Kodaň, přístavní hlavní město Dánska, je jedním z evropských center cyklistiky. Nestalo se jím ale přes noc. Je za tím spousta plánování.
Cyklistika v Dánsku každý rok šetří obrovské prostředky.
foto: Denmark.dk
foto: Denmark.dk
V roce 1881 byl v Kodani založen první cyklistický klub. O devět let později už v rodící se severské metropoli jezdilo na 2500 jízdních kol. Tehdy to byl technologický výstřelek.
V 70. letech minulého století začalo být Dánům jasné, že takhle to dál nepůjde. Auta zaplnila centrum města i přilehlé okolí. Začalo se tedy plánovat co s tím. I díky tomu je dnes Kodaň považována za jedno z nejšetrnějších měst na světě.
vlastní
Jako hybrid v to nevidím
Jako hybrid v to nevidím nic hybridního, jako fanoušek cyklouš, byvalí závodník na silnicích a momentálně u nás jako jeden z mála prvních vlastníků testovačky shimano ultegra di2 můžu říct jen díky..je to milé si zde přečíst o cykloušství 🙂
A my, majitelé elektrokol,
A my, majitelé elektrokol, v tom hybridní věc vidíme :-). Zrovna v pátek jsem dojel na akci elektromobilem, trochu jsme tam s ním pojezdili, a vrátil se po následné oslavě hromadně v jednom spalovacím voze abstinenta. Elektromobil stál přes noc na nabíječce ČEZu. Ráno jsem vzal svoji elektrickou skládačku a došlapal 13 km pro plně nabité auto. Kolo hodil do kufru a přivezl si oboje domů.
Mno jo, zní to tak bohovsky
Mno jo, zní to tak bohovsky budoucnostně a mile 🙂
Ještě roky zpět ksem o eautech krom priusů netušil nic, dnes vím hlavně díky hybridu téměř vše co laik zpracuje a je mu trochu užitečné, i když to bude asi přehnané 🙂
Nicméně bojím že doby kdy nahradíme elektrárny pomocí ZPM se asi nedožiju…
Bude to alespon takovou světlou tečkou na mysli vždy když uvidím tady na ostravsku tu zelenou prďolu že přeci tu emobilita chce kvést…:)
Zasadne pre hodnotenie
Zasadne pre hodnotenie budoucnostna je, ako sa ta elektricka energia ziskala.