Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Plug-in hybrid Chevrolet Volt vznikal v automobilce General Motors od roku 2007. Impuls k tomu dal její tehdejší šéf Bob Lutz, když viděl prototyp elektromobilu Tesla Roadster. Od konce roku 2010 je Volt na trhu v USA. Za rok 2011 se prodalo kolem 7700 kusů. V Evropě se Volt prodává jako Opel Ampera.
Americká automobilka General Motors prochází významnou transformací. Její součástí je uzavření několika továren a ukončení výroby plug-in hybridu Chevrolet Volt k březnu 2019.
Plug-in hybrid Chevrolet Volt si v USA připsal 100 000 prodaných kusů. Jako první auto do zásuvky v kterékoliv zemi.
Americká automobilka General Motors s první generací svého plug-in hybridu Chevrolet Volt v Evropě neuspěla. Ani když auto přeznačili na Opel Ampera, nemělo valný úspěch. Přesto se zdá, že GM chystá jeho návrat.
Americká národní laboratoř INL provedla obří průzkum toho jak se v USA nabíjejí elektrická auta. Výsledek? Naprostá většina řidičů je nabíjí doma.
Americká automobilka General Motors (GM) velmi nenápadně oznámila, že koncem příštího roku ve svém Technickém centru ve Warrenu spustí flotilu robotických plug-in hybridů Chevrolet Volt.
Nový Chevrolet Volt 2016 sliboval vyšší dojezd a nižší spotřebu. A tak jest. Auto ujede až 85 km na elektřinu a spotřeba je 5,6 l/100 km.
Plug-in hybrid Chevrolet Volt patří k nejprodávanějším autům do zásuvky v USA, ale i světově. Do konce dubna 2015 se ho jen v Americe prodalo 76 136 kusů. Jeho nová verze nabídne vyšší dojezd, nižší spotřebu a cenu $33 995 (v přepočtu 836 000 Kč).
První reklama na druhou generaci plug-in hybridu Chevrolet Volt je celá renderovaná a celkově dost umělá a nicneříkající. Ale je tady už dnes, plných šest měsíců před uvedením samotného auta na trh.
Magazín SAE International aktuálně publikoval rozsáhlý článek týkající se nové verze plug-in hybridu Chevrolet Volt. Ten odhaluje některé podrobnosti o autě, které bude odhaleno na autosalonu NAIAS v Detroitu během ledna 2015.
