Pětina nových aut v EU jsou elektromobily

Trh s novými osobními bateriovými elektromobily v Evropské unii v prvním čtvrtletí roku 2026 rostl – jejich registrace se meziročně zvýšily o 32,5 % na 547 tisíc vozidel. Také Česká republika zaznamenala meziroční nárůst (o 10,5 %), podíl elektromobilů na nových registracích však zůstává výrazně pod evropským průměrem.

Zatímco v EU dosáhl tržní podíl bateriových elektromobilů 19,4 % (15,2 % v 1–3/2025), v České republice činil 5,7 % (5,2 % v 1–3/2025). Údaje vycházejí z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, založených na statistikách Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojích.

Evropský vozový park: meziročně nejvíc rostou bateriové elektromobily

Během prvního kvartálu 2026 bylo v Evropské unii registrováno 2 822 616 nových osobních automobilů, což představuje meziroční nárůst o 4 %. Vývoj na hlavních trzích však nebyl jednotný.

SOUVISEJÍCÍ: Zájem o ojeté elektromobily a hybridy sílí

Zatímco v Itálii registrace vzrostly o 9,2 %, ve Španělsku o 7,6 % a v Německu o 5,2 % – Francie vykázala pokles o 2,1 %. Mírný růst byl patrný v České republice, kde se registrace meziročně zvýšily o 1,4 %.

Struktura registrací nových osobních vozidel v EU podle typu pohonu (leden–březen 2026):

  • Hybridní vozidla (HEV): Nadále nejrozšířenější typ pohonu s podílem 38,6 %, meziročně vyšším o 12,8 %.
  • Benzinová vozidla: Podíl 22,6 %, registrace však zaznamenaly výrazný meziroční pokles o 18,2 %.
  • Bateriové elektromobily (BEV): Třetí nejčastější volba s tržním podílem 19,4 % (meziročně +32,5 %).
  • Plug-in hybridy (PHEV): Podíl 9,5 %, doprovázený nejvyšším meziročním růstem o 29,7 %.
  • Naftová vozidla: Pokračující pokles registrací (-15,7 %), tržní podíl činil 7,7 %.

Česká republika sice v oblasti elektromobility roste, stále však výrazně zaostává za evropským průměrem. V současnosti je u nás registrováno více než 65,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů. Pro další rozvoj bude klíčové, zda se podaří udržet současnou dynamiku i na největších trzích – například v Německu registrace meziročně vzrostly o 41,3 %. Německý trh je pro Česko zásadní také z pohledu sekundárního trhu, protože v prvním čtvrtletí tvořily vozy dovezené z Německa přibližně 45 % všech importovaných elektromobilů,“ uvádí Pavel Havránek, ředitel divize mobility a bezpečnosti Centra dopravního výzkumu.

Regionální srovnání elektromobility: Česká republika pouze před Slovenskem a Chorvatskem

Během ledna až března bylo v celé Evropské unii registrováno 546 937 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst přibližně o 134 tisíc vozidel.

Růst registrací zaznamenaly tři ze čtyř největších trhů, které dohromady tvoří 64 % evropského trhu bateriových elektromobilů. Německo vykázalo meziroční zvýšení o 41,3 %, Francie o 50,4 % a Itálie o 65,7 %, zatímco Belgie zaznamenala pokles o 2,3 %.

Podíl bateriových elektromobilů na nových registracích zůstává v zemích Visegrádské čtyřky nadále relativně nízký. Nejvyšší hodnotu vykazuje Maďarsko (8,8 %), následované Polskem (5,8 %), Českou republikou (5,7 %) a Slovenskem (5,1 %). V rámci celé EU se Česká republika pohybuje na spodních příčkách – nižší podíl vykazuje kromě Slovenska pouze Chorvatsko (4,6 %).

Na opačném konci srovnání stojí státy s výrazně vyšší mírou adopce elektromobility. V Dánsku tvořily bateriové elektromobily již 80 % nových registrací, ve Finsku 46,9 %, ve Švédsku 40,7 % a v Belgii 34,7 %.

Pro srovnání se zeměmi mimo Evropskou unii: v Norsku dosahuje podíl bateriových elektromobilů 97,9 %, na Islandu 32,2 %, ve Spojeném království 22,4 % a ve Švýcarsku 21,5 %.

