozdíl od elektrifikace dopravy nemáme, vypadaly hned jinak.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Souhlas s Radovanem, ohledně zodpovědnosti vlády.

Stoprocent souhlas a doplním, že bychom ani nesvítili a umírali hlady

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Obrázek uživatele Radovan

Všeho máme nadbytek. Elektřiny i potravin. Takže vším plýtváme. Včetně vody a dalších věcí. Stačí jen hospodárnost.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Přesně tak a pokud se jezdí rozumě a chová člověk hospodárně, tak je zcela jedno čím jezdí, protože jeho celá stopa je vysoce podprůměrná...elektromobil je ve výsledku jen taková malá třešnička na dortu

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Obrázek uživatele Radovan

Jde to. Jen dinosaurům nikdo doposud nenaúčtoval externality, tak prostě nerušeně vydělávají na našem zdraví, přírodě a opatřeních, které musíme platit z našich daní. Ty poplatky za emisní limity jsou takovým pokusem. Takže si chrání svůj špinavý spalovací byznys a budou v tom pokračovat. BEV vyrábět jen do počtu a tlačit horem dolem HEV a PHEV, majstrštyk bude protlačit vodík, který si taky nevyrobíte doma a bude to extrémně drahá a extrémně závislá věc, dělaná opět z ropy (na přebytky lze prozatím zapomenout, takovou kapacitu v OZE fakt nemáme a ještě dlouho mít nebudeme).

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

No jo. Jenze to nejsou jen auta. Vsechno co produkuje CO2 by melo mit v sobe ty externality zahrnuty. Ale jak to udelat kdyz vetsina lidi chce hlavne vsechno levne. A znam dost lidi ktery i dneska tvrdi ze klimatickou zmenu nezpusobuje clovek. S takovyma se pak proste neda vest zadna diskuze. Ja jsem dneska uz dalek toho vynaset kategoricky soudy. Vim o tom vsehovsudy hodne malo a tim ze mam rad EV nejsem objektivni i kdyz se snazim.

Obrázek uživatele Radovan

Auta jsou jen skládačka mozaiky. Nespotřebovávat kyslík, neprodukovat zápach a jedy, nehlučet a nevibrovat fakt nestačí. Je toho mnohem více. Ani o klimatickou změnu nejde. Jde o běžný život ve zdravém prostředí. Lze se k němu jen blížit, protože každý organismus ovlivňuje a spotřebovává své okolí. To je příroda. Každý může dělat tisíce maličkostí. I hromada písku je složena z mnoha jednotlivých zrnek. Jde jen o to chtít a udělat to. www.zivotnazeleno.cz

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Jasnačka meloune, život na zeleno, ať se to ale netýká mně, že? Kdopato nedávno letěl s celou famílii do Bulharska?

Obrázek uživatele Radovan

Nikdo.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Snazte se ho a jemu podobny ignorovat. Je skoda ze je admin nebanuje. Jsem proti cenzure jinych nazoru ale tihle exoti o zadnou diskuzi nestoji. Pouze tu tapetuji a provokuji svymi ubohymi vyplody a vulgaritami. Asi na vic nemaji :-).

.

Obrázek uživatele Radovan

Tak zase je věrný svému nicku, Nomen omen :-) Ale opravit jsem ho musel, my fakt do Bulharska neletěli. Rakušák se preventivně koronaviristicky předposral, stáhl gatě s padacím mostem aniž by nějaký brod existoval, a zavřel letiště pro 18 zemí na 14 dní. Čímž to samozřejmě těm maličkým chudáčkům virům řádně natřel a ti už se budou ésterajchu vyhýbat jak čert kříži :-)

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Lítat se může, pokud celý rok jezdíš elektromobilem...ve středověku se to jmenovalo odpustky

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Diky za odkaz. Uz jsem toho spoustu na vasich strankach precetl. Dobra prace!

