lokomotivy - Hybrid.cz

Inovativní a energeticky účinná hybridní platforma napájená z trakčního vedení i z akumulátorových baterií, která může být provozována na elektrifikovaných i neelektrifikovaných tratích

Siemens dodá Dánsku vlaky na baterie

2. 5. 2022 - 2 komentářů

Siemens Mobility dodá dánské železniční společnosti Midtjyske Jernbaner sedm jednotek Mireo Plus B. Společnost Siemens Mobility získala zakázku na dodávku …

Lokomotivy Siemens Vectron MS jsou připraveny pro provoz na konvenčních i vysokorychlostních tratích. foto: Siemens Mobility

České dráhy objednaly 50 elektrických lokomotiv Siemens Vectron

31. 3. 2022 - 9 komentářů

České dráhy objednaly 50 interoperabilních výkonných vícesystémových lokomotiv Siemens Vectron MS pro maximální rychlost 230 km/h. České dráhy a Siemens …

Vodíkový palivový článek 2. generace společnosti Toyota.

Toyota dodala první palivové články pro unikátní vodíkový vlak

18. 1. 202218. 1. 2022 - 2 komentářů

Automobilka Toyota vyvinula a dodala prvních šest modulů palivových článků pro nový vodíkový vlak FCH2RAIL. Unikátní souprava bude kombinovat odběr …

V Česku v současné době vzniká prototyp nové vodíkové lokomotivy. foto: CZ LOKO

Česká firma vyvíjí lokomotivu na vodíkový pohon

22. 11. 202122. 11. 2021 - 3 komentářů

Český výrobce lokomotiv CZ LOKO zahájil vývoj lokomotivy na vodíkový pohon pracovně označený jako HydrogenShunter 1000. Zatím je projekt ve …

Objednávka zahrnuje první netrakční jednotky Venture s lokomotivami s hybridním pohonem

Siemens Mobility dodá Amtraku vlaky za $3,4 mld., včetně hybridních

8. 7. 202131. 8. 2021 - 1 komentář

Smlouva se vztahuje na návrh, výrobu a technickou údržbu 73 netrakčních jednotek s lokomotivami s různými typy pohonu pro společnost Amtrak.

Toyota se zapojila do konsorcia EU FCH2RAIL (Fuel Cell Hybrid Power Pack for Rail Applications) jako dodavatel palivových článků.

V Evropě budou jezdit vlaky na vodík, vyvíjí je i Toyota

14. 4. 202131. 8. 2021 - 42 komentářů

Toyota se bude podílet na vývoji prototypu evropského vlaku s pohonem na elektřinu a vodík.

Nová vozidla nabízí cestujícím rychlost, pohodlí i aktivní využití času stráveného cestováním a zároveň přináší významné úspory energie a emisí.

České dráhy nakoupí 20 moderních vlaků od konsorcia Škoda-Siemens

13. 4. 202131. 8. 2021 - 2 komentářů

Český národní dopravce pokračuje v modernizaci flotily vozů pro dálkové vnitrostátní a mezinárodní linky.

Nová dvouzdrojová lokomotiva Vectron Dual Mode má schválení k provozu

5. 11. 202031. 8. 2021 - 7 komentářů

Lokomotiva Vectron Dual Mode může být provozována na elektrifikovaných i na neelektrifikovaných úsecích bez nutnosti výměny lokomotiv.

Nové lokomotivy ponesou označení DualShunter 2000, EffiLiner 2000 a DualLiner 2000.

Budoucnost lokomotiv je v kombinaci baterií i spalovacích motorů, říká český výrobce

12. 3. 202031. 8. 2021 - 22 komentářů

Technická konference ukázala budoucnost lokomotiv CZ LOKO. Vývoj směřuje ke kombinaci elektřiny, baterií i spalovacích motorů.

Evropská unie dá 5,6 mld. Kč na nákup 36 elektrických vlaků pro jižní Moravu

18. 12. 201931. 8. 2021 - 71 komentářů

Evropská komise schválila podporu 223 milionů eur (téměř 5,7 miliardy Kč) na nákup vlaků pro rychlostní železnici na jižní Moravě.

Vectron Dual Mode je kombinace motorové a elektrické lokomotivy. K objednání bude od konce září 2018.

Siemens představuje novou lokomotivu Vectron Dual Mode, která může fungovat jako elektrická i motorová

19. 9. 201831. 8. 2021 - 12 komentářů

Na celosvětově největším veletrhu železničních technologií – InnoTrans 2018 v Berlíně – představuje společnost Siemens Mobility novinku mezi lokomotivami. Vectron Dual Mode může být provozován jako motorová i jako elektrická lokomotiva.

Zkušební provoz s cestujícími je plánován v druhé polovině roku 2019.

ÖBB a Siemens vyvíjejí regionální elektrický vlak s přídavným akumulátorem

12. 9. 201831. 8. 2021 - 13 komentářů

Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) a Siemens Mobility investují do budoucnosti osobní přepravy a vyvíjejí kombinované trolejové a akumulátorové napájení pro železniční vozidla.

rychlovlaky vysokorychlostní lokomotiva Siemens Velaro Novo

Siemens představil nový rychlovlak, jede 360 km/h a spotřebuje o třetinu méně energie

14. 6. 201831. 8. 2021 - 12 komentářů

Siemens představuje novou vysokorychlostní jednotku „Velaro Novo“. Testování vozidla již probíhá od dubna 2018. Jezdí o 30 % šetrněji, váží o 15 % méně.

Společnost ABB na něm představila na veletrhu InnoTrans své nejnovější technologie pro trakční vozidla a železniční energetiku.

ABB na veletrhu InnoTrans: efektivnější železniční doprava

5. 10. 201631. 8. 2021 - 4 komentářů

V Berlíně na veletrhu InnoTrans, největší mezinárodní výstavě technologií pro osobní a nákladní dopravu, se představila i švýcarská společnost ABB. Ukázala technologie zapadající do její vize udržitelné mobility budoucnosti.

nový typ CNG motoru spalujícího stlačený zemní plyn pro lokomotivy

Čeští inženýři vyvinuli nový motor na stlačený zemní plyn do lokomotiv

27. 4. 201631. 8. 2021 - 21 komentářů

Výzkumný tým z Vysokého učení technického v Brně (VUT) vyvinul ve spolupráci se soukromou sférou nový typ motoru na stlačený zemní plyn (CNG). Novinka nalezne uplatnění zejména v železniční dopravě a představuje světový unikát.