Hybrid a univerzální obutí: Dává to smysl?

Hybridní vozy získávají příznivce pro svůj tichý chod, nižší spotřebu a lokální úsporu emisí. Jejich technická specifikace ale klade na podvozek úplně jiné nároky, než na které jste byli zvyklí u klasických lehkých spalováků. Dává tedy smysl obout na technologiemi nabité auto univerzální směs a definitivně se vyhnout sezónnímu přezouvání?

Kdy dávají celoroční pneumatiky pro hybrid smysl?

Dnešní celoroční pneumatiky urazily obrovský kus cesty, ale u hybridních vozů narážejí na neúprosnou fyziku. Elektromotor a trakční baterie přidávají autu stovky kilogramů navíc, což radikálně mění rozložení hmotnosti i tlak na samotný plášť. Když k tomu přidáte okamžitý a masivní točivý moment elektromotoru, který je dostupný od nulových otáček, obyčejná měkčí guma se může začít na asfaltu doslova ztrácet.

Pokud vlastníte klasický full-hybrid (HEV) nebo plug-in hybrid (PHEV), se kterým jezdíte převážně po městě, do práce a na nákupy, celoroční obutí je stále naprosto validní a chytrá volba. Městský provoz s nižšími průměrnými rychlostmi totiž neguje mírné nevýhody univerzální směsi a v zimě si v nížinách bez problémů poradí i s břečkou. Jestliže ročně nenajedete více než 15 tisíc kilometrů a na lyže jezdíte maximálně jednou za sezónu, univerzály vám ušetří spoustu času i starostí.

Úskalí vyšší hmotnosti a točivého momentu

Zmiňovaná hmotnost vozidla a okamžitý zátah elektromotoru ale znamenají, že při nákupu gum musíte být mnohem obezřetnější než majitelé klasických aut. Univerzální obutí musí u hybridů zvládat diametrálně větší zátěž, což v praxi přináší několik specifik:

• rychlejší opotřebení dezénu, pokud máte těžkou nohu na plynu a využíváte dynamiku elektromotoru naplno;
• nutnost zvolit zesílenou bočnici (označení XL – Extra Load nebo HL – High Load), která udrží těžké bateriové auto v zatáčkách a zabrání „žvýkání“ pláště;
• riziko zvýšeného valivého odporu u levných modelů, což může zbytečně ukrojit drahocenné kilometry z vašeho elektrického dojezdu.

Jak se celoroční směs popere s rekuperací?

Dalším naprostým specifikem hybridů je rekuperace. Při sundání nohy z plynu auto často začne intenzivně brzdit elektromotorem, aby dobilo baterii. Na hnací pneumatiky tak působí neustálé střídání masivního tahu a silné brzdné síly. Celoroční pláště se v takovém režimu mohou začít nerovnoměrně sjíždět. Proto je vhodné při koupi sáhnout po prémiových značkách, které mají tužší konstrukci bloků a rekuperační zátěž ustojí lépe.

Podle čeho vybírat celoroční pneumatiky na hybrid

Při výběru se nenechte zlákat pouze pořizovací cenou. Zaměřte se na energetické štítky a hledejte u valivého odporu hodnoty „A“ nebo „B“, aby váš hybrid nepřišel o svou pověstnou provozní úspornost. Zcela zásadní je také hlučnost. Hledejte gumy s hlučností ideálně pod 70 dB a vůbec nejlepší je sáhnout po modelech, které už výrobci přímo označují certifikacemi jako „EV Ready“ nebo „Elect“.

Tip: Na portálu Heureka porovnáte nabídky a ceny ze stovek nezávislých e-shopů, a hlavně se můžete chytře rozhodnout na základě reálných uživatelských recenzí od řidičů, kteří dané gumy už skutečně otestovali v ostrém provozu.

Vyplatí se vám celoroční pneumatiky?

Univerzální obutí na hybrid určitě dává racionální smysl – zásadní je však zvolit model s vyšším indexem nosnosti (XL), nízkým valivým odporem a tichým chodem. Pokud dodržíte tato pravidla a smíříte se s faktem, že kvůli rekuperaci a točivému momentu možná gumu sjedete o sezónu dříve než u spalováku, získáte pro svůj vůz naprosto pohodlné řešení.

zdroj: placená inzerce