Obrázek uživatele Radovan

Děkuji. Snažíme se jen ukazovat to, jak to děláme. Nic víc. Nekázat vodu a nepít víno.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Koukám najednou se mi nick Radovan doslova zhmotňuje před očima. :-) Jdu to shlédnout.

Obrázek uživatele Radovan

To není nick, Radovan je opravdu jméno. My tyhle hry na aliasy nehráli a nehrajeme. :-)

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Ja myslel ze se tim oznacuje tady na foru jako identita vseobecne. Tak to sem se asi seknul. Ja se taky opravdu jmenuji Tomas.
A mam YouTube kanal.
Tesla Model 3 v Nagoji: https://www.youtube.com/watch?v=fPxU4DqmPaw&t=128s
Lonsky Tokijsky autosalon: https://www.youtube.com/watch?v=kvpAqILs39A&t=1178s

Kvalita videi nic moc, jsem si toho 100% vedom ale nejak sem linej to editovat. :-(

Jinak rozhovor na Elektro-fotrovi skvelej. Jste opravdu nadsenec, kam se na vas hrabu.

Super Tomášku, super, hezky se zavrtej Radovánkovi do análku, dělá mu to moc doooobře....

Obrázek uživatele Radovan

Potrefená husa se zase ozvala, holt závist, nikdo se jí nezavrtává :-)

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

To zaslouží uznání.

Fakt? Tolik slávy a takový konec? To by jen potvrzovalo že to dělaj jen kvůli limitům

Na limity moc nevěřím. Byl to jen test! Větší zájem než čekali. Dokládá to i tiché a rychlé zdražování. Nejdříve 429tis., pak 479tis. a nakonec 499 tis. A to vše během 1/2 roku! Podle mě za tím, že to stopli stojí ten nový šéfík škodovky Schafer.

Obrázek uživatele Kuk

Té jenom podržtažka z africký garáže, kterej skáče jak pískaj. Ten nerozhoduje ani vo hajzlpapíru na hajzlu. Dostal jen péro na škrtání.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

No tak smysl by to dávalo. Škodofka prý byla moc úspěšná tak najmuli hrobaře.

---

Citigoe se nedočkal, tak čekám na ZOE

Obrázek uživatele Kuk

A Maiera za úspěchy vyhodili a ani hi nenechali odprezentovat Enijak.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Co muzete vedet jake byly duvody odchodu. Jelikoz to probehlo v tichosti z obou stran, tak to bylo v zajmu zachovani dobreho jmena firmy. Ani ja nevim proc se tak stalo, ale neco mi rika, ze to nebylo kvuli moc uspechum Skodovky. Paky jsou aby se koncern postaral o chod dcery. Bylo to asi neco jineho.

Obrázek uživatele Cipísek D

ale keci to se dá domyslet stejně jako "bubny" ty experte

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)

Obrázek uživatele Cipísek D

ano dělají elkáry furt kvůli limitům, jen nawoko. je to šaškárna. prostě si ty svoje statisícový platy měsíčně nehodlají přiškrtit (normalizovat) a začít makat jako tesla na kvalitě vzduchu ve městech, jetomafijánstvo fšecko ;)

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)

Obrázek uživatele Kuk

Nejsilnější verze bude mít širší zadní kola.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Kuk

Vzadu koutoučový brzdy u všech verzí.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Kuk

Oprava chtěl jsem napsat že vzadu budou u všech verzí BUBNOVÉ brzdy! Olmouvám se.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

OK, zahada vyresena.

Obrázek uživatele Cipísek D

no paráda !! ... tak uvidíme jak ID4

https://youtu.be/hzoSfEVjyTY?t=472

jen by mě zajmalo jak přišel na "lacnějše na údržbu" ;))) tam něco smrdí ;)

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)

Enyaq ma vsude kotouce? Kdo prisel s info o zadnich bubnech? Vypada to ze s tim prisel uzivatel 13G.

