Nedávný výzkum britského ministerstva dopravy přinesl nový pohled na životnost elektromobilů. Analýza, která zahrnuje technické údaje 264 milionů vozidel z let 2005 až 2022, zjistila, že elektromobily mají téměř stejnou životnost jako jejich benzinové protějšky.
Zjištění zveřejněná v renomovaném vědeckém časopise Nature Energy by mohla změnit vnímání elektromobilů v automobilovém průmyslu.
Ze studie vyplývá, že benzinové automobily mají průměrnou životnost 18,7 roku, zatímco elektromobily dosahují 18,4 roku. Nejhůře si ve srovnání vedou vozidla s dieselovými motory, jejichž průměrná životnost je pouhých 16,8 roku.
Elektromobily byly až dosud kritizovány za svou nízkou životnost, ale rychlý vývoj technologií umožnil odstranit předchozí nevýhody a postavit je do pozice životaschopného konkurenta spalovacích vozidel.
Nižší poruchovost elektromobilů
Dalším závěrem studie je nižší riziko poruchy u elektromobilů ve srovnání se spalovacími vozy. Výzkumníci hodnotili pravděpodobnost poruchy na každou ujetou míli (1,6 km) denně. U benzinových aut to bylo 8,4 %, u dieselů 6,4 % a u elektromobilů jen 2,5 %.
Nový výzkum poskytuje silný protiargument proti mýtům o nízké životnosti elektromobilů. Již léta jsou kritizovány pro svůj kratší životní cyklus, nevhodnost pro dlouhé cesty a vysokou uhlíkovou stopu způsobenou výrobou baterií.
Výzkumníci nyní poukázali na to, že nízká životnost je mýtus a spolu s nízkou poruchovostí kompenzují ostatní nevýhody aut na elektrický pohon. Rozvoj obnovitelných zdrojů energie navíc snižuje emise spojené s nabíjením elektromobilů.
Snížení dopadu na životní prostředí
Kombinace ekologické energie a rostoucí životnosti elektromobilů nabízí skutečnou příležitost ke snížení dopadu dopravy na životní prostředí. Výsledky výzkumu naznačují, že elektromobily by se mohly spalovacím motorům nejen vyrovnat, ale v budoucnu je dokonce předstihnout.
Na aktuální trendy navazuje i největší světový výrobce automobilů Toyota. Ta se vedle široké palety vozů na hybridní pohon rozhodla rozšířit i nabídku elektromobilů. Ke svému zavedenému modelu Toyota bZ4X chce ještě letos přidat další plně elektrický model a další tři elektromobily, včetně často zmiňovaného Urban Cruiseru, pak uvede příští rok.
zdroj: tisková zpráva
Vzhledem k tomu, že Tesla S se prodává od roku 2012, Zoe taky a Leaf od roku 2010, tak životnost 18 let je vycucana z prstu.
…máme starý Peugeot 106 electric (rok výroby 1999) …upgradoval jsem zastaralé Ni-MH na moderní LiFePO4 …partnerka ho používa jako nákupní tašku …na jízdy praha a okolí postačuje
Stačí jeden pohled do centrálního registru vozidel, kde bylo ke konci roku přesně 3.661.811 vozidel na naftový pohon s průměrným stářím 17 let a porovnání s registracemi za posleních dvacet let a je naprosto zřejmé, že uvedená „studie“ je ubohý propagandistický slint.
Snad uz Toyota opustila ten H2 nesmysl. EV je to nejlepsi auto. Spalovak u ktereho se musi pred jizdou rozdelat ohen je prece jen uz zaostaly.
at si s H2 hrajou, aspon nezlobej, oni chystaj i baterkace, za par tydnu nebo mnesicu prijde levnejsi braska bZ4x, presne do segmentu kde je ted nejvetsi boj o pozici v BEV, konkurence pro Elroq a EV3 a chystaji i elektrickou variantu popularni Corolly, coz vesmes bude konkuret pro EV4, udajne ma bejt do 2 let na trhu