Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
San Francisko má velké plány na to, jak se stane mekkou elektromobilismu v celých Spojených státech. Přispět k tomu má i skutečnost, že do roku 2013 tam bude možné čerpat elektřinu z veřejných dobíjecích stanic zcela zdarma.
Elon Musk, šéf automobilky Tesla Motors, která chce ve světě prorazit s elektromobily, aktuálně vystoupil na konferenci Cleantech Forum v San Francisku. Řekl tam mimo jiné, že pro chystaný rodinný elektromobil Model S bude možné vytvářet vlastní aplikace. A jen tak na okraj zmínil, že pokud by měl předpovídat, vsadil by místo baterií raději na superkondenzátory.
Doma v Japonsku uvede automobilka Nissan svůj dlouho očekávaný elektromobil Nissan Leaf na trh přesně 20. prosince. Ve Spojených státech, konkrétně v San Francisku, už první dodání elektrického auta proběhlo.
Oblast Bay Area, tedy kolem měst San Francisko a San Jose, se chce stát „hlavním městem elektromobilů v USA“. Společnost Better Place začne nyní v oblasti testovat výměnu baterií v elektrických taxi.
– oficiální stránky www.tesla.com
Společnost Tesla, která se více než automobilce podobá počítačovému start-upu, byla založena v Silicon Valley v roce 2003. Spoluzaložil ji miliardář Elon Musk, který zbohatl na prodeji firem Zip2 a PayPal. Tesla uvedla na trh jako první po mnoha letech sériově vyráběný elektromobil Tesla Roadster. Nyní prodává jediný vůz, a to luxusní sedan Tesla Model S. V nejbližších měsících se chystá uvést také plně elektrické SUV Tesla Model X.
Na americké automobilové výstavě SEMA představila společnost Mission Motors komponenty pro hybridní a elektrické auta/motorky v rámci nové divize MisionEVT. Zároveň představila na svém webu také nový elektrický motocykl Mission R, nástupce úspěšného Mission One.
Ian Wright je původně novozélandský automobilový inženýr sídlící v San Francisku. V minulosti pomohl na svět několika výkonným sportovním autům. Byl také jedním z prvních konstruktérů v Tesla Motors. Brzy se ale osamostatnil a začal připravovat sportovní roadster Wrightspeed X1.
Bay Area je vysoce urbanizovaná oblast kolem Sanfranciského zálivu ve Spojených státech. Sídlí tam mimo jiné množství firem z žebříčku Fortune 500. Brzy se oblast dočká instalace 5000 dobíjecích stanic pro elektrická auta.
David de Rothschild, dědic obrovského rodinného bankovního impéria, přeplul společně se svým týmem Tichý oceán. V lodi Plastiki vyrobené z 12 500 PET lahví uplaval 8000 námořních mil.
Studio fuseproject slavného designéra Yvese Béhara a společnost GE představili dobíjecí stanici WattStation. Další kousek do pestrobarevné skládačky rozvoje světové elektromobility byl představen v San Francisku.
Elektrická motorka Mission One se původně měla dostat na trh už během letošního roku. Jenže jak už to tak s podobnými projekty bývá, původní termín se podle výrobce Mission Motors nestihne. Nově je superbike plánován na druhé čtvrtletí 2011.
Hodinu jízdy od San Franciska se nachází malé městečko Menlo Park. Kromě toho, že v něm sídlí někteří investiční bankéři pohánějící Silicon Valley svými kopami dolarů, má zde sídlo a hlavní showroom také společnost Tesla Motors. Průvodkyní nám byla mluvčí společnosti Rachel Konrad.
Showroom se nachází jen pár bloků od hlavního vývojového stanu Tesla Motors. Výzkum a vývoj se však nyní bude stěhovat do nedalekého Palo Alto. Společnost obsadí tři budovy v rámci Stanfordského výzkumného parku kde původně sídlila firma Hewlett-Packard.
Fakt, že Tesla bude sídlit v podstatě hned u světoznámé Stanfordské univerzity dává dokonalý smysl. Už dnes firma shání přes 170 nových zaměstnanců, především inženýrů. Zatímco zbytek Kalifornie i Spojených států propouští, Tesla doslova lační po nových talentech.
Česká přestavba Priusu na plug-in hybrid je jistě zajímavá. Ale co takhle Algaeus? Hybridní auto, pod jehož nánosem zeleného polepu se skrývá klasická Toyota Prius taktéž přestavěná na „auto do zásuvky“, jen navíc nespaluje benzin, nýbrž biopalivo vyrobené z mořských řas! Pamatujete na Craiga Ventera a jeho sliby o výrobě ropy z mořských řas? Tak tohle je ono.
O vývoj automobilu se postarala společnost Sapphire Energy. Faktem je, že tekuté palivo obsahuje pouze část biopaliva vyrobeného z mořských řas. Plug-in hybrid pojmenovaný příhodně „Algaeus“ se nyní vydává na desetidenní turné po Spojených státech ze San Franciska do New Yorku, a to u příležitosti uvedení nového snímku FUEL, který získal několik ocenění na nezávislém filmovém festivalu Sundance.
Mořský hybrid Algaeus je postaven na modelu Toyota Prius z roku 2008. Přibyla další baterie, zásuvka a pokročilý systém managementu baterie. Díky tomu dokáže tenhle PHEV (plug-in elektrický hybrid) nabídnout spotřebu až 1,56 l/100 km, tedy ještě o něco méně než česká přestavba s 2,7 l/100 km (je samozřejmě otázkou podle jaké metodiky tuto hodnotu Američané udávají). Jde především o předváděcí auto, takže mořských plodů se v nejbliží době v našich nádržích asi nedočkáme. Spojení hybridního pohonu a biopaliv nicméně není bez budoucího příslibu.
Interstate 5 je důležitou mezistátní dálnicí táhnoucí se podél pobřeží Tichého oceánu západem USA, kde propojuje největší města od Seattlu přes Portland, Sacramento, San Francisko po Los Angeles a San Diego. Celý koridor se nyní dostal do hledáčku guvernérů států Kalifornie, Oregon a Washington, kteří chtějí od severu k jihu USA vystavět podél I-5 plnící stanice s alternativními palivy. Původní návrh zněl „vodíková dálnice“, kdy by podél silnice stály samé vodíkové pumpy. Ovšem v nedávné době byl tento nápad doplněn i o další alternativy, tedy biopaliva, dobíjecí stanice pro elektromobily, bioethanol nebo CNG. Plus by stanic nabídly možnost výměny baterií.
První kdo má zájem o výstavbu alternativních čerpacích stanic podél I-5 je Project Better Place podnikatele Shaie Agassiho. Příjemné a logické je rozhodnutí států nevybírat od firem účastnících se výstavby nových stanic nájemné do té doby, než začnou vykazovat zisk. Protože jedině tak lze vyřešit problém slepice a vejce, tj. co bude dřív – auta na alternativní pohon v opravdu masovém měřítku, nebo infrastruktura, díky které budou moct jezdit? Je jasné, že nejprve je třeba ujistit veřejnost v tom, že má dostatečné zázemí a I-5 by mohla být jednou z prvních vlaštovek nejen v samotných USA, ale i na celém světě. Celý projekt samozřejmě má i své odpůrce, především z řad distirbutorů pohonných hmot a provozovatelů odpočívadel.