Obrázek uživatele Kuk

Tuna Michal Karpat to tvrdí
https://youtu.be/hzoSfEVjyTY?t=473

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

A info o kotoucich vzadu je overene?

Obrázek uživatele Kuk

Moje chyba! Celou dobu myslím BUBNOVÉ brzdy! Pardon. :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Kuk

Vím já? Karpat je evidentně v atelieru Škoda-Auto tudíž předpokládám že uvádí informace přímo do Škodovky a ne nějakou dojmologii.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Cipísek D

Americký výrobce baterií QuantumScape od roku 2024 ve společným podniku s Volkswagenem jde na burzu prostřednictvím fúze se společností Kensington Capital Acquisiton...

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)

Tak long range verze realne tesne nad milion je docela dobra konkurence modelu Y (lepe vybaveny, ale pul milionu navic)

Obrázek uživatele Michelin

Tu cenu jsem cekal horsi, i kdyz u koncernu byva seznam priplatku nekonecny.
Kazdopadne to vsechno vypada docela dobre. Tak uz jen aby nenasadili nejake kvoty na vyrobu a snad se i u nas konecne trh s bevky rozhybe.
Treba se jeste dozijeme moznosti nadechnout se zhluboka ve meste vedle hlavni silnice bez toho abychom citii ten smradek.
Jednou se budou nase vnoucata divat na tuhle dobu jako my na stredovek kdy se splasky vylevali na ulici a nebudou chapat jak jsme mohli byt takova prasata.

PS: Jsem docela zvedav jak rychle bude ta prvni edice vyprodana.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Presne tak argumentuju petrolhead kamosovi. Jenze on to ze se vyfukuje kour detem pod nos bere jako normu. Tak nejak jsme na to zvykli ze....

Obrázek uživatele Michelin

Stejne jsme povazovali za normalni, ze se kourilo v hospodach. Clovek chodil domu nacachlej jak popelnik. Kdyby ted vetsina lidi vlezla do zahulene hospody tak nebude chapat jak jsme to mohli trpet.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Obrázek uživatele Marek_

Já taky nekouřím, ale i v době kdy se v hospodách smělo kouřit, jsem si na to nikdy nestěžoval. Bylo dost hospod, kde se nekouřilo a kam jste mohl zajít, abyste nesmrděl. I jako nekuřák si myslím, že ten zákaz kouření v hospodách je nesmyslný diktát. Nikdo vám přece do té hospody nenutil jít. To není jako na ulici, že se nemáte kam schovat před výfuky. Do té hospody nemusíte jít, nikdo vás nenutí. Mohl jsme jít do nekuřácké, taky jsem si je vybíral. Je přeci nesmysl psát o tom, ajk jste v té hospodě trpě. Copak jste nesvéprávný a neuměl jste si najít nekuřáckou hospodu? :-)

A to píšu jako nekuřák, kterému kouř z cigaret vadí. To ale neznamená, že to budu ostatním zakazovat, pokud mi tím nijak neškodí a nenutí mě v té hospodě sedět s nimi.

---

Lexus GS 450h Premium

Obrázek uživatele ozana

V naší obci bylo za socíku asi 8 hospod, ale že by některá z nich byla nekuřácká to nehrozilo. Prakticky nikdo si pivo bez cigára nedal.

---

Nekupujte BTC za 10k, počkejte až bude stát 100 tisíc USD.

Firmy jiz nakoupily 3,9% všech bitcoinů které kdy budou existovat. https://bitcointreasuries.org/

Ale to je i s tou silnicí princielně stejné. Nikdo Vás nenutí žít ve městě, kde je hustá doprava a nenutí vás tam jezdit, aby jste to dýchal, Můžete klidně dělat eko dřevorubce/zemědělce a žít v souladu s přírodou někde v zapadlé vesničce na horách. Stejně jako při vstupu do kuřácké hospody akceptujete dým z cigaret, tak vstupem do města akceptujete, že je tam méně zdravé prostředí než někde uprostřed lesů

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Kdo si chce nicit zdravi, tak at se ukouri treba k smrti. Ale at tim neohrozuje nebo neobtezuje ostatni, kteri tomu neholduji. Obtezovani na verejnosti je vseobecne zakazane. Treba hlasita hudba v Metru. Koureni je mnohonasobne odpornejsi a tudiz by nemelo byt nikde akceptovano, kde to jine obtezuje.

