McLaren P11

McLaren chystá ekologický sporťák P11

Slovo „ekologický“ prosím v tomto případě chápejte v hodně odlehčeném smyslu. Automobilka McLaren a její tým zodpovědný za vývoj vozů Formule 1 se prostě jen chce svézt s dobou, o tom není žádných pochyb. Reaguje na nedávná prohlášení Ferrari o tom, jak ve svých nových vozech bude snažit držet spotřebu i emise na uzdě. „Zelená je nová černá“, píše se v aktuálním vydání týdeníku Euro. Luxusní zboží objalo ekologický přístup úplně stejně jako jakýkoliv jiný módní trend a McLaren není výjimkou. Jejich sporťák P11 bude „ekologický“ ve své třídě, tedy třídě nenasytných sporťáků. Na trh se má dostat v roce 2011 za cenu 150 000 liber v přepočtu kolem 4,5 mil. Kč. Hlavní přednostní mají být pokročilé materiály, zejména z uhlíkových vláken. Vůz bude obsahovat systém KERS podobný tomu v moderních vozech F1 (zachycuje energii z brzdění a převádí ji do dodatečného výkonu pro motor). Pohonnou jednotkou bude podle všeho 6,2l V8 motor Mercedes (AMG). Oficiální představení P11 se očekává na autosalonu v Los Angeles letos v listopadu. Do roku 2015 chce pak nová firma McLaren Automotive vyrábět až 4000 kusů ročně.

McLaren P11

Gordon Murray T25

T25 – netradiční městské vozítko ve stylu Toyota iQ

Gordon Murray je známý designér závodních vozů Formule 1. V poslední době se však zaměři, jako spousta ostatních návrhářů, na to, co je nejvíce potřeba – malé městské automobily s radikálně novým přístupem. Výsledkem jeho snažení je městský automobil T25, který by měl v Evropě a v Japonsku přijít do prodeje už v roce 2012. Autíčko je pouze 2,4 m dlouhé, o 60 cm kratší než Toyota iQ. Nový malý automobil má vynikat především velmi nízkou hmotností – 550 kg a cenou kolem 5500 liber (asi 175 000 Kč). Má být vybaven benzinovým tříválcem o výkonu 51 koní a emisemi kolem 78 g/km. Společnost Gordon Murray Design (GMD) plánuje licencovat autíčko velkým výrobcům, jednání údajně probíhají už se dvěma velkými automobilkami. Časem by z T25 mohla vyrůst celá série miniautíček, například pick-up nebo dodávka. Gordon Murray se se svým modelem pokouší o podobnou revoluci, jakou zažehl v 90. letech Smart. Uvidíme, jak se mu to podaří.