Akcie Tesla Motors na historických maximech
Automobilce Tesla Motors se zjevně daří. A odpovídá tomu i její ocenění na americké technologické burze NASDAQ. Během úterního dopoledne dosáhla cena akcií historicky nejvyšší hodnoty $53 na akcii.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Automobilce Tesla Motors se zjevně daří. A odpovídá tomu i její ocenění na americké technologické burze NASDAQ. Během úterního dopoledne dosáhla cena akcií historicky nejvyšší hodnoty $53 na akcii.
Elektromobil Tesla Roadster, se kterým automobilka Tesla Roadster rozjela svůj byznys, se už přestal vyrábět. Stále se ale prodává. A Tesla chystá jeho nástupce. Původně měl přijít na trh už kolem roku 2015, teď to ale vypadá spíš na 2017-18. A podle vice prezidenta Tesly Goerge Blankenshipa posune hranice elektromobilů zas o kus dál.
Texas, druhý největší stát USA, je často označován za stát ve státě. Není tomu tak dávno, co se objevily zkazky o jeho možném odtržení. Země s 26 miliony obyvatel je překvapivě nevstřícná k elektromobilům. Jeden tamní zákon totiž zakazuje výrobcům elektromobilů prodávat svá auta přímo. Elon Musk, šéf Tesla Motors, to chce pochopitelně změnit.
Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, aktuálně v rozhovoru s magazínem Automotive News, zmínil několik zajímavostí. Předně, Tesla v současné době vede boj o možnost prodávat svá auta v Texasu. Pokud zvítězí, uvažuje údajně o stavbě nové továrny, kde by mohla vyrábět elektrické pick-upy
Velké oznámení, které Elon Musk sliboval už před týdnem, je tu. Automobilka Tesla Motors začíná nabízet nový typ financování nákupu elektromobilů, primárně tedy elektromobilu Model S. Jde o novinku, která kombinuje jistotu a komfort klasického nákupu s výhodami leasingu.
V polovině února si Tesla stanovila cíl dodat 4500 elektromobilů Tesla Model S. Ten se podařilo překonat, dodáno bylo 4750 vozů. Zároveň automobilka ohlásila zrušení 40kWh baterie a vybavení všech vozů, tedy včetně 60kWh verze, speciálním dobíjecím konektorem Supercharger.
Kdo jiný by měl získat ocenění World Green Car of the Year 2013 než elektromobil Tesla Model S. Pro Elona Muska a jeho tým z Tesla Motors je tohle ocenění pomyslným dovršením jedné dekády.
Elon Musk si na Twitteru “utvítnul”, že hodlá investovat spoustu peněz do něčeho, čemu věří. Zatím není jasné o co půjde. Velké oznámení má přijít už ve čtvrtek. Spekulace jsou pochopitelně velkolepé. Bude se investice týkat Superchargerů, sítě dobíjecích stanic Tesly? Nebo nové dopravního prostředku Hyperloop? Anebo se Tesla Motors chystá koupit krachující Fisker Automotive?
Před půl rokem začala automobilka Tesla Motors vykupovat ojeté elektromobily Tesla Roadster od zájemců o nový Tesla Model S. Kdo měl zájem vyměnit dvoumístný sportovní roadster za rodinný elektrický sedan, mohl jej za dobrou cenu odprodat zpět firmě. Tato auta dnes Tesla nabízí online.
Během uplynulých tří týdnů se automobilce Tesla Motors podařilo dodávat zákazníkům 500 elektromobilů Model S týdně. Navíc se auto rozjelo do světa – otestovat jej lze v Evropě i Asii. Celkem už majitelé elektrických vozů Tesla najeli 12 milionů mil.
Magazín SupplierBusiness vydal parádní infografiku, které popisuje dodavatele téměř všech kritických komponent elektromobilu Tesla Model S. Chcete vědět od koho je zadní sklo, šrouby kol nebo pružina přední kapoty?
Pondělním novinkám dominuje americká automobilka Tesla Motors, která splatí půjčku americké vládě o 5 let dřív. Zároveň se chystá rozšířit své působení v Evropě. První dobíjecí stanice Supercharger budou v Norsku. A Model X se dočká mírného zpoždění.
Elon Musk, šéf Tesla Motors, oznámil, že jeho automobilka splatí vládní půjčku z programu ATVM do roku 2017, tedy o pět let dříve než zněla původní dohoda. Program ATVM vzešel z amerického ministerstva energetiky ještě za vlády prezidenta George Bushe.
Jak vypadá elektromobil Tesla Model S roztrhaný na kousky? To vám ukáže následující půlhodinové video. Slouží záchranným složkám k seznámení s tím, jak vlastně elektrické auto funguje a jak je třeba u něj zasahovat.
Bezesporu jste zaznamenali aféru, ve které recenzent prestižního listu New York Times sepsul elektromobil Tesla Model S. Jenže automobilka to tak nenechala – a díky logům auta jasně ukázala, že recenzent klamal. Elon Musk, šéf Tesly, teď v rozhovoru s televizí Bloomberg zmínil, že celá aféra je vyšla asi na $100 mil.