Obrázek uživatele Michelin

Vy jste dobrej naivka.
To bych chtel videt jak by jste ne jen u nas hledal nekurackou hospodu.

A jasne nemusim prece chodit do hospody vubec a vyclenit se tak z kolektivu pratel...

Svoboda jednotlivce konci tam kde zacina svoboda druheho. Travit v uzavrenych prostorach lidi kolem sebe cigaretovym kourem povazuji za vrchol bezohlednosti.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Obrázek uživatele Marek_

My jsme si s partou přátel vždy vybrali nekuřáckou hospodu, nikdy to nebyl problém ani pro ty kuřáky.

Jak jsem psal, trávil jste se zcela dobrovolně tí, že jste tam šel, nikdo vás nenutil, to je podstata.

---

Lexus GS 450h Premium

Před 1989?. Takovou jsem tenkrát neviděl ani jednu. Nemohl jsem si vybrat nekuřáckou. Někde možná nějaká byla ale já o ní nevěděl. Kouřilo se kdysi v autobusech, v letadlech, v kancelářích. Postupně se to zakazovalo a všichni kuřáci to taky přežili. Uvědomuji si že téma proč by soukromá hospoda nemohla být kuřácká není jednoduché a záleží kdo a z jakého úhlu se na to podívá. Nechci být fanatikem jedné pravdy. I když se kloním k zákazu kouření.

Zapoměl jste na zaměstnance hospod, dělat celý den v zahulené místnosti není nic zdravého.Ten zákon byl i z důvodu ochrany zaměstnanců.

Obrázek uživatele Michelin

Opravdu verite, ze byla vsude volba nekuracke hospody?

Casto spim (i pracovne) na hotelech. Divil by jste se jaky je problem najit v mensich mestech slusny hotel s restauraci kde by se clovek navecerel. Kdybych pak mel zuzit vyber jeste na hotely s nekurackou restauraci, neubytoval bych se vubec.

Vase neochota prijmout, ze to nebylo tak ruzove jak jste si usmyslel patrne ze zkusenosti z nejakeho vetsiho mesta jen ukazuje, ze to s vasi ohleduplnosti take nebude tak ruzove.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

To je v pohodě, on si myslí, že v pátek večer sežene instalatéra na horách 40 km od nejbližší většího města... prostě je zvyklý žít ve městě, kde je všeho dostatek a má na výběr... u nás je jediná hospoda, kde se kouřilo, kouří a bude kouřit, kdyby to tak nebylo, tak tam ty chlapi na to pivo nepřijdou a když nepřijdou, tak se zavře - ono to už vlastně teď běží v režimu nějakého soukromého klubu, protože by se to jinak neuživilo

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Obrázek uživatele Marek_

Ne, ziju na vesnici, kde je jediná hospoda, školka a nic jiného. Nedělejte mylné závěry :-)

A vidíte sám, že ten zákon nic nevyřešil v té vaší hospodě. Tak k čemu to je? :-)

---

Lexus GS 450h Premium

Tak pak některým vašim prohlášením, kde k nim přicházíte, protože jsou z pohledu lidí z vesnice dost demagogické

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

Obrázek uživatele Marek_

Nejsem sobec, abych majitele nutil do nekuřácké hospody proto, že mě to tak vyhovuje když vím, že většina si přeje kurackou. Tak prostě tam nepůjdu, nemusím. A svoje peníze utratím jinde. Jednoduché.

