vodíková ekonomika - Hybrid.cz

Až 50 tisíc automobilů a téměř devět stovek autobusů na vodík

Vodík má v Česku perspektivu, tvrdí experti, a spoléhají přitom na veřejné peníze

9. 4. 202131. 8. 2021 - 92 komentářů

Vodík, coby zdroj čisté a bezemisní energie, má v České republice podle závěrů konference Hydrogen Days 2021 slibnou budoucnost.

Největší vysokoteplotní elektrolyzér na světě spustil Sunfire v Salzgitteru.

ČEZ přes Sunfire rozjíždí vodíkovou ekonomiku

17. 3. 202131. 8. 2021 - 36 komentářů

ČEZ pomáhá přes Sunfire budovat evropskou vodíkovou energetiku, nejnověji ve Francii a ve Španělsku.

Čerpání vodíku do vodíkovéh auta Toyoty Mirai

Toyota chce vodíkem bojovat proti globálnímu oteplování

14. 12. 202031. 8. 2021 - 99 komentářů

Automobilka Toyota se připojila k Japonské asociaci pro vodík, která podporuje globální spolupráci a formování dodavatelského řetězce vodíku pro využití v oblasti dopravy.

Lídrem vodíkové energetiky je Evropa, podílí se na tom i český ČEZ

18. 9. 202031. 8. 2021 - 23 komentářů

Světovým lídrem ve výrobě a energetickém využití vodíku je v současnosti Evropa.

Evropská unie: budoucnost je ve vodíku a bateriích, začínají vznikat první vodíkové koridory

14. 7. 202031. 8. 2021 - 9 komentářů

Evropská komise přijala strategii pro rozvoj vodíkových energetických systémů. Je určena především pro těžkou nákladní dopravu a energetiku.

Průkopníkem v oblasti vodíkového pohonu je mimo jiné i japonská Toyota se svým modelem Mirai. Ten na trh již brzy přijde ve své druhé generaci. Sedan na palivové články o délce 4,89 metru je poháněn pouze vodíkem, který se v palivovém článku proměňuje na elektrickou energii pohánějící elektromotor o výkonu 113 kW. Dojezd na plnou vodíkovou nádrž má být 600 km.

Vodík by mohl nahradit naftu v oblasti záložních zdrojů elektřiny

29. 6. 202031. 8. 2021 - 20 komentářů

Koncem letošního roku by měl být uveden do provozu první ukázkový projekt stacionárního zdroje energie firem Daimler a Rolls-Royce s využitím modulů palivových článků pocházejících z automobilové výroby ve Friedrichshafenu.

Siemens HYFLEXPOWER umožní využití vodíku pro pohon plynové turbíny až do 100 %

Siemens ukázal plynovou turbínu na spalování vodíku

23. 6. 202031. 8. 2021 - 22 komentářů

Siemens představuje Hyflexpower. Jde o první integrovaný demonstrační projekt typu power-to-X-to-power s plynovou turbínou na spalování vodíku.

Toyota se těší, až Evropa začne po koronavirové krizi dotovat vodík

25. 5. 202031. 8. 2021 - 13 komentářů

Využití vodíku by se mohlo stát jedním ze směrů, kterým se bude evropská ekonomika ubírat v rámci obnovy hospodářství po koronavirové epidemii.

Do roku 2030 by poptávka po vodíku mohla jen v lužickém regionu vzrůst na přibližně 160 000 tun ročně. V Česku pak může vodík snížit za stejnou dobu emise o 40 %.

Uhlí v Lužici může nahradit vodík. Je to cesta i pro Česko?

28. 1. 202031. 8. 2021 - 89 komentářů

Do deseti let by mohl vodík v lužickém regionu zásadně snížit energetickou závislost na uhlí. To je jeden z výsledků studie, kterou dnes představili odborníci na konferenci o energetice v německém Schipkau.

Investice do vodíku rostou. Cílem je dramaticky snížit cenu

24. 10. 201931. 8. 2021 - 80 komentářů

Investice do vodíkových technologií v posledních letech rostou. V loňském roce dosáhly v Evropě rekordní výše téměř 22 miliard korun a dál se zvyšují.

Toyota nasadí v přístavu Los Angeles deset vodíkových tahačů

29. 4. 201931. 8. 2021 - 16 komentářů

Nová generace bezemisního nákladního automobilu posouvá možnosti prvních dvou nákladních vozidel známých jako ‚Project Portal‘. Odhadovaný dojezd je 480 km na jednu nádrž vodíku.

Hyundai staví 1MW vodíkovou elektrárnu Nexo

18. 4. 201931. 8. 2021 - 19 komentářů

Hyundai podepsal se společnostmi Korea East-West Power a Deokyang dohodu o výstavbě 1MW elektrárny s palivovými články na vodík.

Průkopníkem s ohledem na využití vodíku v dopravě v Česku Moravskoslezský region. Ostrava chce do roku 2020 zcela vyřadit z městské dopravy všechny diesely a nahradit je ekologickými vozy na elektřinu a vodík.

V Česku mají posílit hromadnou dopravu vodíkové autobusy i vlaky

18. 4. 201931. 8. 2021 - 19 komentářů

Více než stovka odborníků se na 10. ročníku mezinárodní konference Hydrogen Days 2019 v Praze shodla na tom, že vodík je možností, jak zajistit bezemisní a přitom dobře fungující veřejnou dopravu.

Společný podnik rozšíří podnikání v tomto oboru do sousedních evropských zemí a nabízí perspektivu budoucích partnerství v USA.

Hyundai dodá v Evropě 1600 vodíkových nákladních aut

17. 4. 201931. 8. 2021 - 13 komentářů

Hyundai a H2 Energy založí společný podnik „Hyundai Hydrogen Mobility“, který vstoupí do evropského „ekosystému“ vodíkové mobility s nákladními vozidly vybavenými palivovými články.

Hyundai chce zkoumat nové možnosti podnikání, zaměřeného na dodávky systémů palivových článků výrobcům automobilů, dronů, plavidel, kolejových vozidel, vysokozdvižných vozíků a generátorů elektrické energie. Do roku 2030 plánuje vyrábět 700 000 systémů palivových článků ročně včetně 500 000 jednotek pro elektromobily s palivovými články (FCEV).

Hyundai plánuje vyrábět 500 000 vodíkových aut ročně

13. 12. 201831. 8. 2021 - 67 komentářů

Hyundai zveřejnil dlouhodobý plán rozvoje, nazvaný „FCEV Vision 2030“. Plánuje vyrábět statisíce vodíkových palivových článků ročně.

runner42: “Přiznávám, že jsou mi oba názorově velmi blízcí. Zrovna dnes ráno jsem zběžně prošel jejich článek o dotazníku BMW, kolik…” Říj 15, 09:30
runner42: “Faktická námitka – termín „prodej“ znamená směnu zboží za peníze a je tržním mechanismem. Směrnice 2019/1161 stanovující povinný podíl elektromobilů…” Říj 15, 08:44
WiliamWallace: “Podle mě je Pituru skvělý recesista a jeho příspěvky mě baví.” Říj 15, 06:54
Kowboj: “💪” Říj 14, 15:13
Kowboj: “👍” Říj 14, 15:13