Elektromobil Kia PV5 Cargo zapsán do Guinnessovy knihy rekordů

Elektromobil Kia PV5 Cargo stanovil světový rekord Guinnessovy knihy v kategorii elektrických lehkých užitkových vozidel (eLCV). Celkový dojezd činil 693,38 km na jedno dobití při plném zatížení.

Kia přepsala historii a stanovila nový globální standard dojezdu elektrických vozidel. Kia PV5 Cargo, první specializované elektrické lehké užitkové vozidlo značky a součást průkopnické řady Platform Beyond Vehicle (PBV), se oficiálně zapsala do Guinnessovy knihy rekordů za:

„Nejdelší vzdálenost ujetou lehkým elektrickým dodávkovým vozem s maximálním zatížením na jedno dobití: 693,38 km.“

Plně naložená na maximální povolenou hmotnost (2 652 kg, ověřeno TÜV Hessen, s povolenou odchylkou ±4 kg), verze PV5 Cargo Long Range ujela 693,38 km na jedno dobití, čímž stanovila nový etalon efektivity a výdrže v segmentu eLCV. Rekordní jízda proběhla 30. září 2025 za reálných podmínek na veřejných komunikacích severně od Frankfurtu.

„I když je Kia v segmentu LCV nováčkem, tento rekord dokazuje všestrannost a inovativnost našeho prvního PBV modelu. Ukazuje, že to myslíme vážně,“ uvedl Marc Hedrich, prezident a generální ředitel Kia Europe. „Skutečnost, že většina cílových zákazníků této varianty by mohla fungovat téměř dva pracovní dny na jedno dobití, vypovídá o její praktické využitelnosti. PV5 spojuje efektivitu, flexibilitu a inteligentní konektivitu v jednom balení.“

Rekordní dojezd potvrzuje každodenní využitelnost modelu Kia PV5

Trasa byla pečlivě navržena tak, aby simulovala běžné podmínky v doručovacích a logistických operacích. Na 58,2 km dlouhé smyčce kombinující městský a příměstský provoz čelila PV5 Cargo semaforům, křižovatkám, kruhovým objezdům a typickému městskému provozu – tedy podmínkám, které jsou běžné pro flotilové řidiče.

Navíc dodávka opakovaně překonávala převýšení cca 370 metrů, smyčku absolvovala 12krát s plným zatížením a zastavila až na konci dvanáctého okruhu. Tyto náročné podmínky podtrhují výjimečnou efektivitu a spolehlivost modelu PV5 Cargo, který se tak jeví jako ideální partner pro udržitelnou městskou mobilitu.

Inženýři optimalizovali PV5 tak, aby byla maximálně praktická bez kompromisů. Interní testy ukazují, že dodatečné zatížení 100 kg sníží dojezd (AER) pouze o cca 1,5 %, což z PV5 činí mimořádně efektivní a spolehlivou volbu pro komerční provoz.

Hrdinové za volantem

Za volantem rekordní PV5 seděli George Barrow, respektovaný novinář specializující se na užitková vozidla, a Christopher Nigemeier, seniorní inženýr z technického centra HMETC.

Barrow má více než 15 let zkušeností s LCV a od roku 2016 je členem poroty ocenění International Van of the Year (IVOTY), kde zastupuje Spojené království. Nigemeier je strojní inženýr a člen vývojového týmu PV5.

„Jsem nadšený, že jsem mohl být součástí tohoto neuvěřitelného rekordu Guinnessovy knihy. Byla to náročná, ale nezapomenutelná jízda,“ řekl Barrow. „Byl jsem opravdu ohromen tím, jak daleko PV5 dokáže dojet: přes 690 km na jedno dobití a s plným zatížením. To není žádná maličkost a myslím, že tento rekord nebude snadné překonat. PV5 i Christopher byli skvělými parťáky pro tuto výzvu.“

„Jako inženýr to pro mě byla technická i osobní výzva,“ uvedl Nigemeier. „George přinesl bohaté zkušenosti z testování jiných dodávek, zatímco já měl výhodu v detailní znalosti pohonného systému PV5. Stala se z toho přátelská soutěž – kdo vytěží z každé kilowatthodiny nejvíc. Nakonec nás oba nejvíc ohromilo samotné vozidlo.“

Pečlivá příprava rekordního pokusu

Pokus byl důkladně připraven. Na proces nakládky dohlíželi inspektoři TÜV Hessen a Buck Vermessung, kteří ověřili dodržení hmotnostních specifikací. Jízda byla nepřetržitě monitorována pomocí GPS a kamer v kabině. Před odjezdem byl akumulátor PV5 dobit na 100 % a dobíjecí port i nákladový prostor byly zapečetěny až do konce 22hodinové a 30minutové jízdy.

První člen flexibilní rodiny PBV od Kia

Jako první model z rodiny PBV je PV5 postaven na inovativní architektuře E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service) a navržen s modulárním konceptem „stavebních bloků“. Tato flexibilita umožňuje různé konfigurace – Cargo, Passenger, Chassis Cab, Crew Van**, Vozidlo pro vozíčkáře a Camper** – pro široké spektrum komerčních i osobních využití.

Varianta PV5 Cargo nabízí až 4,4 m³ nákladového prostoru a nosnost až 790 kg. Zákazníci si mohou vybrat z několika variant akumulátoru – 51,5 kWh, 71,2 kWh a připravované 43,3 kWh – podle svých provozních potřeb.

Díky tomuto rekordu Kia potvrzuje svůj závazek k vývoji inovativních, efektivních a praktických řešení pro mobilitu budoucnosti. Rekordní Kia PV5 Cargo bude k vidění na veletrhu Solutrans v Lyonu (EurExpo) od 18. listopadu 2025, hala 5, stánek C130.

zdroj: tisková zpráva

6 Comments on “Elektromobil Kia PV5 Cargo zapsán do Guinnessovy knihy rekordů”

    1. V elektromobilitě je Honda hodně slabá. Stále nepochopili, že základním parametrem je energetická náročnost a dojezd .
      Budto přehodnotí přistup. Nebo je to položí.
      Design zaujme, dojezd a cena moc ne.
      https://www.novinky.cz/clanek/auto-honda-predstavuje-prvni-elektricky-motocykl-design-zaujme-dojezd-a-cena-moc-ne-40539373
      Porovnávací TEST BMW i3, Honda E a Fiat 500h – 3x mestská eco štýlovka
      https://www.youtube.com/watch?v=3MI6xOl_MGs&t=686s

      1. Pokud VW věří, že budoucností je trvale subvencovaný trh elektromobilů, ať už na straně spotřebitele (EU) nebo výrobce (Čína), pak ano.
        Pokud je ovšem budoucností trh po vzoru USA a zbytku světa, pak to špatně dopadne.

        Podle mého soukromého názoru to není zas tak složité ani nepochopitelné – koncernu vládlo vytváření profitu plněním politické objednávky. Nikoliv technika na objednávku trhu. O výsledku nemám pochybnosti.

Napsat komentář