Škoda na autosalonu Auto Shanghai 2017 (19. - 28. dubna) představí studii vozu s čistě elektrickým pohonem. Futuristický design nese znaky nového designového jazyka značky Škoda pro budoucí elektromobily.  

Jedním z největších akcionářů americké společnosti Tesla se k 24. březnu 2017 stala čínská technologická společnost Tencent. Za $1,78 mld. koupila 5 % akcií.  

Čína se stále řadí mezi největší globální znečišťovatele ovzduší, ale díky masivnímu nasazení v loňském roce si vysloužila i přesně „opačný“ titul. V roce 2016 se totiž stala zemí s největší produkcí solární energie na světě.  

Peking, čínskou metropoli o 20 milionech lidí, obsluhuje asi 70 000 vozů taxi. Míra znečištění ovzduší tam ale dosáhla tak vysokého stupně, že místní radnice nyní jasně zavelela: všechny nové vozy taxi musí být elektromobily.  

Na konci roku 2015 jezdilo v Číně 110 000 čistě elektrických autobusů a 45 000 plug-in hybridních. To představovalo 98 % všech těchto typů autobusů na celém světě. V roce 2016 tam přibylo dalších 115 700 autobusů na elektřinu!  

Čínští investoři ze společnosti GCL-SI plánují výstavbu solární farmy jen na dohled od nového betonového sarkofágu ukrajinské nukleární elektrárny v Černobylu.  

Za rok 2016 se v Číně prodalo 351 861 elektrických aut. Největší podíl měly elektromobily se 76 %, což je o 7 % více než v roce 2015. Mezi značkami jednoznačně vede BYD. Čistě zahraniční elektromobily se v Číně prodávají jen minimálně.  

Audi rozšíří v Číně spolupráci se svou tamní partnerskou společností FAW. Má spočívat především v elektrifikaci, mimo jiné i uvedení luxusních elektromobilů. Čína je největším elektromobilním trhem na světě, takže se není čemu divit.  

Když Čína a Spojené státy podepsaly na Den Země v dubnu 2016 Pařížskou klimatickou dohodu, znamenalo to přelom v dosavadním boji proti znečištění ovzduší. Donald Trump sice vyhrožuje, že od ní odstoupí, ale Čína si ji překvapivě bere k srdci. Musí.