TÉMA:

vodíkové palivové články


Vodík - palivo budoucnosti? O se diskutuje už dlouho. Testují se . Zatím však nejsou ekonomicky výhodná. Připravují je , i .

NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Svezli jsme se vodíkovým autobusem TriHyBus + rozhovor s vývojáři

Neratovice, malé město nedaleko Prahy, kde sídlí známý chemický podnik Spolana, se staly hlavním sídlem výzkumu technologií vodíkového pohonu v České republice. Konsorcium několika firem a výzkumného ústavu v Řeži zde testuje a brzy spustí v ostrém provozu autobus na vodík TriHyBus a vodíkovou čerpací stanici.  

TriHyBus - vodíkový autobus

Honda uvádí domácí čerpací stanici na vodík

Honda sice hodlá vyzvat Prius na souboj, ale s modelem Insight 2010 se jí to zatím nedaří. Automobilka i nadále ponejvíce věří vodíku namísto hybridů a elektromobilů. V Los Angeles otevřela testovací čerpací stanici a chystá se ji nabídnout i do domácností.  
Honda - vodíková čerpací stanice + FCX Clarity

Honda - chudý hybrid CR-Z, chystá se Acura, vodík vše zachrání

Toyota představila mladšího brášku Priusu v podobě modelu FT-CH. Honda nemohla zůstat pozadu. Ohlásila produkční verzi modelu CR-Z a tiskovou zprávu pojala v podstatě velmi podobně jako její největší konkurence - připomínkou dosavadních úspěchů na poli alternativních pohonů.  

Honda CR-Z

galerie: Honda CR-Z
Honda CR-Z Honda CR-Z Honda CR-Z

Kia věří palivovým článkům

Jihokorejská patřící pod v současné době zažívá významný růst. Do budoucna sází na , ale také . Aktuálně zveřejnila automobilka video prototypu Kia Borrego/Mohave FCEV. Jedná se o prozatím nejnovější verzi testovacího . Video v článku.  

Kia Borrego FCEV

Kia Borrego FCEV Kia Borrego FCEV Kia Borrego FCEV

Peugeot: kabriolet na palivové články, vodík až v roce 2025

Že to bude právě Peugeot, kdo v Evropě předvede kabriolet na palivové články, to nejspíš mohl čekat jen málokdo. PSA Peugeot Citroën nicméně v oblasti palivových článků působí už od roku 2006, kdy vznikla myšlenka navrhnout spolehlivé a výkonné komponenty. Teď je Peugeot automobilka předvádí zapracované do kupé Peugeot 307.  
Peugeot 307 CC FiSyPac - auto na vodík

Daimler představuje autobus na vodík Citaro

Koncern Daimler představil v Hamburku nové vodíkové autobusy Citaro. Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid představuje druhou generaci autobusů poháněných palivovými články. Neprodukují žádné emise, jsou zcela tiché a v Hamburku jich bude od příštího roku jezdit celkem deset. Ve výrobě je však 30 kousků pro různé evropské dopravní firmy. V roce 2010 se Hamburk dočká také 20 kůsů vozů Mercedes-Benz B-Class F-CELL.  
Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid

Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid
 

Honda chce palivové články, Nissan nechce hybridy

Autosalon v Tokyu běží na plné obrátky a jedna novinka stíhá druhou. Většinu zajímavostí, jako jsou elektromobily Toyota FT-EV II nebo Honda EV-N, jsme si už na stránkách magazínu Hybrid.cz představili. Děje se tam ale spouta dalších zajímavých věcí.   Nissan Land Glider

Spojené státy obnoví dotace pro vodík

Washington D.C. - Kapitol - sídlo poslanecké sněmovny - KongresuVeletoče v americké politice si v ničem nezadají s názorovými úhyby leckterých českých správců veřejného majetku. Spojené státy měly nejprve v oblasti vodíku velmi dobře nakročeno, zejména na západním pobřeží, kde měla vyrůst celá "vodíková dálnice". Honda ostatně začala své auto na vodík v podobě FCX Clarity testovat právě v Kalifornii.

Jenže všechno se mění, a tak když dorazil do svého úřadu nový ministr energetiky Steven Chu, mimo jiné nositel Nobelovy ceny a velký zastánce elektromobilů a jaderné energetiky, dotace pro výzkum vodíkového pohonu pěkně seškrtal. Přitom předchozí prezident G.W. Bush říkal něco ve smyslu, že už v roce 2019 by se v showroomech mohly masivně blýskat vodíková auta.

 

Autosalon Tokyo 2009: Suzuki si oblíbilo palivové články

Automobilka Suzuki se na autosalonu v Tokyu chystá předvést svou alternativní symfonii. Nejprve představí svůj v Evropě i Japonsku oblíbený subkompakt Suzuki Swift ve verzi plug-in hybridu (a zároveň slovník: sériový hybrid). Pohonný systém tak do značné míry připomíná zmenšený Chevy Volt. Spalovací motor má objem 660 ccm, energie se schovává v lithium-iontových bateriích umístěných mezi předními sedačkami. Ty dodávají energii elektromotoru o výkonu 54 kW.  
Suzuki Swift plug-in hybrid

Suzuki Swift plug-in hybrid Suzuki Swift plug-in hybrid Suzuki Swift plug-in hybrid

Nabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil