Zcela nový hybridní motor Dacia G 150 4×4 je nyní k dispozici pro modely Dacia Duster a Bigster. U některých modelů nabídne dojezd až 1380 km.
Tento hybridní 4×4 s duálním pohonem na LPG, který je k dispozici pro modely Duster a Bigster, kombinuje výkon, univerzálnost a nízkou spotřebu.
Tento nový motor je k dispozici pro výbavy Expression a Extreme u modelu Duster od 645 900 Kč. Pro model Bigster je k dispozici od 699 900 Kč. První objednávky budou dodány na jaře 2026.
Lithium-iontová baterie 48 V o kapacitě 0,84 kWh v kombinaci s elektromotorem připojeným k zadním kolům umožňuje četné fáze jízdy v čistě elektrickém režimu. V městském cyklu mohou modely Duster a Bigster hybrid-G 150 4×4 jezdit až 60 % času čistě na elektrický pohon.
Modely Duster hybrid-G 150 4×4 a Bigster hybrid-G 150 4×4 vykazují nízkou spotřebu a emise CO₂, od 7,3 l/100 km (LPG) a 6 l/100 km (benzín) u modelu Duster, s emisemi CO₂ od 117 g/km (LPG) a 135 g/km (benzín). Model Bigster nabízí potřebu od 7,2 l/100 km (LPG) a 5,9 l/100 km (benzín), emise CO₂ od 117 g/km (LPG) a 134 g/km (benzín).
Tento motor je spojen s automatickou převodovkou: šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou s pádly na volantu u spalovacího motoru a dvoustupňovou převodovkou u elektromotoru, přičemž celou soustavu lze odpojit.
Tento hybridní vůz 4×4 s duálním palivovým systémem, který je jedinečnou nabídkou na trhu, umožňuje využít úspory plynoucí z používání LPG: snížení provozních nákladů o 30 % a nižší emise CO2 (- 20 g ve srovnání se současnou nabídkou mechanických vozů 4×4). Díky dvěma nádržím o objemu 50 litrů benzínu a 50 litrů LPG může dojezd dosáhnout až 1 500 km (cyklus WLTP, pro model Duster) bez nutnosti doplňování paliva.
Díky hybridnímu motoru G 150 4×4 si Duster zachovává veškeré své terénní schopnosti a zároveň nabízí vyšší účinnost a snadnější ovládání. Díky kombinaci dvoustupňové převodovky a zadního elektromotoru, která je v tomto segmentu novinkou, je možné při nízké rychlosti na prvním stupni dodat kolům vysoký točivý moment, zatímco při vysoké rychlosti pracuje elektromotor při snížených otáčkách, čímž zajišťuje optimální trakci zadní nápravy až do rychlosti 140 km/h.
DUSTER OBNOVUJE CELOU SVOU NABÍDKU MOTORŮ
Dacia rozšiřuje nabídku motorů dostupných pro model Duster, aby nabídla vyšší výkon a větší pohodlí, nižší emise CO2 a stále příznivé ceny.
Hybridní motor 155 nahrazuje hybridní motor 140. Tento motor, který je již součástí řady Bigster, se skládá ze čtyřválcového benzínového motoru o výkonu 109 koní, dvou elektromotorů (jednoho o výkonu 50 koní a jednoho vysokonapěťového startéru/generátoru), baterie o kapacitě 1,4 kWh (230 V) a elektrifikované automatické převodovky.
Díky rekuperativnímu brzdění a účinnosti automatické převodovky nabízí motor hybrid 155 až 80 % času jízdy ve městě v čistě elektrickém režimu. Duster hybrid 155 vykazuje kombinovanou spotřebu pouhých 4,6 l/100 km, což je o 8 % méně než u hybridu 140, a emise CO2 od 105 g/km (-7 g/km ve srovnání s hybridem 140).
Tento motor, který je k dispozici od výbavy Expression, se prodává od 600 900 Kč. První dodávky budou realizovány již v prosinci 2025.
Motor mild hybrid 140 nahrazuje motor mild hybrid 130. S motorizací mild hybrid 140 vykazuje Duster kombinovanou spotřebu od 5,4 l/100 km a emise CO2 od 122 g/km, což představuje snížení o přibližně 10 % ve srovnání se spalovacím motorem o stejném výkonu.Tento motor je k dispozici od 527 900 Kč. První dodávky budou realizovány od prosince 2025.
Motor Eco-G 120 nahrazuje motor Eco-G 100. Duster nabízí výkonnější verzi na LPG (+20 k), aby uspokojil očekávání zákazníků, kteří hledají větší univerzálnost tohoto motoru s optimalizovanými provozními náklady.
Při provozu na LPG vyprodukuje Duster Eco-G 120 v průměru o 10 % méně CO2 než ekvivalentní benzínový motor. Díky dvěma nádržím nabízí dojezd až 1 380 km: 50 litrů benzínu a 50 litrů LPG (umístěných pod podlahu zavazadlového prostoru, který zachovává objem zavazadlového prostoru).
S motorizací Eco-G 120 vykazuje Duster kombinovanou spotřebu od 7,5 l/100 km (LPG) a emise CO2 od 121 g/km, což je mírný pokles oproti verzi Eco-G 100.Duster je k dispozici na objednávku s tímto motorem, stále od 441 900 Kč. První dodávky proběhnou v 1. čtvrtletí 2026. Motor Eco-G 120 auto, který kombinuje výhody LPG s automatickou převodovkou, bude k dispozici začátkem roku 2026.
Duster, který je stále k dispozici od 441 900 Kč, nyní nabízí řadu 4 motorů, včetně hybridního G 150 4×4, které všechny splňují normu EU6e bis. Novinky pod kapotou jsou doprovázeny aktualizacemi definice produktu.
Nová harmonie (exkluzivní čalounění a laděné dekorace) a nastavení bederní opěrky na sedadle řidiče jsou nyní k dispozici ve výbavě Journey; nové černé hliníkové ráfky se objevují ve výbavě Extreme.
Hybridní motory jsou nyní vybaveny adaptivním tempomatem, který je ve výbavě Journey standardem a ve výbavě Extreme volitelnou výbavou.
zdroj: tisková zpráva
