TÉMA:

plug-in hybrid


Plug-in hybrid lze narozdíl od běžného jako je dobíjet, např. doma ze zásuvky. Baterii s vyšší kapacitou využívá častěji, a snižuje tak . Více...

NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Chevrolet Volt má spotřebu 1,85 l/100 km

aktuálně rozvířil mediální vody kontroverzí týkající se toho, zda je skutečně tím, co posledních pár let slibovali. Ať už je či není, magazín Motor Trend si jeden kousek vypůjčil k testu. A žasli. S dosáhli redaktoři spotřeby 1,85 l/100 km!   
Chevrolet Volt

Jaguar C-X75 plug-in hybrid s výkonem 778 koní + video

přinesl kromě také další překvapení: Jaguar C-X75. Cílem původně britské automobilky bylo vyrobit nejen nejinovativnější, ale zároveň jeden z nejkrásnějších vozů této značky vůbec. Což se bezpochyby podařilo.   

Jaguar C-X75 plug-in hybrid

Autosalon Paříž 2010: Ford C-Max hybrid a další zajímavosti

Automobilka se na představila v plné parádě. První a pro bude postaven na modelu Ford C-MAX a na trh přijdou v roce . Ve se hybridy, hybridy do zásuvky a čistý objeví už o rok dříve.   
Ford C-MAX

Fisker chce na burzu, Karma hybrid v březnu 2011

Automobilka představila na s velkou slávou první vůz plug-in hybrid vyrobený v továrně. Zároveň byl na místě taé šéf , aby pohovořil o svých budoucích plánech.   
Fisker Karma

Toyota Prius plug-in hybrid - spotřeba 2,7 l/100 km

Robert Llewellyn alias je tu s dalším dílem svého pořadu Fully Charged. Tentokrát si vzal do parády testovací kousek . Ujel s ním celkem téměř 500 km - po dálnici, ve městě i mimo město. Průměrná se mu pak vyšplhala na úctyhodných 2,7 l/100 km s tím, že s autem zacházel jako s kterýmkoliv jiným. S jedinou výjimkou - 4x dobíjení .   

Chevrolet Volt (2011)

Chevrolet Volt 2011 - sériový hybrid E-REV

V listopadu 2010 uvede americká automobilka General Motors na svůj domácí trh revoluční automobil Chevrolet Volt. Jde o sériový hybrid neboli E-REV, tedy elektrické auto s rozšířeným dojezdem. Zní to složitě, ale není. Jde jen o to, že spalovací motor se v autě nepoužívá pro pohon náprav, nýbrž jako elektrický generátor. Ten dodává energii elektromotoru nebo baterii, které auto pohánějí.

 

Evropa vymýšlí vlastní standard konektorů pro elektrická auta

Když na začátku 90. let přicházela první renesance do , byly to pionýrské časy. nepoužíval stejný dobíjecí konektor jako elektrická , a tak dobíjecí stanice musely mít několik různých zástrček. Automobilky se za tu dobu (ne)poučily, a tak se v aktuálně uchytil standard dobíjecího konektoru SAE J1772. V se mezitím dali dohromady , a a společně chtějí prosadit vlastní věc.   
elektromobily - zástrčka - konektor - standard - dobíjení - stanice

Autosalon Paříž 2010: Fisker ukáže první hybrid z továrny

do zásuvky v podobě se rodí dlouho a těžce. O to zajímavější může být výsledek. První kus plug-in hybridu vyrobený v továrně si budou moct prohlédnout návštěvníci letošního .   
hybridy Fisker Karma Plug-in hybrid

Chevrolet Volt - první zkušenosti s E-REV

Volt je první elektrické auto vybavené benzínovým generátorem, který po vyčerpání kapacity baterií vyrábí elektřinu, a umožňuje tak prakticky neomezený dojezd. Je tím problém "" a vyřešen?  
Chevrolet Volt


Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol