TÉMA:

BMW


BMW neboli Bayerische Motoren Werke AG je německý výrobce , a . Sídlí v . Spadají pod ni značky a . Firma BMW byla založena v roce 1916. Od roku 1983 vyrábí také v nichž je dnes světovou jedničkou. Luxusní vozy BMW se díky technologii mohou pyšnit skvělou . Ročně prodá automobilka téměř dva miliony .

NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Německo chce milion elektromobilů do roku 2020

Národní konference o elektromobilitě

Ve dnech 25. a 26. listopadu 2008 se v Berlíně konala konference Nationale Strategiekonferenz Elektromobilität čili "Národní strategická konference o elektromobilitě". Německo se podle toho, co bylo na konferenci prezentováno, hodlá stát evropskou jedničkou v oblasti elektromobilů, oprostit se od energetické závislosti (což je však trochu v rozporu se vzrůstající závislostí na zemním plynu z Ruska), a vyrábět veškerou elektřinu pro své elektrické automobily z obnovitelných zdrojů energie. Do roku 2020 chce mít Německo na silnicích jeden milion elektromobilů a plug-in hybridů. Dnes tamní silnice brázdí zhruba 46,1 milionu automobilů. Jedním z těch, kdo na konferenci vystoupili, byl také německý ministr životního prostředí Sigmar Gabriel, který ve své prezentaci doslova řekl, že "Německo by se mělo stát vůdčím trhem elektromobility". Dále vystoupil také ministr dopravy, zástupci ministerstva financí či zástupci státních i soukromých vědeckých institucí. Matthias Wissman, prezident Německé asociace výrobců automobilů zdůraznil, že budou třeba také vládní incentivy, které podpoří rozvoj elektromobilismu. Konference se samozřejmě účastinili také zástupci průmyslu, společností jako BMW (Mini E), Daimler (elektrický Smart) či Volkswagen (Golf Twin Drive). Německá vláda také zdůraznila podporu výzkumu technologií lithium-iontových baterií ve firmách jako Bosch, BASF a dalších. Všechna opatření, o kterých se na konferenci mluvilo, by se měla stát součátí nových legislativních opatření v nejbližším příhodném období.

 

Mini E základem pro elektromobily BMW

BMW logo znak

Docela nedávno v vypustilo pětisethalvou smečku svých prvních . Prozatím je bude jen půjčovat, nejspíš aby se žádný z nich neztratil v dosahu. Pro výzkumné oddělení automobilky jsou totiž cenným testovacím materiálem. Elektromobily Mini E mají hrát důležitou roil v dnes ne právě růžově vyhlížející budoucnosti BMW. Bavorská autotovárna hodlá na jejich základě postavit celou řadu svých elektromobilů budoucnosti. První z nich, vybavený , má přijít na trh už v elektricky žhavém roce 2010. Má jít o "dokonalý rodinný elektrický vůz". Velmi praktický, takže snad ani ne tak malý. Mluvčí BMW se svěřil magazínu Autoexpress: "Protože zadní sedadla a kufr zabírají baterie, Mini není kandidátem pro masovou výrobu." Konstruktéři proto vezmou pohonný systém Mini E a postupně jej naroubují na rozměrnější vozy série 5 a 7, později nejspíš také 3 a nakonec i SUV typu X3 a X1. BMW to nakonec s elektromobily myslí asi dost vážně.
elektromobil Mini E

 

Chystá BMW hybridní sporťák Z2?

BMW logo

Německá automobilka BMW dnes patří se svým systémem Efficient Dynamics k těm, které tlačí snižování spotřeby, emisí a celkově ekologický provoz automobilů silně dopředu. Automobilový svět aktuálně netrpělivě očekává novinku v podobě sportovního automobilu BMW Z4 Roadster, která se má objevit v prosinci letošního roku. Kromě toho ale zdroje blízké samotné automobilce říkají, že se chystá ještě menší Z2 Roadster, který by pohle všeho mohl být postaven na pokročilém systému Efficient Dynamics, dost možná tedy půjde o hybrid. Hovoří se o tom, že by jako první roadster mohl zužitkovat technologii BMW eDrive, tedy to, co začalo u elektromobilu Mini-E, který byl představen nedávno, a co možná bude pokračovat až k limuzínám Rolls Royce.
BMW Z2

 

Limuzína Rolls-Royce Phantom na baterky?

Britský magazín CarMagazine informuje, že ředitel automobilky , Tom Purves, má plán udělat z Rolls-Royce Phantom . "Mnoho našich zákazníků často popojíždí po městě. Pro ně by byl elektrický Rolls-Royce ideální," řekl doslova. Nejspíš k jeho názoru přispěla i jízda v novém elektrickém , které bude automobilkou představeno zanedlouho na autosalonu v Los Angeles. Není bez zajímavosti, že BMW vlastní automobilku Rolls-Royce. Purves dodává, že elektromobily mají obrovské výhody v nulové hlučnosti a silném kroutícím momentu. Navíc by se elektrický Rolls-Royce hodil i zbohatlíkům do ekologicky velmi přísného a časem jistě i dalších měst. Zároveň přiznal, že vývoj elektromobilu Rolls-Royce by nemusel být příliš náročný, a že část práce odvede BMW v Mnichově.
Rolls-Royce Phantom

 

