Autosalon Los Angeles 2012 se kvapem blíží a automobilky v předstih představují své trumfy. General Motors podrobně představili elektromobil Chevrolet Spark EV. Cena elektrického auta začíná pod $25 000 vč. federální dotace $7500. Tedy pod půl milionu korun.  

Britský magazín autocar.co.uk vyzpovídal Wolfganga Durheimera, nového šéfa technického vývoje Audi. A ten se rozpovídal mimo jiné o projektu “litrového” auta. Podobně jako Volkswagen s modelem XL1 chystá Audi malé auto se spotřebou 1 l/100 km.  

V Bratislavě nedávno začala výroba modelu Volkswagen eco up! Ten je obdobou české, stejně prapodivně pojmenované, Škoda Citigo Green tec. Jezdí na CNG a v Německu se již prodává. Cena začíná na 12 950 eur.  

Na autosalonu v Paříži letos Opel představil malé auto Opel Adam. Podle magazínu Autonews.com připravoval také elektrickou verzi. Její vývoj byl však aktuálně přerušen. Adam jako elektromobil by byl prostě příliš drahý.  

Zatímco Evropa si na malá a především maloobjemová auta typu Volkswagen Up!, Fiat 500 nebo Škoda Citigo teprve zvyká, v Japonsku jsou jako doma už desetiletí. Říká se jim “kei car” a nejnovějším zástupcem je model Honda N-One, který se právě začal prodávat.  

Masivní downsizing pokračuje. Nesnižuje se jen objem motorů, ale i počet jejich válců. Volkswagen skrze Ulricha Hackenberga, šéfa Výzkumu a vývoje, oznámil, že Volkswagen Up! bude k dispozici také s dieselovým dvouválcem. Stejným, který najde využití v extrémně šetrném Volkswagenu XL1.  

Magazínu Automotive News se podařilo vypátrat přelomovou zvěst. Indická automobilka Tata Motors nemá s nejlevnějším autem světa, svým modelem Tata Nano, doma v Indii příliš úspěch. Chce ho proto najít v zahraničí. Nano v novém designu bude podle všeho vyvážet do USA.  

Třetí generace elektromobilu Smart ED přichází na trh. V USA se bude prodávat za cenu $25 000. Daimler se snaží podpořit jak elektrickou verzi, tak i klasickou, sérií povedených reklam. Ta na elektrické auto Smart ED je z nich ale zdaleka nejpovedenější. Podívejte se sami.  

Přesně 610 km během kterých jsme vyjeli plnou nádrž vozu Toyota Yaris Hybrid na rezervu stačilo k tom, abychom si mohli dovolit ten opulentní titulek. Čestné pionýrské, Toyota si ho nezaplatila, a přesto si za ním stojíme. Yaris Hybrid je totiž auto, kterým zve do světa hybridního pohonu každého motoristu.