Bavorská plug-in hybridní „osmička“ zaujme na pohled asi každého – dokonce i lidi, kterým auta všeobecně nic neříkají. Mnichovská i8 je okázalá, plná uhlíku, technologií, spojuje dva pohony a stojí přes 4 miliony korun.  

BMW má dnes v nabídce jediný plně elektrický model, a to BMW i3. To se má ale už během několika následujících let změnit díky modelům jako BMW iX3, BMW i4 a BMW iNext.  

Představení elektromobilu Mini Cooper SE provázelo spíše zklamání ze specifikací (32,6 kWh/270 km WLTP). BMW teď překvapivě hlásí už přes 45 000 rezervací.  

V médiích se poslední dobou objevují ohledně elektromobilu BMW i3 protichůdné spekulace. Jednou, že se žádný další vývoj nechystá, podruhé zas, že ano.  

BMW představuje dlouho očekávaný elektromobil Mini Cooper SE. Dle WLTP nabídne díky 32,6kWh baterii dojezd 235 km až 270 km.  

Výrobci automobilů se připravují na elektrickou budoucnost v dopravě. Volvo přestává vyvíjet spalovací motory, Volkswagen plánuje představit poslední generaci svých pohonných jednotek v roce 2026. Vedoucí vývoje BMW Klaus Fröhlich jim však dává dalších 30 let, alespoň na některých trzích.  

Když před třemi lety ukázala motocyklová divize BMW Motorrad koncept Vision Next 100, bylo jasné, že i tam se připravují na budoucnost. Dalším krokem je koncept elektrické motorky Vision DC Roadster.  

Hans Zimmer a BMW společně pracují na zvukovém designu elektrické mobility. Zatím se pracuje na zvuku pro studii Vision M NEXT.  

Automobilka BMW rozhodla výrazně zvýšit své investice do samořiditelných aut. Podepsala dohodu se společností DXC Technology.