Honda EV-N

Autosalon Tokyo 2009: Honda představila retrofutro elektromobil EV-N

Koncem srpna oznámila Honda, že chce na autosalonu v Tokyu ukázat svůj první elektromobil. Jak řekla, tak se stalo. Honda EV-N je miniaturní městské autíčko s retro vzhledem, ale futuristickým vnitřkem. Vypadá trochu jako Trabant z budoucnosti, trochu jako Kachna a trochu moná jako Volkswagen E-Up!

Narozdíl od VW E-Up!, který má na dveřích kličky pro manuální stahování okének, má elektromobil Honda EV-N na dveřích připevněnu futuristickou jednokolku UX-3. A v kufru je dost možná schovaný robot ASIMO! Každopádně na střeše jsou solární panely. Další podrobnosti bohužel zatím nejsou známy.

galerie: Honda EV-N
Honda EV-N Honda EV-N Honda EV-N
Honda U3-X

Honda má vlastní variaci na Segway – vozítko U3-X

Elektrické vozítko Segway dvakrát vělký úspěch nemělo. Je pořád jednoduše příliš drahé. Toyota zkoušela redefinovat osobní dopravu po svém s robustním „jezdícím křeslem“ i-Real. A teď je tu i Honda, která zkouší něco podobné, jen v malém.

Honda je známá mimo jiné svým zájmem o robotiku. Její tančící robot ASIMO se předváděl snad ve všech koutech světa, včetně České republiky. Právě z nej pochází i technologie, kterou Honda využila pro svou elektrickou jednokolku nazvanou U3-X. Písmenko U v tomto případě znamená jak „univerzální“, tak i „Unicycle“, tedy „jednokolka“.

Možná by navíc mělo stát i za slovo „unikátní“. Tak lze totiž jednoduše popsat systém pohonu, který U3-X využívá. Podobně jako na elektrické vozíku Segway určujete směr pohybu tím, že se na jednokolce nakláníte (firma to nazývá „Honda Omni Traction Drive System“ čili HOT). Zábavné je však to, že se můžete naklánět také do stran a vozítko pojede také do stran.
Pininfarina Nido
Pohonná jednotka se totiž skládá z jednoho velkého kola a spousty malých, částečně nezávislých koleček. Velké kolo obstarává pohon dopředu a dozadu, malá kolečka pak pohon do stran. Díky tomu můžete ale jezdit vlastně kterýmkoliv směrem. Honda aktuálně předvádí svou elektrickou jednokolku poháněnou lithium-iontovým akumulátorem na autosalonu v Tokyu. Max. rychlost je asi 6 km/h a energie vydrží zhruba hodinu. Váží 10 kg.

galerie: Honda U3-X
Honda U3-X Honda U3-X Honda U3-X