Továrnu Seat v Martorellu doplňuje 125 autonomních robotů

redakce - 06 Únor 2018

Ve skladu motorů se v pět hodin ráno rozsvítí modré světlo na jednom ze 125 robotů, kteří se vydávají na svou trasu v jednom z úseků výrobního závodu Seat v Martorellu, přičemž každý den absolvují až 2800 kol. Inteligentní roboti přepravují 23 800 dílů denně a každý rok překonají vzdálenost 436 000 km, což odpovídá vzdálenosti mezi Zemí a Měsícem.

Inteligentní roboti přepravují 23 800 dílů denně a každý rok překonají vzdálenost 436 000 km, což odpovídá vzdálenosti mezi Zemí a Měsícem.
foto: Seat

Mobilní roboti pracují následovně:

- 125 robotů a 7000 zaměstnanců výrobního závodu: Naskenují čárové kódy, aby byla zajištěna přeprava správného dílu. Senzor následně otevře dveře skladu, jimiž se roboti vydávají na svůj okruh.

Tímto způsobem začíná den některým ze 125 robotů AGV, kteří běžně křižují trasy ostatních robotů a 7000 zaměstnanců výrobního závodu. Jejich činnost připomíná dokonale synchronizované taneční představení. Automatičtí roboti přepravují motory, převodovky, tlumiče nebo okna dveří. Jejich užitečná hmotnost je až 1500 kg.

- Cesta na Měsíc se semafory a chodci: Roboti AGV překonají každý rok vzdálenost více než 436 000 km, což je více než vzdálenost mezi Zemí a Měsícem. Díky prostorovému vidění v rozsahu 360° během jízdy po stanovené trase přesně vědí, kdy zastavit před červeným semaforem nebo kdy jim zaměstnanec překříží cestu. Roboti se přizpůsobují „chodcům“ a dbají na jejich bezpečnost. Na jejich přítomnost je upozorňují laserové skenery.

- Navigování v rámci „robotí galaxie“: Roboti AGV se pohybují ve výrobním závodě Martorell po 40 trasách vytyčených vodicími magnetickými dráhami v podlaze. Jízda po každé trase trvá mezi 1 a 7 minutami.

Během této doby jsou roboti vedeni vodicími dráhami, automaticky zpomalují v zatáčkách, aby neztratili stabilitu při přepravě těžkého nákladu, a jsou schopni udržovat bezpečnou vzdálenost. V budoucnosti budou vodicí trasy nahrazeny navigačními systémy GPS.

- Dálkové ovládání: Pět zaměstnanců v dispečinku konfiguruje a v případě nutnosti dálkově upravuje nastavení trasy pro všechny roboty AGV. Centrální server shromažďuje informace ze softwaru, nainstalovaného v každém robotu. Přesná poloha robotů se zobrazuje s numerickým symbolem na displejích v místnosti dispečinku.

Zelené světlo znamená provoz s nejvyšším výkonem. Žluté světlo signalizuje, že roboti zastavili kvůli překážce nebo nabíjení svých akumulátorů. Systém také detekuje možné technické problémy a je schopen je okamžitě odstranit.

- Sdílení inteligence v Průmyslu 4.0: Čtvrtá průmyslová revoluce umožňuje zaměstnancům řídit procesy pro optimalizaci rozhodovacích procesů. Kromě toho mohou spolupracujícím robotům svěřovat úkoly, které jsou fyzicky nejnamáhavější a často se opakují. Seat také počítá s realizací dalších opatření, jako je začlenění softwaru a hardwaru do výroby a logistiky.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář

V nemocnici v Motole jezděj autonomní vozejky už pár desetiletí.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky.

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
Standardní nastavení volby "Zasílání upozornění na email" můžete nastavit na stránce svého profilu.
Ochrana proti nevyžádaným příspěvkům
Absolováním testu nám pomáháte bojovat proti SPAMu. Děkujeme.


EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicKariéra EVC GroupProdej pneu 100% onlineNabíječky elektromobilů Circontrol

Newsletter