Unikátnímu nanokompozitnímu materiálu na sorpci radionuklidů, který vzešel ze spolupráce firmy TOSEDA, s.r.o. (TOSEDA), pomohla na svět Technologická agentura ČR (TA ČR).  

Speciální sedmivrstvý povlak, který vyvinuli materiáloví inženýři na katedře řídicí techniky Fakulty elekrotechnické ČVUT v rámci grantového projektu, našel první reálné uplatnění v leteckém průmyslu.  

Výzkumník, pedagog a popularizátor hravé vědy Jiří Zemánek působící na katedře řídicí techniky FEL ČVUT získal prestižní Fulbright-Masarykovo stipendium.  

Inovace firmy BASF pomáhají zvýšit dojezdovou vzdálenost a výrazně zkracují dobu nabíjení středně velkých elektromobilů.  

Vývoj a výroba nových polymerních materiálů patří k nejdynamičtěji se rozvíjejícím oborům. Plasty s novými vlastnostmi dokážou například výrazně šetřit energii.  

Japonská firma Nippon Steel & Sumitomo Metal vyvinula novou pokročilou konstrukční ocel pro automobilový průmysl. Nový materiál je údajně o 20 až 30 % lehčí a o čtvrtinu pevnější, než běžně používaná ocel.  

Němečtí výzkumníci z Fraunhoferova institutu experimentují s kompozitními materiály využívajícími rostlinná vlákna jako je konopí nebo bavlna. Cílem je konstrukce levných a velmi lehkých dílů použitelných v automobilovém průmyslu.  

Podle magazínu Bloomberg je BMW blízko tomu, aby výrobu uhlíkových vláken (CFRP) až o 90 %. Díky tomu by se tento pokročilý materiál mohl stát konkurenceschopný klasické oceli.  

Audi koncem května představilo novou generaci modelu Audi A7. Má nové světlomety, nový zadek a také nové pružiny (jinak ale vypadá úplně stejně jako staré Audi A7). Místo z oceli jsou ze skleněných vláken, aby se ušetřilo na hmotnosti.