---

Lexus GS 450h Premium

No ono to je složitější. To by nesmelo být třeba zdravotnictví zdarma. Protože my kdo nekouříme pak platíme léčbu kuřákům. Navíc je to nebezpečná závislost s níž chce většina skoncovat a nedokáže to. Většina kuřáků co znám si na zákaz zvykla a kouří díky tomu míň.

Obrázek uživatele Marek_

Samozřejmě, s tím souhlas. Zdravotní ponisteni by mělo být opravdu pojištění a ne daň, jak píše i Radovan.

---

Lexus GS 450h Premium

Obrázek uživatele Radovan

Ano, to je celý problém tohoto státu z hlediska zdraví. Po listopadu 89´ jsme to přenechali státu a výsledkem je plně socialistické zdravotnictví hrazené zdravotními daněmi bez ohledu na to, jak se o sebe staráte a bez ohledu na Váš výdělek. Sociální a zdravotní pojištění se to jmenuje a je to pálka jako prase, 11% z hrubé mzdy platí zaměstnanec a 34% navrch zaměstnavatel. To vše k teoretické 15% dani z příjmu, která je ovšem díky výpočtu ze superhrubé mzdy vlastně 21%.
A všichni, bez ohledu na to zda vůbec kdy něco odvedli nebo naopak odvedli horentní sumy jako hodně placení zaměstnanci nebo dobře vydělávající podnikatelé, dostanou stejného doktora, stejnou sestru, stejnou nemocnici, stejnou lékárnu a stejné léky.
A ti, co nic z toho nevyužijí, platí dál za nic. Třeba právě kuřákům a jiným feťákům nebo provozovatelům rizikových či běžných sportů nebo třeba jen těm, kteří jsou alkoholiky a přežírači, takže díky obezitě mají spoustu zdravotních komplikací. Jen minimum je těch, co prostě mají smůlu a něco je fakt zdravotně postihne, i když nic není náhoda.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Upřímně nejsem pro americký systém ale třeba v Japonsku je 30% spoluúčast. Pobyt v nemocnici se prodraží takže si lidi platí ještě připojištění. Kdysi tu taky zavedli všechno zdarma a museli to rychle zrušit protože se z čekáren staly diskuzní kluby důchodců. Lidi jsou si prostě všude podobný. To socanům nikdy nezapomenu že tu aspoň směšnou spoluúčast v Česku zrušili.
Znám lidi kteří jsou rok od roku tlustší jen svojí vinou, mají vysoký tlak, a další problémy, ještě celkem mladí a prostě se přejidat nepřestanou. Doslova se vědomě zabijejí, ostatně jako třeba každý kuřák.

Spoluucast by byla i v CR vhodna. Hlavne u leku. Nekteri lide maji zasoby na 10 zivotu a nakonec se vse vyhodi.

Obrázek uživatele Radovan

Což je další z mnoha problémů tohoto plýtvavého, námi bohatě sponzorovaného, systému. Nejen že Vám doktor díky neznalosti celkové anamnézy (protože nejsou ve 21.století stále elektronické sdílené zdravotní karty) předepíše něco, co se bije s lékem předepsaným praktikem nebo jiným specialistou, ale ještě Vám ho dá lékárna v balení, které obsahem bohatě převyšuje dobu nemoci. Takže se fakt část vždy vyhodí. Pokud se tou kombinací nezabijete, ale to se pak taky zbytky všech léků vyhodí. A nikomu to nevadí, všichni si na zdravotní a sociální daní mastí kapsy. Bílá mafie v praxi. A ovčani jim tupě věří a volí doktory masivně do parlamentu a to je konečná - kapři si rybník nevypustí.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Michelin

Tomu rozumim a pokud si to tak majitel s obsluhou a vetsina jeho stamgastu preje necht si udela klub.
Mezi prateli se kterymi chodim ja na pivo se nenasel nikdo komu by vadilo si na tu cigaretu dojit ven, a obcas jdu i s nimi se protahnout a nadychat cerstveho vzduchu. Samozrejme si nestoupnu po vetru. :-)

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Obrázek uživatele Marek_

To si mohl majitel domluvit i předtím, ne? Když přijímal lidi, tak jim řekl, že hospoda je kuřácká, ať ví, do čeho jdou. Stejně jako jsou jiné provozy ne úplně se zdravým ovzduší a lidi tam dělají.

