Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Jakub Ditrich založil v roce 2008 společnost ekolo.cz, která je dnes v České republice předním prodejcem elektrokol. Právě elektrická kola byla nosným tématem našeho obsáhlého rozhovoru. Kdo si je kupuje, které trhy patří mezi nejvyspělejší a kam se jejich vývoj bude ubírat dál?
Elektrokolo, elektrické kolo, pedelec – to vše jsou označení pro klasické jízdní kolo doplněné elektromotorem. Elektrická kola se stala módou v Nizozemsku, Německu a rychle prorážejí také u nás. Potvrdilo se to například na veletrhu Bike Brno 2010.
Pohyb po městě na kole je obvykle rychlejší, čistší, ale zároveň i zdravější. Designéři Mardjetko Gonzalez a Jimena Guadalupe z argentinského studia Uno Masuno navrhli moderní typ jízdního kola, které připomíná legendární „skládačku“. Je speciálně navržené pro městské prostředí, vyrobeno z lehkých materiálů tak, aby se dalo snadno složit a vzít například do tramvaje.
Pařížská radnice hodlá v nejbližší době zprovoznit půjčování elektromobilů. Na celkem dvanácti různých místech Paříže bude možné si za příslušný poplatek nělika euro za hodinu vypůjčit elektromobil a následně jej zanechat kdekoliv ve městě. K dispozici by mělo být až 2000 elektromobilů. V Paříži už velmi úspěšně funguje podobný systém půjčoven jízdních kol zvaný Vélib.
Jakkoliv je kolo na palivové články z pohledu Evropana nepraktická záležitost, jeho nedávné představení v Šanghaji je důležitým signálem.
V asijských velkoměstech se sice stále více rozmáhá doprava v osobních automobilech, ale jízdní kola stále představují podstatnou část tamních dopravních prostředků. Přestože kolo na vodíkové palivové články bylo společností Shanghai Pearl Hydrogen Source Technology dokončeno teprve měsíc před vystavením, firma už má zakázky na několik kusů – překvapivě ale především do zámoří. Není divu, kolo stojí asi 1300 liber, tedy kolem 55 000 Kč.