VIDEO: nehoda předčasně ukončila cestu Tesly Roadster kolem světa

V květnu 2012 se Rafael de Mestre rozhodl, že se stane prvním člověkem v historii, který objel svět v sériově vyráběném elektromobilu. Ve svém Tesla Roadster se vydal na cestu kolem světa za 80 dní. Ta bohužel včera předčasně skončila nehodou v Německu.

Nešťastná nehoda předčasně ukončila cestu Tesly Roadster kolem světa za 80 dní
foto: Rafael de Mestre

“noooooooooo!!!!!! game over! +++ I’m fine!!!!” – takhle de Mestre sdělil světu na svém Facebooku onu smutnou zprávu. Celou nehodu je možné si prohlédnou na vcelku názorném .

Není bez zajímavosti, že mezi nabouranými auty jsou hybrid značky Toyota a benzinový . Obě tyto dvě společnosti nicméně mají vlastnický podíl v Tesla Motors. A de Mestre se proto spiklenecky ptá: “náhoda?”

Nehodu nicméně zavinil vůz BMW celých sedm aut před de Mestrovou Teslou, když nabouralo do auta před sebou. Vše ostatní už byly jen následky…

Rafael de Mestre byl přitom pouhých 1000 km od svého cíle. Stačil už projet celé Spojené státy americké, , Kazachstán, Rumunsko, Ukrajinu, kus Ruska, Maďarsko, Rakousko… a přes Německo, a Francii měl dojet zpět do odkud startoval.

Škoda! Je nicméně třeba podotknout, že v ne-sériově vyráběném elektrickém autě už se jedna cesta kolem světa podařila. ji podnikl v letech 2007-2008 ve svém a zastavil se při tom i v Praze.

Kromě toho aktuálně probíhá také Elektrická Odyssea. V jejím rámci dva mladí nadšenci jedou kolem světa v elektromobilu Citroen C-Zero. A zatím nenabourali, takže se zdá, že jim prvenství po kterém tolik toužil de Mestre neunikne. Dorazit do cíle mají letos v říjnu.

6 Comments on “VIDEO: nehoda předčasně ukončila cestu Tesly Roadster kolem světa”

  1. Mna vzdy pri spravach o
    Mna vzdy pri spravach o nehode zarazi, ako su ludia neschopni vziat zodpovednost za svoje ciny a priznat si chybu, ale automaticky/podvedome sa vina zvaluje na inych, pripadne na stroje. A je to fuk, ci ide o vlastnu chybu, alebo chybu cudzieho cloveka. Formulacia vety „Nehodu nicméně zavinil vůz BMW…“ je toho jasnym dokazom. Nehodu ZAVINIL VODIC!! A nie jeho auto.

  2. Vazena redakce, kdyz auto
    Vazena redakce, kdyz auto naboura do auta pred sebou, neni to vina aut pred nim a toto dusledek, nybrz je to nedodrzeni bezpecne vzdalenosti. Je povinnosti ridice mit vzdy takovou vzdalenost pred sebou, aby v pripade prudkeho zastaveni auta pred nim stihl take zastavit. Tedy zcela urcite je vinikem teto nehody ridic Tesly a meli by mu sebrat ridicak. Navic kdyz se pozorne podivate na video, tak auto pred nim stihlo dobrzdit a on ho nekompromisne sejmul. Byl bych jako ridic toho auta dost nastvanej, protoze ohrozil posadku jeho vozu, krome toho, ze mu znicil auto. Myslim si, ze redic Tesly byl premotivovan svym silnym autem na ukor bezpecnosti vuci ostatnim.

    1. tento druh nehod sa udeje za
      tento druh nehod sa udeje za den kvantum, ide o najcastejsiu nehodu, neberie sa za nu vodicak a malokedy musi prist policia, takze je to bez pokuty, vypise sa len tlacivo pre poistovnu, poistovna uhradi opravu auta do ktoreho ste narazil a vy len spoluucast. bezplatne vas odtiahnu v ramci poistenia. ak mate havarijnu tiez zaplatite za svoju opravu len spoluucast.

      pri hromadnej zrazke je vinnik hladany v predu a nikdy sa neobvinuju auta za nim pokial je privolana policia, bez ohladu na teoriu o bezpecnej vzdialenosti.

      nahla prekazka auta ktore okamzite brzdi aby nudzovo zastavilo na suvislej ceste je tazko odhadnutelny manever, pokial by mali auta jazdit aby pocitali vodici s tymto, nejazdilo by sa vobec.

      miera pripustneho rizika a nepredvidatelneho spravania.

Napsat komentář