---

Lexus GS 450h Premium

Obrázek uživatele Michelin

Takže vám by patrně vyhovovalo nejlépe jako zřízení anarchie?

Jsem velkým odpůrcem regulací, ale jsou zkrátka věci, které se regulovat musí.
Jak říkával Werich "když nejde o život jde o ho..o". Tady, ale o život jde, takže opačný postup ať si to udělá formou klubu ten kdo chce je podle mě ten správný, protože normální je nekouřit!

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

1*
Neznám zvířata, která dobrovolně inhaluji dehet a spol.. A to mají menší mozek než lidi..
Naopak spousta rostlin čistí vzduch od sraček produkovanych výhradně lidmi...

Obrázek uživatele Michelin

Zato jsou, ale zvirata, ktera konzumuji skvasene ovoce kvuli alkoholu v nem obsazenem. ;-)

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Přesně tak. Kouření je silná droga, údajně je lehčí přestat užívat drogy než přestat kouřit. Záleží taky jaký kdo má geny a vůli atd. Ale to já to rozhodně nemíním testovat.

Proste a jednoduše..
Kdo tabak šňupá vypada jak prase,
kdo tabak kouří čpí jak prase
(pred mnoha lety muj případ),
kdo rabak žvýká je prase.
A to je vse, mile deti.

---

Elektronům Zdar!
Nyní Leaf40 dojezd dostačující při rychlosti 25tkm/rok (již pětkrát jsem nabil do plna během 40+tkm).

Obrázek uživatele Michelin

Já bych je prasaty nenazýval. Každý ať si dělá co chce pokud tím neobtěžuje svoje okolí.
Fakt, že bude časem zbytečně zatěžovat náš zdravotní systém raději přehlížím.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Obrázek uživatele Radovan

Kuřák je prase z podstaty. Vajgly jsou všude. V Bulharsku byl jimi písek na pláži řádně promořený, tam se hulí jak u nás před 20 lety furt a všude.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Michelin

To bych spise videl tak, ze bohuzel velka cast populace jsou prasata, bez ohledu na to zda kouri.

Mezi zivotni urovni a mnozstvim prasat ve spolecnosti pak vetsinou panuje prima umera. S mnozstvim kuraku je to rekl bych stejne.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Měl jsi zůstat mezi prasaty, ostravské hova.do.

Obrázek uživatele Radovan

Á, potrefená husa se ozvala. Jinak dojdi, pokecame.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 91 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 42 tis. km (56 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Ja tam kvuli tomu nechodil/nemohl chodit, me potom bolela hlava. Ne po piti, alkohol temer nepiju, ale prave po tom kouri. Proto mi vzdycky rozesmeje argument o svobode volby.

Obrázek uživatele Michelin

Jj
A se smradkem z vyfuku je to stejne. Vsichni to povazujeme za normalni dokud neokusime jake je to bez nej.
Ja uz take dost odvykl bo Xko ma hepafiltr. Nedavno jsme, ale jeli s rodinou na nejaky vylet busem a nez jsme projeli tunely z Dejvic do Troji, tak jsem myslel, ze jsme se ocitli v plynove komore...

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Já jsem kuřák ale ohleduplný. Kouřil jsem 20 m od zastávky autobusu. Jedna mladá maminka nelenila ke mě dojít a řvala jak mohu kouřit když má dítě v kočárku. Dítě se jí mezitím málem zadusilo 1m od výfuku blafajícího autobusu. Snažil jsem se ji vysvětlit, že jsem za celý život nevykouřil tolik co ten autobus nablafe za 5 sekund ale nevěřila mi.

