Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Toyota nedávno uvedla na trh nový hybrid. Toyota Auris HSD se může pochlubit vynikajícími parametry spotřeby a emisí, kterých dosahuje díky využití hybridního pohonného systému Hybrid Synergy Drive. Teď je má „posvěcené“ i nezávislým testem ADAC EcoTest.
Průměrná spotřeba osobních automobilů prodaných v roce 2009 klesla o pět procent oproti roku předchozímu. Auta s nejmenší spotřebou, a tudíž i emisemi, vyrábí Fiat – průměrné emise činí 131 gramů CO2 na kilometr. Na opačném konci žebříčku se nachází společnost Daimler se 167 g CO2/km. Skupina Volkswagen zahrnující i Škodu Auto obsadila nelichotivé 12. místo se 153 g, těsně před Daimlerem a Nissanem. Analýzu emisí CO2 a spotřeby osobních automobilů za rok 2009 dnes zveřejnila bruselská nevládní organizace Transport & Environment.
Laboratoř na Ohio State University provádí dlouhodobý výzkum baterií a jejich schopnosti udržet energii. Zejména se ve výzkumu zabývá lithium-iontovými bateriemi, které se dnes využívají v elektrických autech.
Automobilce Ford se nedávno podařil vynikající obchod, když kanadské poště prodala 1175 malých nákladních aut Ford Transit Connect. Jednou z hlavních výhod byla spotřeba – 7,8 l/100 km ve městě, což je ve srovnání s velkými dodávkami poměrně málo. Především ale kanadská pošta využije také deset elektrických modelů Ford Transit Connect Electric.
 |
 |
 |
Opel Meriva, Volvo S60/V60, Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max a elektromobil Nissan Leaf. To jsou letošní nominace vybrané z 41 kandidátů na ocenění evropské auto roku 2011.
Hyundai chce první auta na vodík, resp. vodíkové palivové články, představit v roce 2012 také ve Spojených státech. Automobilka zároveň naznačila, že nepůjde pouze o testování, mohla by se v omezeném množství prodávat.
Dr. Judith Nadal se vypravila se svým malým městským elektromobilem G-Wiz po silnici A41 Hendon Way vedoucí z Londýna do Birkenheadu. Bohužel, její cesta skončila tragicky. Malý elektromobil se srazil se Škodou Octavia, která G-Wiz rozpůlila. Pro Nadalovou měla nehoda smrtelné následky. Případ znovu otevřel problematiku bezpečnosti elektrických aut.
Michail Dmitrijevič Prochorov je druhým nejbohatším mužem Ruska. Podniká v oblasti „staré ekonomiky“, tedy oboru těžby vzácných kovů. Jakožto přední ruský industriální magnát nedávno ohlásil vývoj nejlevnějšího hybridu na světě. Pohánět jej budou baterie a zemní plyn.
Japonský automobilový magazín Best Car připravil už před delší dobou vlastní grafický návrh ve kterém se snaží odhadnout jak by mohlo vypadat chystané Prius MPV. Toyota jej odhalí v lednu 2011 na autosalonu v Detroitu.
Doma v Japonsku ohlásila automobilka Toyota nový program recyklace použitých NiMH baterií. Ty využívá ve svých hybridních autech jako je Toyota Prius, Toyota Auris HSD a dalších. Možnosti využití modernějších lithium-iontových baterií se v Toyotě teprve testují.
Podle informací finančního týdeníku Bloomberg Businessweek chce společnost GE (Genera Electric) de-facto nastartovat elektromobilový průmysl. A to tím, že si objedná desítky tisíc elektromobilů.
General Motors to mají jednoduché – stačí jim vysvětlit zákazníkům co je to E-REV neboi plug-n hybrid. A pak jim vnutit svůj Chevrolet Volt. Ještě jednodušší práci má Nissan, který nabízí čistý elektromobil Nissan Leaf. Jenže Ford už dnes nabízí hybridy jako Ford Fusion, brzy chce nabídnout elektromobily a také plug-in hybridy. A tyhle pojmy je třeba potenciálním zákazníkům vysvělit.
Padesát pět. Tolik se ve Velké Británii (poč. obyvatel 60 mil.) prodalo elektrických aut za rok 2009. Proti velmi úspěšnému roku 2007 to znamená pokles o 90% (tehdy to bylo 397 kusů). Čím to je a přijde zlepšení?
„Města milují Nissan Micra.“ Tenhle slogan přesně vystihuje podstatu tohoto auta. Japonská automobilka Nissan stvořila už v roce 1982 dokonalé auto do města. Čtvrtá generace byla představena na autosalonu v Ženevě v roce 2010. V Evropě se však začne prodávat teprve od listopadu 2010.
Toyota představila nový model Priusu nesoucí označení „Generation X“. Jde o limitovanou edici upomínající k desátému výročí uvedení Toyoty Prius v Británii. Úpravy jsou především kosmetického rázu.