Hyundai Staria Cargo nabízí 800V architekturu, dojezd až 450 km (WLTP) a užitečné zatížením 1040 kg, tažnou kapacituu 2000 kg a prostor pro tři europalety.
Značka Hyundai představuje model STARIA Cargo, plně elektrické lehké užitkové vozidlo (LCV), kombinující pokročilé technologie s praktickou každodenní použitelností pro firmy a podnikatele.
Model STARIA Cargo byl vyvinut s ohledem na požadavky evropských zákazníků: nabízí dojezd až 450 km (WLTP) a 800V elektrickou architekturu pro mimořádně rychlé nabíjení z 10 na 80 % za 20 minut.
Dostatečnou sílu zajišťuje elektromotor o výkonu 160 kW, zatímco užitečné zatížení 1 040 kg, tažná síla 2 000 kg a prostor pro tři europalety umožňují širokou škálu profesionálních využití.
STARIA Cargo kombinuje osvědčené technologie z elektromobilů značky Hyundai s jízdními vlastnostmi a komfortem srovnatelnými s osobními automobily. Je navržena tak, aby splňovala požadavky každodenního komerčního provozu a zároveň profesionálům usnadnila přechod na elektromobilitu. Značka model poprvé ukáže během tiskového dne na Pařížském autosalonu, 12. října 2026.
„Firmy by neměly být nuceny volit mezi elektrifikací a produktivitou,“ říká Xavier Martinet, prezident a CEO Hyundai Motor Europe. „Právě proto jsme vyvinuli model STARIA Cargo. Kombinuje dojezd 450 km a ultrarychlé nabíjení, které umožňuje jeho 800voltová architektura, s dostatečným užitečným zatížením, tažnou silou a přepravní kapacitou. Výsledkem je plně elektrické lehké užitkové vozidlo vytvořené na míru evropským firemním zákazníkům.“
Hlavní přednosti modelu Hyundai STARIA Cargo
- Ultrarychlé nabíjení pro vyšší provozní efektivitu: 800V architektura umožňuje nabití z 10 na 80 % za 20 minut, čímž minimalizuje prostoje a maximalizuje využití vozidla
- Špičkový elektrický výkon: dojezd až 450 km (WLTP), výkon 160 kW (218 k) a tažná kapacita 2 000 kg umožňují podnikání bez kompromisů
- Vozidlo speciálně navržené pro komerční využití v Evropě: třímístná dodávka s homologací N1, optimalizovaným širokým přístupem do nákladového prostoru, nízkou nakládací hranou a robustností pro každodenní použití
- Velký nákladový prostor s možností bočního přístupu a kapacitou na tři europalety je optimalizovaný pro reálné logistické požadavky
- Komplexní bezpečnostní systémy Hyundai SmartSense dávají řidiči jistotu v městském provozu i na dálnici
- Pokročilý infotainment ccNC s digitálním přístrojovým štítem, intuitivním ovládáním a konektivitou zaměřenou na podnikání a profesionály
- Funkce Vehicle-to-Load (V2L), umožňující práci na cestách a větší flexibilitu přímo na místě
Jak rychle se STARIA Cargo nabíjí?
Rychlost nabíjení je pro uživatele lehkých užitkových vozidel klíčovým faktorem. STARIA Cargo je vybavena 800V elektrickou architekturou, která umožňuje nabít baterii z 10 na 80 % za pouhých 20 minut za optimálních podmínek ultrarychlého DC nabíjení. To představuje nový standard v segmentu. V kombinaci s dlouhým dojezdem se tak minimalizují prostoje a zvyšuje produktivita. Pro každodenní nabíjení přes noc je ideální palubní AC nabíječka o výkonu 11 kW.
Jak je model připraven na náročné profesionální využití?
STARIA Cargo je uváděna na trh jako třímístná skříňová dodávka a homologací N1, která kombinuje velkorysý nákladový prostor s pohodlným přístupem. Nabízí užitečné zatížení 1 040 kg, prostor pro tři europalety a brzděnou tažnou kapacitu 2 000 kg i při plném zatížení.
Dvojice posuvných bočních dveří umožňuje přístup z obou stran, nízká nakládací hrana zjednodušuje nakládku a vykládku a široce otevíratelné zadní dveře zajišťují snadný přístup do nákladového prostoru. Kabinu od nákladového prostoru odděluje ocelová přepážka.
