Oblastní poradci Škoda Auto převzali v prostorách závodu v Mladé Boleslavi osm vozů Škoda Octavia G-TEC. Škoda tímto krokem opět dokazuje, že model Octavia G-TEC je ideálním řešením mobility v ekonomicky a společensky zodpovědně smýšlejícím podniku.  

Škoda Citigo G-TEC už je na trhu pár měsíců, aktuálně se přidala také Škoda Octavia G-TEC. Umí jezdit extrémně levně - třeba z Berlína do italského Jesola za 35,71 euro (asi 1000 Kč). Podle redakce magazínu Hybrid.cz jde o české auto budoucnosti. Přečtěte si proč.  

V hlavním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi budou týmy pracovníků výroby během dvoutýdenní celozávodní dovolené od 4. do 15. srpna dokončovat přípravy náběhu výroby nového vozu Škoda Fabia.  

- oficiální stránky www.volkswagen.com
- české stránky www.volkswagen.cz

Volkswagen je německý automobilový koncern se sídlem ve Wolfsburgu. Byl založen 28. května 1937. Skupina Volkswagen je dnes druhým největším aumobilovým výrobcem na světě po japonské automobilce Toyota.

S novým modelem Škoda Octavia G-TEC je možné ujet 1172 km z Berlína do Jesola v Itálii s palivem za méně než 40 euro. V rámci soutěže s rodinou Baumannových z Berlína o co nejnižší spotřebu dosáhl Rakušan Gerhard Plattner s vozem Octavia G-TEC spotřeby pouhých 2,93 kg/100 km.  

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila, prozatím jen ve velmi neurčitém koncepčním obrázku, novou generaci modelu Škoda Fabia. S použitím designových prvků studie VisionC je nastupující Fabia "výrazná, moderní a dynamická".  

Po CNG verzi nové Škoda Octavia se podle všeho v roce 2016 dočkáme také plug-in hybridní verze nové generace modelu Škoda Superb. Tvrdí to alespoň britský magazín AutoExpress.  

Čína je nejdůležitější a nejperspektivnější trh nejen pro mladoboleslavskou automobilku Škoda. Není proto divu, že Číně přikládá patřičnou pozornost a neváha tam do marketingových akcí investovat miliony dolarů.  

Škoda Auto vstupuje do Open Automotive Alliance (OAA). OAA byla založena podniky z odvětví informačních technologií a automobilového průmyslu na počátku roku 2014. Cílem je umožnit atraktivní a bezpečnou integraci koncových přístrojů s operačním systémem Android do automobilů.