Švédská společnost Northvolt, kterou založili dva zkušení bývalí manažeři Tesly, kteří jasně rozpoznali, že baterie budou klíčový průmysl 21. století, cválá kupředu.  

Podle Bloombergu stojí koncern Volkswagen ve své cestě k elektromobilitě před zásadní překážkou. Jihokorejský Samsung nedokáže dodat tolik baterií, kolik slíbil.  

Už v únoru jsme psali, že Tesla kupuje Maxwell Technologies, výrobce superkondenzátorů. Nákup se trochu protáhl, dokončen byl v těchto dnech. Pro Teslu bude nejspíš znamenat výrazný skok kupředu.  

Zdá se, že spory mezi LG Chem a Volkswagenem ohledně stavby baterkárny v Evropě jsou urovnány. Volkswagen schválil stavbu baterkárny v Dolním Sazsku poblíž dolnosaského Salzgitteru.  

Těžiště světového elektromobilního průmyslu je dnes jednoznačně v Asii a částečně v USA. Evropa stojí na okraji. Změnit to chtějí Francie a Německo.  

O těžbě surovin potřebných k výrobě baterií pro elektromobily se mluví často. Nyní vyjádřila své obavy oficiálně i Tesla.  

Volkswagen se připravuje na velkolepé uvedení prvního vozu z řady elektromobilů ID. Ty jsou postaveny na nové platformě MEB vyvinuté speciálně pro elektromobilitu.  

Salvu Tesla novinek z posledních dní doplňují dvě jednohubky: zvýšení výkonu nabíjecích stanic Tesla Supercharger v2 až na 150 kW a snaha o "milionovou baterii".  

V jihočínském městě Wu-si by měla brzy vyrůst nová továrna na baterie o roční výrobní kapacitě 20 GWh. Postaví ji tam společnost AESC.