Domácí trh: Pořadí nejregistrovanější značek bateriových elektromobilů

Leden–březen 2026:

  • Škoda zůstala lídrem segmentu s tržním podílem 36,5 %. Nejúspěšnějším modelem byl Enyaq (685 registrací), následovaný modelem Elroq (569 registrací).
  • Tesla zaznamenala meziroční pokles registrací o 7 %, přičemž její tržní podíl se snížil z 17,1 % na 14,5 %.
  • Volkswagen obsadil třetí pozici s tržním podílem 5,0 %, zaznamenal výrazný meziroční pokles o 42 %.

Aktuální stav bateriových elektromobilů a dobíjecí infrastruktury v ČRV České republice je aktuálně registrováno více než 65,5 tisíce osobních bateriových elektromobilů. Největší podíl připadá na značky Tesla (14,5 tis.), Škoda (12,8 tis.), Volkswagen (6,9 tis.), BMW (4,8 tis.) a Hyundai (3,4 tis.).

Rozvoj elektromobility je doprovázen rozšiřováním dobíjecí infrastruktury. Řidičům je k dispozici 7 731 veřejných dobíjecích bodů, z nichž 1 040 (13,5 %) nabízí výkon nad 150 kW, umožňující rychlé dobíjení.

zdroj: tisková zpáva, Centrum dopravního výzkumu

7 Comments on “Pětina nových aut v EU jsou elektromobily”

  1. V prvním kvartálu (Q1) roku 2026 tvořily elektromobily (BEV) 21,04 % celkového trhu, zatímco ve stejném období roku 2025 to bylo 17,2 %.
    Takže nárůst je jen a pouze necelé čtyři procenta!!!
    Při celkovém počtu prodaných aut za zmíněné období, což je přes 3.5 miliónu , je počet BEV okolo 600 tisíc.

    1. grok:

      V Evropské unii se za první kvartál 2026 prodalo přes 2,8 milionu nových aut, z toho 546 937 čistých elektromobilů, což je 19,4 procenta trhu.
      Data pochází přímo z ACEA, je to nejaktuálnější oficiální číslo.

      ..kazde 5. prodane auto je EV .. tak to proste je
      .. uz aby zavedli dane za km vsem.. bez rozdilu typu pohonu

        1. Které státy Evropy aktuálně ještě nejsou v Evropské unii?

          grok:
          Kromě EU zůstává v Evropě těchto jedenáct zemí mimo unii: Albánie, Bosna a Hercegovina, Bělorusko, Černá Hora, Island, Kosovo, Makedonie, Moldavsko, Norsko, Srbsko a Ukrajina.
          Tři z nich – Island, Norsko a Švýcarsko – mají s EU dohody tak blízké, že fungují skoro jako členové, ale formálně nejsou uvnitř.

          Kolik aut se prodalo v těchto zemích za první kvartál roku 2026 a kolik aut bylo čistě na baterku?

          grok:
          Data za první kvartál 2026 máme jen pro Norsko a Island – ostatní země z tvého seznamu buď data vůbec nepublikují, nebo jsou tak malé, že je nikdo nesleduje.
          Norsko: 27 175 aut celkem, z toho 26 617 čistých elektromobilů – to je 98 %.
          Island: 3 483 aut celkem, z toho 1 122 elektromobilů – 32 %.
          Ukrajina prodala 14 446 vozů, ale EV číslo není dostupné. V Srbsku, Albánii, Bosně, Černé Hoře, Severní Makedonii, Moldavsku a Bělorusku se prodávají řádově tisíce aut za kvartál, BEV tam pořád skoro nejsou. Celkově to za tyto země dohromady není ani 50 tisíc aut.

            1. Ano,grok je zmetek.
              Ano, halucinuje, navíc s tebou bude souhlasit i v totálních nesmyslech, je to taková nafetovaná prodejná „kurva“ ( má algoritmus, který preferuje určité obchody,restaurace atd. )
              Je to totiž další zmetek z produkce Tesla a spol.
              Na tvém místě ho rychle vyměním za Gemini.

Napsat komentář