Vectrix začíná z USA pomalu expandovat do celého světa. Elektrické skútry této značky patří mezi nejdražší, ale zároveň jde o nejlépe použitelnou alternativu ke skútrům klasickým. Nejnověji se začínají objevovat také u nás. Měli jsme možnost elektrický skútr Vectrix otestovat a zjistit, jaké jsou jeho výhody i nevýhody, jak si poradí s hustým městským provozem, i další podrobnosti.

V Brně byla nedávno otevřena prodejna společnosti EVC Group, která jako jedna z prvních nabízí v ČR elektrické skútry. Neváhali jsme a samozřejmě je ihned vyzkoušeli. Jedná se o modely taiwanské společnosti EVT, momentálně jsou k dispozici modely EVT 4000e a EVT 168.

Americká společnost Vectrix posunula vývoj elektrických skůtrů zase o něco dále. Její model Vectrix Maxi-Scooter je totiž podle parametrů plnohodnotným dopravním prostředkem.

Pokud vás zaujal elektromotocykl Enertia, Yamaha přišla se značně levnějším modelem EC-02, který svým trpasličím vzrůstem moc respektu nebudí. Téměř desetinová cena, 40 oproti 300 tisícům Kč, s sebou přináší i podstatně horší parametry. Maximální rychlost 30 km/h, dojezd 40 km, doba nabíjení 6 hodin - to je s Enertií skoro nesrovnatelné (80 km/h, 70 km, 3 hodiny). Jediným zajímavým parametrem u EC-02 tak zůstává cena.

Společnost Piaggio, výrobce mimo jiné populárních skůtrů Vespa, chystá nové modely HyS. Jedná se o skůtry s hybridním pohonem schopné nabíjení ze zásuvky. Nový hybridní pohonný systém poskytne až o 85% vyšší akceleraci, přitom nevyžaduje žádné úpravy zevnějšku dosavadních modelů Vespa LX, Piaggio X8 nebo MP3. Spotřeba nových hybridních skůtrů se má pohybovat kolem 1,3 l/100 km a dojezd skůtrů je 20 km pouze na elektřinu. Baterie umístěné pod sedlem se dobíjejí jak pomocí brždění, tak i motorem. Produkce nových skůtrů má začít už příští rok, ceny zatím nebyly stanoveny.

Už minulý rok na Tokyo Motor Show představila Yamaha skútr na palivové články nazvaný FC-me, který svými rozměry, váhou i výkonem spadal do kategorie 50 ccm. Tento rok se hystá představit FC-AQEL, vylepšenou 125ccm variantu tohoto stroje (skútr je ale samozřejmě poháněn elektromotorem). Hlavním rozdílem je, že palivové články FC-AQEL jsou syceny vodíkem a nikoliv směsí metanolu a vody jako v případě FC-me.