Elektrický pohon zajišťuje hladký tichý chod a eliminuje vibrace, čímž přispívá ke komfortu řidiče během dlouhých pracovních směn s častým zastavováním a rozjížděním. Značka Hyundai současně nabízí tříletý záruční balíček, který poskytuje dodatečnou ochranu a umožňuje lepší plánování během prvních let provozu.
Jaké jsou možnosti přestaveb?
Hyundai spolupracuje s partnery z oblasti přestaveb, aby mohl nabídnout řešení přizpůsobená potřebám firemních zákazníků po celé Evropě. Do budoucna také zkoumá standardizovaná řešení, která by mohla být nabízena přímo prostřednictvím autorizovaných prodejců Hyundai na několika evropských trzích.
Jaký výkon STARIA Cargo poskytuje?
STARIA Cargo je poháněna elektromotorem o výkonu 160 kW (218 k), což v kombinaci s točivým momentem 350 Nm poskytuje spolehlivou dynamiku jak v městském provozu, tak na dálnicích. Maximální rychlost je 184 km/h. Vůz vychází z architektury osobního provedení modelu STARIA Electric, a tak nabízí jízdní vlastnosti a komfort srovnatelné s osobním autem.
Jak se STARIA Cargo stará o bezpečnost řidiče?
STARIA Cargo je vybavena komplexní sadou pokročilých bezpečnostních a asistenčních systémů Hyundai SmartSense. Mezi tyto systémy patří Autonomní nouzové brzdění FCA 1.5, Aktivní asistent pro vedení vozu uprostřed jízdního pruhu LFA 2.0, Inteligentní adaptivní tempomat 2.0 s funkcí Stop&Go, Aktivní sledování mrtvého úhlu (BCA), zadní kamera nebo přední a zadní parkovací senzory – to vše v rámci standardní výbavy.
Jakou konektivitu STARIA Cargo nabízí pro každodenní profesionální užití?
Vůz je vybaven systémem Hyundai Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), který zahrnuje 12,3palcový dotykový displej i digitální přístrojovou desku a poskytuje intuitivní přístup ke klíčovým funkcím vozu.
Online funkce umožňují vzdálenou správu vozu, sledování stavu nabíjení i ovládání klimatizace. Funkce Vehicle-to-Load s výkonem 3,5 kW je k dispozici externě i prostřednictvím zásuvky v nákladovém prostoru a zvyšuje všestrannost použití možností napájet externí elektrická zařízení přímo z vozidla.
Kdy bude STARIA Cargo představena a uvedena na trh?
Model Hyundai Staria Cargo bude poprvé představen během tiskového dne Pařížského autosalonu. Tisková konference značky Hyundai se uskuteční v pondělí 12. října 2026 v 15:05 v hale 5.2.
Čeští zákazníci mají na výběr ze dvou výbavových stupňů a model STARIA Cargo mohou objednávat za ceny od 1 014 538 Kč bez DPH.
Technické údaje
| Pohon a výkon | |
| Pohonná jednotka | Plně elektrický |
| Pohon | Pohon předních kol |
| Výkon elektromotoru | 160 kW (218 k) |
| Maximální točivý moment | 350 Nm |
| Kapacita baterie | 84 kWh lithium-iontová |
| Elektrická architektura | 800 V systém |
| Odhadovaný dojezd podle WLTP | až 450 km |
| Maximální rychlost | 184 km/h |
| Tažná kapacita (brzděný přívěs) | 2 000 kg |
| Nabíjení | |
| Rychlé DC nabíjení | 10–80 % za 20 minut |
| AC nabíjení | Palubní nabíječka 11 kW |
| Nabíjecí port | Umístěný vpředu |
| Vehicle-to-Load | Uvnitř i venku |
| Rozměry | |
| Celková délka | 5 253 mm |
| Celková šířka | 1 997 mm (bez zrcátek) |
| Celková výška | 2 026 mm (s anténou) |
| Rozvor | 3 273 mm |
| Pohotovostní / celková hmotnost | 2 335 / 3 450 kg |
| Užitečné zatížení | 1 040 kg |
| Počet europalet | 3 |
| Nákladový prostor (D x Š x V) | 2 500 × 1 640 × 1 436 mm |
| Nákladový prostor | 5,462 m³ |
| Šířka bočních nákladových dveří | 870 mm |
| Nakládací hrana | 573 mm |
| Poloměr otáčení | 11,9 m |
| Počet sedadel | 3 |
zdroj: tisková zpráva

