Giga-továrna Tesly: podrobnosti

Už během tohoto týdne bychom se měli od Elona Muska, resp. jeho Tesla Motors, dočkat podrobností týkajících se stavby giga-továrny na lithium-iontové baterie. Aktuálně jsme spekulovali, že z Tesla Motors by mohl nakonec být největší výrobce baterií na světě. Přinášíme ještě pár dalších podrobností.

Elon Musk, šéf Tesla Motors, už během konferenčního hovoru po vydání finančních výsledků automobilky za rok 2013 zmínil, že připravovaná giga-továrna na li-ion baterie bude z velké části poháněna obnovitelnými zdroji energie. Především větrem a sluncem.

Zároveň dodal, že v se v továrně aktivně zužitkují také starší baterie z elektromobilů Tesla Model S. To všechno podle magazínu Autobloggreen docela dobře nahrává tomu, aby továrna byla vybudována ve slunečné oblasti, co možná nejblíž místu, kde se elektromobily Model S vyrábějí.

Na přetřes proto přišla s Kalifornií sousedící Nevada a také o něco vzdálenější Nové Mexiko. Nevada má výhodu v tom, že se zde nachází jediný lithiový důl v USA. A právě tak má ostatně giga-továrna fungovat: na vstupu budou základní suroviny jako lithium a další, na výstupu pak kompletní baterie.

Roční výroba v továrně by měla dosáhnout asi 30 GWh. To je víc, než kolik dnes vyrobí všechny továrny na li-ion baterie na celém světě dohromady. Náklady na vybudování takové továrny se odhadují na $2 mld. A Tesla Motors bezesporu do takového projektu nepůjde sama.

Už dnes je jisté, že se bude účastnit také Panasonic, možná i Apple, a třeba i další průmysloví/investiční partneři Tesly (Daimler, Toyota?). Další možností je i to, že Tesla vydá další akcie, aby potřebný kapitál získala na burze.

Hlavním důvodem, proč se chce Tesla do takovéhoto monstrpodniku pouštět, je rozšířený výroby elektromobilů. V roce 2017 má na trh přijít elektromobil Model E s cenou do $35 000 a garantovaným, dojezdem kolem 300 km. Tohle auto chce Tesla vyrábět po statisících. A k tomu budou potřeba baterie. Spousty baterií.