Toyota Aygo, přepracovaná koncem roku 2008, si ve třídě minivozů rychle získala dobrou pověst pro výborné využití obestavěného prostoru a spolehlivost. Doposud se prodalo více než 580 tisíc těchto vozů. Nová verze nabízí upravený design, přepracovaný interiér, nové kombinace barev i nižší spotřebu.  

Projekt A9, jak zní interní označení skupiny PSA pro Peugeot 208, je podstatným technologickým skokem kupředu. Cílem bylo vytvořit maximálně efektivní architekturu, aby výsledný vůz byl kompaktní, lehký, obyvatelný a aerodynamický zároveň.  

Peugeot 107 se mění a renovuje. Je modernější, lépe adaptovaný na městský provoz, praktičtější a z pohledu spotřeby paliva úspornější. Ke konci roku 2011 bylo celkem vyrobeno více než 665 000 exemplářů a model 107 začíná psát novou kapitolu své historie.  

Škoda Citigo, jako každý nový model domácí automobilky, budí v České republice pořádný rozruch. Test naší redakce to potvrdil: Citigo se stalo jednoznačně autem, o které byl největší zájem kolemjdoucích i jedoucích. Zaslouží si ale takovou pozornost?  

Škoda Citigo se vydala na české silnice. V těchto dnech si z autosalonů ŠKODA odvážejí zástupce sedmé modelové řady první zákazníci. Jen do konce roku 2011 Škoda Auto dodá 500 automobilů, za necelý měsíc obdržela automobilka 1000 objednávek.  

Škoda Citigo je malé auto do města. Vyrábí jej automobilka Škoda Auto od roku 2011 v Bratislavě. Jde o třídveřový nebo pětidveřový hatchback. Podobné modely v rámci koncernu Volkswagen jsou Seat Mii a Volkswagen up! Všechny jsou součástí nové modelové řady New Small Family.  

Škoda Citigo, malé auto do města mladoboleslavské automobilky Škoda, pomalu přichází do obchodů. A dostává se tak do hledáčku spotřebitelů. My jsme si auto vyzvedli včera na týdenní testování. Jaké jsou první letmé dojmy?  

Škoda Citigo získala za svou aktivní a pasivní bezpečnostní výbavu od evropské spotřebitelské organizace Euro NCAP maximální hodnocení - pět hvězdiček. Model Citigo byl oceněn za komplexní řešení ochrany posádky, dětí, chodců a bezpečnostních asistenčních systémů. Společně s Volkswagen up! a Seat Mii je prvním malým vozem, který získal pět hvězdiček.  

Tata Nano, nejlevnější auto na světě, svého času vyvolalo pořádné mediální vlny. Jenže proti původnímu očekávání automobilky Tata Motors o něj doma v Indii zdaleka není takový zájem. Namísto 20 - 25 000 kusů se jich prodá kolem 1200 měsíčně. Nová verze, která je šetrnější a barevnější má prodeje podpořit.