Moderní baterie budou mít větší kapacitu i bezpečnost, čímž budou elektromotory, ale třeba i mobilní telefony ještě funkčnější a hybridní vozy tak zvýší svůj výkon.  

Výzkum a vývoj baterií se zdá být svatým grálem 21. století. Z amerických laboratoří přichází další zajímavá zpráva.  

Inovace firmy BASF pomáhají zvýšit dojezdovou vzdálenost a výrazně zkracují dobu nabíjení středně velkých elektromobilů.  

Americká automobilka General Motors a japonská Honda uzavřeli dohodu, podle které budou spolupracovat na vývoji pokročilých baterií.  

O grafenu se mluví jako o zázračném materiálu blízké budoucnosti. Využití najde prakticky všude, včetně baterií, které budou mít vyšší kapacitu a rychleji se budou i nabíjet.  

Spočítáme-li sumu vstupů pro výrobu Li-iontových baterií, jež by kompletně vytěsnily ropné produkty z pohonu dopravních prostředků, zjistíme, že na získání potřebného množství surovin pravděpodobně nebudou stačit známé přírodní zdroje.  

Automobilka BMW včera v domovském Mnichově oznámila, že bude investovat 200 mil. eur do vybudování "kompetenčního centra" pro vývoj nové generace elektrického pohonu.  

Volkswagen a Google, oba giganti ve svých odvětvích, oznámili nové partnerství. To se zaměření na řešení optimalizace dopravy, umělou inteligenci a vývoj nových typů baterií za pomoci kvantových počítačů.  

Japonská Toshiba vyvinula novou generaci svých baterií SCiB, na kterých pracuje už od minulého desetiletí. Umožní prý dojezd elektromobilů až 320 km při dobití během pouhých 6 minut!