---

Renault Zoe ZE50 *** FVE 4,55 kWp

Obrázek uživatele Michelin

Samozřejmě nic se nemá přehánět. Ve volném prostoru pokud ještě zvolíte odstup a zrovna to vítr nenese přímo na ty lidi je fakt úchylné vás osočovat...

Výfuk lidem zatím nevadí, protože to ještě nezakázali a tudíž nad jeho škodlivostí ta maminka nejspíš ještě vůbec nepřemýšlela.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Presne. Ja pamatuju scenu z Madarska pred padem komunismu. Do kopce se tam rozjizdel kloubovej Ikarus a za nim Trabant. Obema to kourilo nejak vic nez bylo i tenkrat obvykle, takze cernobily dym za chvili vsechno zahalil.
A nevim jestli jeste pamatujete modre Avie drahe pameti ale to byl tak prisernej smrad, ze jsem mel chut vrazdit. To museli ladit pri vyvoji snad schvalne, aby to tak silene smrdelo.

Marek_ by vam rekl, ze jste tam nemusel jezdit a mohl jste si vybrat jinou silnici. Nikdo vas tam nenutil jezdit ...

A jeste jedna vzpominka z Berlina r. 1990 kdy jsme se jeli podivat na zed. Bylo to v lete, okna Lady 1500 dokoran a po 2 hodinach popojizdeni po Berline nam bylo fakt dost soufl. Tam jezdili tenkrat samy dvoutakty. Na tohle si vzdycky vzpomenu kdyz tu lidi nadavaji na zapad a vychvaluji treba Rusko. Twl.

Na to si pamatuji z Rujany. Bylo tenkrát horko a nefoukal vítr. Na náměstí bylo do výšky dvou metrů úplně modro.

---

Citigoe se nedočkal, tak čekám na ZOE

Obrázek uživatele runner42

Všechny zdravím příznivce i názorové oponenty, a chci se s vámi podělit o radost z nových skutečných nenáhražkových a neelektrických aut, po jejichž pořízení nebudu muset na rozdíl od téhle škodovky hledat svoje koule.
Právě mi psali, že mi do Prahy dorazil můj Caterham a zítra v Kievě přebírám v Toyotě Land Cruisera V8. Docela sranda, že auta na které čekám tři čtvrtě roku se sejdou ve dvou dnech.

Mimochodem, veliký Land Cruiser s osmiválcem mě stojí stejně, jako tohle pomalé elektrické nepovedlo od škodovky. To je naprostý úlet.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan.

"...jako tohle pomalé elektrické nepovedlo od škodovky..."
0-100km/h

Land Cruiser - 8.2s
Enyaq RS - 6.2s

Behna zase za idiota jako vzdy :)

Běžec určitě nemyslel akceleraci ani maximalku.

Já se ve čtvrtek nad ránem vrátil z dovolený, ujeli jsme přes noc dálničních 1150 kiláků za 9 hodin bez dvou minut a tři řidiči se střídali po třech hodinách.

Proti tomu jsou možnosti Enyaqa příšerně pomalý.

Toho nema uz ani cenu komentovat. Evidentne vecna puberta.

Obrázek uživatele Kuk

Důchodce jásá nad opraveným psacím strojem.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Tak já vám to přeji (opravdu!). Chápu že někdo chrochtá blahem nad chodem osmiválce, technika je to úžasná. Avšak lidi co používali pazourek už mezi námi nejsou.

Ma poslednich par let kdy to jeste pujde koupit, doprejme mu tu radost.