Mini E - první elektromobil od BMW

Automobilka BMW nechala už před nedávnem dodat do Kalifornie flotilu 500 elektomobilů Mini. A teď už je jasné, o jaké modely přesně šlo. BMW totiž před autosalonem v Los Angeles oficiálně ohlásila nový model Mini E. Dojezd elektromobilu má být 240 km na jediné nabití li-ion baterií. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne Mini E během 8,5 sekund při výkonu 204 koní. Narozdíl od běžných Mini Cooperů se ale dozadu nevejde už žádný pasažér, ani ten nejmenší - celá zadní část totiž vzala za své s bateriemi. Mini chce flotilu 500 elektromobilů nabízet k pronájmu už od jara 2009. Každému zájemci pak nabídne také domácí dobíjecí stanici, se kterou se auto naplno nabije už za 2,5 hodiny. Podle zájmu o pronájem se pak automobilka nejspíš bude rozhodovat o další budoucnosti svých elektromobilů.
elektromobil Mini E
elektromobil Mini E

 

BMW potvrzuje malý městský elektromobil

BMW logo

Německá automobilka BMW, která je podobně jako konkurence na druhé straně oceánu stíhána problémy, se hodlá co nejrychleji přizpůsobit novým trendům. Ředitel společnosti Norbert Reithofer potvrdil, že ve vývoji je malý městský automobil, který bude prodáván také jako elektromobil. Viz. dřívější články "Elektromobil BMW iSetta potvrzen?" a "Elektromobil BMW Isetta v přípravě?". "Půjde o zcela nový automobil s dvěma motory. Jedním z nich bude velmi efektivní spalovací motor a druhý čistě elektrický model," řekl Reithofer německému týdeníku Die Zeit. Elektromobil bude navíc odpovídat novým kalifornským regulím pro rok 2012, zvládne tedy na baterie ujet alespoň 320 km. Je otázkou, pod jakou značkou se nakonec miniauto bude prodávat - zda BMW, nebo nějakou novou "zelenou" značkou.

 

BMW: konec sporťáků, začátek šetrného přístupu?

BMW logo

Nizozemskému magazínu Autotelegraf se podařilo uskutečnit zajímavý rozhovor s Klausem Draegerem, což není nikdo jiný než člen správní rady automobilky BMW zodpovědný a vývoj "šetrného" technologického programu EfficientDynamics. Jedná se o soubor úsporných opatření, které snížují spotřebu i emise, a přesto zvyšují výkonnost. V současné roce bude těmito technologiemi vybaveno už na 850 000 automobilů značky BMW a je všeobecně známo, že její dieselové motory mají nejnižší spotřebu prakticky ve všech kategoriích. A podle Draegerových slov to vypadá, že právě úspornost se má stát novým mottem celé automobilky. Přitom až doposud byla BMW značkou nejen luxusních limuzín, ale i výkonných sportovních vozů typu BMW Z4.

BMW Z4 Roadster

 

BMW - další tradiční automobilka v nesnázích

logo BMW

Před dvěma týdny jsme na Hybridu informovali o problémech amerického automobilového gigantu General Motors, nyní přichází podobné zprávy od sousedů z Německa. Mnichovská automobilka BMW zveřejnila, že se ve druhém čtvrtletí propadl její hrubý zisk o celých 44% na 602 milionů Eur.

Největší výrobce luxusních vozů na světe tak nedosáhne předpokládaného celoročního zisku a v rámci snižování nákladů hodlá zrušit 8100 pracovních míst. Okamžitě po zveřejnění negativních zpráv se akcie BMW propadly o devět procent.

BMW 7

Příčinou neúspěchu je podle generálního ředitele Norberta Reithofera růst cen ropy a surovin, slabost amerického dolaru, dopad mezinárodní finanční krize a méně výkonná ekonomika USA. "Předpokládáme, že rok 2009 bude dalším obtížným rokem plným problémů," dodává.

Znamená to tedy, že "neviditelná ruka trhu" diktuje přesun k menším a levnějším vozům?

 

Continental začne vyrábět li-ion baterie

Continental - logo

Automobilový svět se mění. Německý Continental, dříve synonymum kvalitních pneumatik a dalších kvalitních automobilových součástek, nehodlá zaspat nový vývoj. Podobně jako konkurence v podobě gigantu Bosch se hodlá vydat také do nových oblastí výroby. Plánuje totiž spustit produkci lithium-iontových baterií. Ty bude dodávat automobilkám BMW a Mercedes-Benz pro jejich hybridní automobily, které budou představeny během roku 2009. "Hybridy by se v příštích pěti letech mohly pro Continental stát miliardovým byznysem," řekl Karl-Thomas Neumann, hlava oddělení motorů v Continentalu, britskému deníku The Guardian. Continental se v oblasti výroby li-ion baterií rozhodl spolupracovat s osvědčenou firmou A123, kromě toho se má stát jedním z dodavatelů pro chystaný Chevy Volt od General Motors. V současné době je největším problémem li-ion baterií jejich cena, ale Neumann věří, že tento problém se brzy vyřeší. "Nové poznatky a ekonomika masové výroby nám jistě umožní výrazně snížit výrobní cenu baterií," řekl.

 

EVMapa.cz - mapa nabíjecích stanicKariéra EVC GroupNabíječky elektromobilů CircontrolBUS2BUSProdej pneu 100% onlinee-SalonAutonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobil

Newsletter