Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Společnost PSA stojící za značkami Peugeot a Citroen se rozhodla přehodnotit svoji strategii pro výrobu dieselových hybridů. Zatímco původní plán, který dotovala i francouzská vláda, počítal s využitím dieselové hybridní jednotky již v roce 2010 u modelu Peugeot 308, aktuální vyhlídky hovoří úplně jinak.
Frankfurt nad Mohanem se na dva týdny stal středem pozornosti celého automobilového světa. Obrovská plocha výstaviště uprostřed moderního velkoměsta pojmula stánky prakticky všech světových značek. Ty představily několik zajímavých premiér, ale především jasně dávaly najevo, že trendem doby je zelená – alternativní způsoby pohonu a snižování spotřeby.
Úspěch hybridního vozu Toyota Prius vyvolal sice opožděnou, ale přeci jen patrnou odezvu i u ostatních automobilek. Autosalon ve Frankfurtu bude místem, kde své hybridní automobily odhalí mnozí výrobci včetně automobilky Peugeot.
Se zpožděním, ale přece přinášíme fotografie a krátkou reportáž z akce Autosalon Brno 2007, která proběhla minulý týden v Brně.
Dieselový nástupce „třistasedmičky“ by se měl začít prodávat někdy na počátku roku 2008. Ve druhé polovině bude ovšem uveden na trh hybridní model. HDi motor o obsahu 1,6 l by měl spolu s elektromotorem pasovat Peugeot 308 na nejčistší automobil ve své třídě. Spotřeba by měla být dokonce pod 3,5 l/100km a emise CO2 asi 90 g/km.
Francouzský Peugeot chystá na konec roku 2007 uvedení dieselového hybridního modelu Peugeot 308. Dieselové motory na evropském trhu dominují, jsou efektivnější a nafta je ve většině zemí levnější než benzin. Také nový dieselový hybrid Peugeot 308 by měl být efektivnější než klasické benzinové hybridy, bude také využívat energie brzd.