Obrázek uživatele Michelin

A lidem co používají mozek je jasné, že současný stav je neudržitelný a čím dříve se pokusíme o nějakou změnu tím je větší šance, že nás naše děti nebudou proklínat.
Pokud už ovšem není pozdě.
To, ale mladému troubovi/trollovi co dělá práci snů (tedy sedí u počítače a vymýšlí si bludy, může být kým chce a náramně se u toho bavit jak mu to lidi baští a jak je umí rozčílit) nevysvětlíte.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Obrázek uživatele Anonym123

pre mňa je problém v tom, že liberál sa rozhodne čo je PRAVDA a ostatným ju naDIKTUJE!
takým spôsobom to opakovane fungovalo iba krátko.
dlhotrvajúce riešenia sú iba tie, kde sa preukázali prevažné klady a minimálne zápory.

možná nesprávny príklad, ale "zatvorenie" uhoľnej elektrárne a útlm ťažba hnedého uhlia na "prievidzku" navyvolal búrlivé protesty.

Mate sebou tu 40.000 litrovou becku plnou nafty? Nebo je stale zakopana v zemi. Kde ze to mate?

Obrázek uživatele Michelin

Nekrmte trolla a ty jeho fantazie.

---

Více než 180tis. elektrizujících km s TMX.
Nissan Leaf 40kWh na nákupy.

Mate pravdu.

Caterham místo motorky fajn

---

Největší omyl je přísloví moudřejší ustoupí.. pokud bude moudřejší ustupovat, osel získá širší pole působnosti a prosadí osloviny.
Jízda s elektromobilem je často velmi podobná jízdě veteránem - fanoušek se rád přizpůsobí a užije si ji
Elektromobilitu zniči dotační ekologická lobby, tvůrci obsahu ...

jako pekny!

Začíná se mi to čím dál víc líbit, sice příplatky cenu nepochybně vystřelí ještě dost nahoru, ale i tak je to minimálně silně konkurenceschopné, resp. přímou konkurenci nevidím žádnou.
Uvidíme ještě jak to bude s reálným provozem.
Tohle se Škodovce hodně povedlo.

Na kolik km jsou designové baterie bez výrazné degradace? U Tesly Modelu 3 je to cca 700000 km. U Škodovky bych se bál už do 300 tis., tedy pak nulová hodnota auta na rozdíl od Tesly, která vlastně zvládne život jednoho člověka, co se týče baterií a motoru. Kdo chce riskovat, koupí VW šunt :)

Má to OTA? Má to superchargery za 6 Kč? Asi ani jedno, stále jako dinosaurus :)

Obrázek uživatele Marek_

Jde to nějak srovnat např. s e-Niro? Velikost, prostor, dojezd, rychlost nabíjení, cena a výbava? Protože to cca. začíná cenově trochu níž než e-Niro 64 kWh.

---

Lexus GS 450h Premium

Podlě me nedá. Niro tomu nemůže ani čuchat na paty je to spalovací předělávka. Korejci musejí jít cenou hodně dolu jinak nic neprodají. Stejně tak Niro PHEV stojí víc než Superb.

Obrázek uživatele Cipísek D

https://ev-database.org/#sort:path~type~order=.rank~number~desc|make-checkbox-dropdown:pathGroup=.kia~.skoda|range-slider-range:prev~next=0~1200|range-slider-acceleration:prev~next=2~23|range-slider-topspeed:prev~next=110~450|range-slider-battery:prev~next=10~200|range-slider-eff:prev~next=100~300|range-slider-fastcharge:prev~next=0~1500|paging:currentPage=0|paging:number=9

https://kcc-hho.webnode.cz/akce/koupit-elektromobil/

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)

Obrázek uživatele Cipísek D

nooojo... ;))
https://kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/vw-skoda-enyaq/
https://kcc-hho.webnode.cz/elektromobil/vw-id-4/

---

TESLU JEN GEMBLUJEME za protikliky ;) ČEŽTINA 5.0 jedině vytřepe póvl fbažině ;) PODPORUJEME KOREJSKÝ ZNAČKY za trest že GERMÁN likviduje ty ČEZKÝ ;) NEPODPORUJEME JAPKA za VODÍK ;) 3 se perou a 4-tej dělá baterky :)


Nabíječky elektromobilů Circontrole-stationSleva na profesionální nabíjecí stanici Webasto LiveVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.