Mezi Vídní a Bratislavou funguje elektrobusová linka

FlixBus společně s dopravcem Blaguss od 1. října nasadil osm elektrických autobusů na linku mezi Vídní a Bratislavou, díky čemuž je více než 90 % spojů na této trase provozováno čistě na elektřinu.

FlixBus dále rozšiřuje své služby ve střední Evropě směrem k nízkoemisní mobilitě. Společně se svým dlouholetým autobusovým partnerem, rodinnou dopravní společností Blaguss, spouští 1. října první přeshraniční linku provozovanou převážně elektrickými autobusy, a to mezi Vídní a Bratislavou.

Od tohoto data bude na trase, která zahrnuje také vídeňské letiště Schwechat a letiště v Bratislavě, jezdit osm elektrobusů. Více než 90 % spojů na této lince (91 %) tak bude zajišťováno výhradně elektrickými autobusy.

Linku provozuje tradiční vídeňská společnost Blaguss prostřednictvím své slovenské dceřiné společnosti Blaguss Slovakia. Blaguss patří k partnerům FlixBusu ve střední Evropě již řadu let. Nasazením osmi nových elektrobusů v barvách FlixBusu podniká další krok v elektrifikaci svého vozového parku.

Osm elektrobusů v pravidelném provozu, více než 90 procent spojů bude elektrických

„Prostřednictvím jedné z prvních přeshraničních linek s elektrobusy v Evropě chceme přispět k tomu, aby cestování mezi metropolemi bylo méně emisně náročné,“ říká Kamila Zalewska, výkonná ředitelka FlixBus Central & Eastern Europe. „Cílem linky je ukázat, že elektromobilita v dálkové dopravě může již dnes za správně nastavených podmínek spolehlivě fungovat.“

V přepočtu na jednoho cestujícího produkuje cesta s FlixBusem v Evropě v průměru nejméně pětkrát méně emisí CO₂ než cesta osobním automobilem. Na lince Vídeň–Bratislava, která je provozována převážně elektricky, se tato hodnota dále snižuje. Samotný přechod z naftového na elektrický pohon ušetří na trase přibližně 66 kilogramů CO₂ na každých 100 km.

„Budoucnost autobusové dopravy musí být šetrná ke klimatu a elektromobilita v ní bude hrát ústřední roli. Společně s FlixBusem ji nyní důsledně zavádíme do každodenní mobility, a to i v přeshraniční dopravě. Spojení mezi Vídní a Bratislavou ukazuje, co je již dnes možné, když silní partneři spolupracují. Jako rodinná firma chceme tuto transformaci aktivně utvářet a nastavovat nové standardy tam, kde lze technologii využívat smysluplně a spolehlivě,“ říká Paul Blaguss, jednatel skupiny Blaguss.

Nízkoemisní mobilita: nabíjení zajišťuje vlastní solární energie společnosti

Za tímto účelem objednal Blaguss v září 2025 dvanáct elektrických autokarů Yutong T12E. Elektrické autobusy mají baterie s kapacitou 466 kWh a podle vlastních výpočtů společnosti dosahují dojezdu přibližně 500 km.

Hlavním rychlonabíjecím bodem na trase je nově vybudovaná nabíjecí stanice ve Vídni. Další nabíjecí stanice pro noční nabíjení a jako provozní záloha byla instalována také v Bratislavě. Oba areály byly navrženy s fotovoltaickými systémy a bateriovými úložišti, které zajišťují dodávky energie pro vozidla výhradně z obnovitelných zdrojů.

Jízdní řád: 66 spojů denně mezi hlavními městy

Autobusy jezdí denně mezi Vídní, vídeňským letištěm, Bratislavou a bratislavským letištěm. Linka zahrnuje 66 plánovaných spojů denně mezi oběma hlavními městy.

Z celkových 6 086 km, které mají autobusy denně podle plánu ujet, připadá 5 568 km na osm elektrobusů. Zbývajících 518 km zajistí naftový autobus. Více než 90 % plánovaných kilometrů na této trase tak bude ujeto elektricky.

Vídeň a Bratislava, které od sebe dělí přibližně 80 km, patří k nejbližším sousedícím hlavním městům v Evropě. Převážně rovinatá trasa přes oblast Podunajské nížiny je pro nasazení elektrobusů obzvláště vhodná.

FlixBus tímto krokem doplňuje svou stávající nabídku spojů z Vídně o další významné přeshraniční spojení. Jízdenky jsou k dispozici od 5,99 eura na webu ⁠www.flixbus.sk, v mobilní aplikaci, na prodejních místech a u smluvních prodejců. Projekt elektrických autobusů je spolufinancován rakouským ministerstvem BMIMI, Evropskou unií a agenturou FFG.