Vědcům v univerzitě ve Standfordu se podařilo vyvinout dosud nejstabilnější lithiovou anodu. Otevírá se tak nadějná cesta k bateriím s dvojnásobně větší kapacitou.  

Společnosti Alcoa a Phinergy představily na závodním okruhu Circuit Gilles-Villeneuve v kanadském Montrealu elektromobil s dojezdem 1600 km na jedno nabití. Auto využívá revolučních hliníkovo-vzduchových baterií.  

Autosalon v Ženevě je v plném proudu. A stejně jako se automobilky předhánějí v představování novinek, automagazíny se předhánějí v lovení velkých ryb a zajímavých informací. Britský autocar.co.uk si připsal kardinální úlovek: šéfa vývoj Volkswagenu Heinz-Jakob Neussera.  

Světové průmyslové koncerny Bosch, GS Yuasa a Mitsubishi zakládají společný podnik v Německu, který má za cíl vyvinout novou generaci lithium-iontových baterií. Reagují tak na čím dál tím zřejmější potřebu lepších, výkonnějších a levnějších baterií. Ve výrazně vyšším množství.  

O hliníkovo-vzduchových baterií izraelské společnosti Phinergy jsme psali už před rokem. Ukázalo se, že u nich existuje několik klíčových zádrhelů. Firma se ale přesto nevzdává a aktuálně uzavřela spolupráci se společností Alcoa - třetím největším světovým producentem hliníku.  

V minulosti jsme informovali, že americký výrobce pokročilých lithium-železo-fosfátových baterií zkrachoval a o jeho majetek má zájem Johnson Controls. Nakonec však větší nabídku (256,6 miliónu dolarů) dala čínská skupina Wanxiang Group, konkrétně její odnož Wanxiang America. Vojenskou divizi firmy pak získala společnost Navitas Systems.  

O nových přelomových bateriích máme již skoro obavu psát, neboť to někteří čtenáři berou téměř jako provokaci. Na druhou stranu, alespoň je vidět, že na vývoji dokonalejších baterií se neustále intenzivně pracuje. Povzbudivá zpráva o „super-baterii“ přechází tentokrát z MIT, kde se v laboratoři podařilo sestrojit výkonné lithium-vzduchové baterie.  

Japonská společnost Panasonic a americká automobilka Tesla Motors se dohodli na rozšíření spolupráce v oblasti dodávek lithium-iontových baterií pro elektromobily Tesla. Panasonic tak během čtyř let do USA dodá více než 2 miliardy bateriových článků.  

Automobilka Tesla Motors si podle výzkumné společnosti Global Equities Research patentovala nový typ hybridní baterie. Jde o kombinaci klasické li-ion a kovo-vzduchové (metal-air) baterie. Podle odhadů by taková baterie mohla zvýšit dojezd elektromobilu Model S až na 640 km.