Jen krátce potom, co Tesla Motors oznámili, že budou prodávat svůj elektromobil Tesla Roadster také v Evropě  

Přestože funkční prototypy hybridních pohonů má již většina výrobců užitkových vozidel, Volvo získalo náskok - hybridní popelářské vozy sváží ve Švédsku odpad. Právě popelářské vozy jsou při svém stylu jízdy přímo předurčeny pro využití hybridního pohonu. Až třetinové snížení spotřeby a emisí je jasnou výhodou, nižší úroveň hluku v brzkých ranních hodinách přijde také vhod.

Jihokorejský gigant Hyundai, který u nás staví v Nošovicích pokutami stíhanou továrnu, se podle tiskové zprávy hodlá v následujících letech mnohem více soustředit na hybridní automobily a další alternativy. Oznámení přišlo den poté, co Toyota ohlásila start prodeje hybridů Toyota Prius a Camry Hybrid v Jižní Koreji. První hybridním modelem Hyundai má být příští rok Elantra. Zatím není jasné zda půjde o klasický, nebo plug-in hybrid, jisté je, že bude k dispozici také LPG model. Další vozy Hyundai se v hybridních verzích objeví během roku 2010. Do roku 2012 pak chce Hyundai představit malé elektromobily na palivové články.

Pokud se vám zdá spotřeba u hybridní Toyoty Prius stále vysoká, Zap nabízí řešení. Jedná se o nový rozšiřující kit, který udělá z klasického Priusu plug-in hybrid.

Kdo by si nepřál jezdit po městě se spotřebou 2 l/100km? Druhá strana mince je ovšem samotné pořízení takového rozšíření. Nejenže musí majitel nechat svůj vůz asi 4 týdny v servisu, ale ještě zaplatit v přepočtu kolem 400 tisíc korun.

Na autosalonu v americkém Chicagu představila Toyota koncept 1/x. Jedná se o skutečně lehký plug-in hybrid, který díky karoserii z uhlíkových vláken a plastů dosáhl hmotnosti pouhých 420 kg. Konvenční motor o obsahu 500 ccm spolu s elektromotorem poskytuje vozu dostatečnou pružnost. Celá pohonná jednotka má čtvrtinovou hmotnost v porovnání s Priusem.

Na Detroitském autosalonu odhalil designér Henrik Fisker plug-in hybrid Karma, který by, alespoň podle jeho slov, měl jít do prodeje již v roce 2009. Ve skutečnosti se však jednalo o pěkně řešenou maketu, mechanické komponenty totiž stále chyběly. Vzhled je u automobilu důležitý, ale hybrid dělají baterie, pohonné a řídící jednotky.

Automobilka Toyota na Detroitském autosalonu překvapivě oznámila, že do roku 2010 hodlá vyrobit svůj první plug-in hybrid.

V září tohoto roku vznikla společnost Fisker Automotive, která chce již v lednu 2008 představit na autosalonu v Detroitu svoji prvotinu. Parametry a detaily jsou dosud tajemstvím, byla ovšem naznačena cena převyšující 100 tisíc dolarů a ambiciózní plán na produkci 15 tisíc vozů ročně. Luxusní plug-in hybrid Fisker Karma alespoň podle dosud jediné uveřejněné fotografie vypadá opravdu atraktivně.

Aby ve ztrátě se potácející automobilka Ford demonstrovala svou zaujatost (takzvaně) ekologickými řešeními, rozhodla se ke spolupráci s rozvodnou společností Southern California Edison. Poskytne jí totiž několik hybridních automobilů Ford Escape Hybrid SUV modelové řady 2008, které budou Fordem upraveny na plug-in hybridy. Jinými slovy bude možné je doma nabít rovnou ze zásuvky. Ford si představuje, že jeho obchodní model se postupně rozroste z jižní Kalifornie do všech států USA.