TÉMA:

smart


NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Budoucnost smartu je v elektřině

Daimler se u příležitosti Ženevského autosalonu chlubí čeho všeho nedosáhl se svým smartem. Není toho málo. smart fortwo v loňském roce zvýšil svoje prodeje o 39% a letos bude zastoupen v 41 zemích světa. K nárůstu prodeje přispěl velký úspěch smart fortwo v USA a dvouciferné nárůsty na zavedených evropských trzích. Již v prvním prodejním roce bylo do USA dovezeno 24 600 těchto vozů a tak se Spojené státy staly po Itálii (33 800) a Německu (32 000) třetím největším odbytištěm smartu. Od uvedení prvního modelu smartu v roce 1998 bylo vyexpedováno celkem přes milion exemplářů tohoto dvousedadlového vozu. Aktuální modely se mohou pochlubit nízkou spotřebu i minimálními emisemi oxidu uhličitého. U modelu smart fortwo cdi je to 88 g/km. Ještě zajímavější jsou ale elektrické smarty.
Smart ForTwo Electric Drive

 

Tesla Model S bude odhalen koncem března

Ředitel společnosti Tesla Motors Elon Musk nedávno rozeslal newsletter, ve kterém oznámil, že očekávaný Tesla Model S bude jako řiditelný prototyp odhalen právě 26. března. Stane se tak v sídle jeho další společnosti SpaceX, kde se nachází designové studio Tesla Motors. Jakkoliv je tohle dobrá zpráva pro všechny příznivce elektromobilů, firma má před sebou ještě velmi dlouhou cestu, než se jí nový čtyřdveřový pětimístný sedan s označením Model S podaří dostat na trh. Potřebuje totiž nejprve získat peníze a postavit továrnu, kde bude novinku vyrábět. K tomu by mohly posloužit půjčky od amerického Ministerstva energetiky, které se aktuálně v oblasti alternativních pohonů velmi silně angažuje. Tesla Motors zažádali o půjčku v hodnotě 350 mil. dolarů a produkce Modelu S by tak snad mohla začít už v roce 2011. Na jedno nabití by měl elektromobil nabízet dojezd až 384 km a zrychlení z 0 na 100 km/h během 6 sekund. Mimochodem, Tesla také spolupracuje s automobilkou Daimler na výrobě elektrického Smartu. V současné době má zakázku na 1000 kusů, nicméně podle výsledků testů by se tato spolupráce mohla údajně rozrůst až na desítky tisíc vozů.
Tesla Motors Model S

 

Elektrický Smart ne dřív než v roce 2012

Elektromobil Smart ED - policie

Testování elektromobilu Smart ED už síce probíhá druhým rokem, například v Coventry v Anglii slouží letka 100 elektrických vozů Smart jako policejní vozidla. Využívají sodíkovo-nikl-chloridových baterií a policie si je pronajímá za měsíční nájem 375 liber. Magazín Verdictoncars nicméně ze zdrojů blízkých automobilce Daimler, která Smarty vyrábí, zjistil, že do ostrého prodeje koncovým zákazníkům elektromobily ve verzi Smart ForTwo nepůjdou dříve než přinejlepším v roce 2012. Cena by se měla pohybovat kolem 15 000 liber (v přepočtu asi 450 000 Kč), tedy zhruba dvakrát více, než kolik stojí benzinová verze. Testování vozů se má během příštího roku rozšířit do celé Evropy, nejprve do Berlína a Paříže. Tamní vozy však budou vybaveny modernějšími lithium-iontovými bateriemi. Malosériová výroba vozů pak začne už v roce 2010, nicméně do prodeje je automobilka nechystá, spíše pro další testování. Otázkou je, zda rok 2012 není na elektrické Smarty příliš pozdě. Mitsubishi, Nissan a další už v té době budou mít na trhu své elektromobily rok nebo dva.

 

Smart ForTwo se v USA prodává jako rohlíky, brzy v Brazílii

Teprve od letošního ledna začala automobilka Mercedes-Benz/Daimler prodávat v USA své miniaturní městské vozy Smart ForTwo. Původní očekávání zněla "20 000 prodaných vozů během prvního roku". Tato očekávání byla později zvýšena na 24 až 27 500 kusů. Sedm tisíc Smartů bylo dodáno už během prvních tří měsíců. Přesně 31. října vypustil americký distributor tiskovou zprávu o tom, že do texaského Dallasu byl dodán Smart ForTwo číslo 20 000. "Dosažení tohoto čísla během pouhých deseti měsíců po začátku prodeje dokazuje, že Smart ForTwo mění vzhled amerických silnic," řekl Dave Schembri, prezident Smart USA. Jinými slovy, američtí řidiči si začínají všímat malých aut. Pokud by Daimler dokázal vyrábět své Smarty rychleji, nejspíš by měl prodeje ještě lepší. Model pro rok 2009 dorazí k prodejcům během prvního týdne listopadu. Mimochodem, na autosalonu v São Paulo představil Daimler Smart ForTwo poprvé v Brazílii. V prodeji zde bude od dubna 2009 s tím, že Sao Paulo představuje jeden z nejrychleji se rozvíjejích automobilových trhů světa - každá den je zde registrováno 1000 nových automobilů. Celkem v jeho ulicích jedí šest milionů aut, přitom má 10 milionů obyvatel. Smart ForTwo tak bude k dispozici již na 38 světových trzích.
Smart ForTwo

 

Smart od Toyoty přichází na trh

Kdo by neznal Smart ForTwo. Snad jediné auto na našem trhu, se kterým se dá parokovat u chodníku kolmo k ostatním. Toyota se již v minulosti rozhodla konkurovat v tomto segmentu vozů a nyní přichází se svým modelem iQ na trh. Již v lednu příštího roku (tedy za necelé tři měsíce) bude malá krátká Toyota dostupná ve Velké Británii za v přepočtu necelých 300 tisíc korun.

Toyota iQ

Pravda, jedná se o nepatrně větší "Smart". Ten totiž spadá do kategorie dvoumístných vozidel. Do iQ se vtěsnají tři dospělí pasažéři a jedno dítě, což by se tedy dalo označit jako "3+1". Litrový motor dosahuje kombinované spotřeby 4,2 l, v Británii ovšem spíše ocení emise 99 g/km, což vůz osvobozuje od poplatků. POKRAČUJTE ...

 

Daimler a RWE společně elektrifikují Berlín

Automobilka Daimler AG a energetický gigant RWE se v Berlíně spojili, aby společně spustili projekt "e-mobility Berlin". Do běžného provozu bude na testování nasazena více než stovka elektromobilů v podobě druhé generace Smart ED ("Electric Drive" - elektrického Smartu) a vozů Mercedes třídy A, využívajících lithium-iontové baterie. Aby bylo možné elektromobily ve městě bez problémů využívat, vybuduje RWE 500 veřejných dobíjecích stanic.
Elektromobil Smart ED v projektu e-mobility Berlin
Spoluprací s energetickou společností chce Daimler vybudovat systém, který následně bude k dispozici a plně funkční také běžným Berlíňanům. Obě společnosti nazývají "e-mobility" největším světovým projektem propagujícím elektromobily jako řešení problémů životního prostředí, ale o něčem takovém můžeme se dá lehce polemizovat. Každopádně se jedná o velmi záslužný projekt i přesto, že elektřina v dobíjecích stanicích nebude zdarma, ale automaticky se započítá podle identifikačního čísla řidiči právě toho kterého elektromobilu.
Elektromobil Smart ED v projektu e-mobility Berlin
Německo zjevně hodlá začít elektromobily zapojovat do každodenního života svých občanů velmi brzy, podobně jako Norsko, Dánsko, Portugalsko a celá řada dalších evropských zemí, nemluvě o Japonsku. Sériová produkce elektromobilů Daimler má začít v roce 2010 a do té doby se dobíjecí stanice jistě rozrostou daleko za hranice Berlína.

 

Mercedes se chce zbavit benzínu i nafty do sedmi let

Mercedes to nejspíš s přechodem na alternativní paliva myslí doopravdy vážně. Nejen, že před časem představil první hybrid vybavený li-ion bateriemi, ale nyní se navíc spekuluje také o luxusním elektromobilu. Podle rozsáhlého článku britského bulvárního deníku The Sun se německý Mercedes chce kompletně zbavit závislosti na ropě už do sedmi let. Do roku 2014 hodlá do této oblasti investovat v přepočtu sedm miliard liber. Ale začíná už teď. Například modely řady A a B, které přijdou na trh letos v říjnu, budou vybaveny Stop & Start technologií, která by měla ušetřit při pohybu po městě až devět procent paliva. Smart ve verzi diesel (Smart Cdi) je připraven pro Británii na únor 2009 s emisemi pouze 88 g/km. Dalším krokem pak bude vypuštění plně elektrického Smartu. Po Londýně už jich dnes jezdí ve zkušebním provozu asi stovka a na trhu mají být během roku 2010. Perlička nakonec: Dr. Herbert Kohler, zodpovědný za pokročilý vývoj v automobilce Mercedes, podle deníku Sun věří, že do roku 2015 už minimálně ve městech bude většina automobilů jezdit na alternativní paliva.

Mercedes-Benz F700

 

Elektromobil BMW iSetta potvrzen?

Svůj malý městský elektromobil chce mít kde kdo. Nedávno Pininfarina, předtím Mitsubishi, také Subaru a teď BMW. O znovuzrození modelu BMW Isetta jsme už psali dříve, nicméně teď je vývoj elektromobilu téměř potvrzen. Magazín Autocar přinesl informace, podle kterých se BMW zaobírá vývojem malého městského elektromobilu poháněného lithium-iontovými bateriemi a je dost dobře možné, že by se automobilka v tomto podniku mohla spřáhnout se značkou Smart. Smart se údajně chystá spustit testování nových elektromobilů ForTwo vybavených li-ion bateriemi v nejbližší době. BMW Isetta by mohl být dražší malý městský elektromobil (podobně jako Smarty) s dojezdem kolem 200-300 km s datem uvedení do roku 2012. Tak uvidíme!

BMW Isetta

 

Hybridní Smart na plyn

Ve vznikla zajímavá minivozu SMART. V IFP (Institut Français du Pétrole) přestavěli starší model na skutečně úsporné vozítko. Jako palivo slouží , pro který byla upravena pohonná jednotka. Doplněn byl hybridní systém Valeo StARS 14V+X, a tak je vůz vybaven regenerativním brzděním a Start&Stop systémem.

SMART Veghan

Dojezd 200 km sice není nějak závratný, kompenzací jsou však emise CO2 84 g/km. Vehgan, jak je prototyp nazván, by se podle IFP mohl dostat v blízké budoucnosti až na hranici 80 g/km.

 

ChargeUp! - Komplexní dodávka dobíjecích stanic a souvisejících služebNabíječky elektromobilů CircontrolAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.e-station