Výroba elektromobilů bude brzy levnější než u aut se spalovacím motorem
Přibližně od roku 2027 bude výroba nové generace elektromobilů levnější než výroba srovnatelných vozidel se spalovacím motorem.
Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Přibližně od roku 2027 bude výroba nové generace elektromobilů levnější než výroba srovnatelných vozidel se spalovacím motorem.
Přes 60 % spotřeby elektřiny pokryje sklárna Moser z fotovoltaiky s baterií od ČEZ ESCO. Fotovoltaika s výkonem 527 kW vyrobí přes 530 MWh elektřiny ročně.
EIT InnoEnergy uvádí na trh společnost Repono, celoevropský projekt zaměřený na vlastnictví a provoz velkých systémů skladování energie (ESS).
Hyundai v Nošovicích, kde loni v srpnu začala výroba už druhé generace elektromobilu Hyundai Kona Electric, ukončil produkci manuálních převodovek.
Baterie notebooků, mobilů, tabletů a dalších elektronických zařízení jsou nezbytnou součástí našeho každodenního života.
Dosud Toyota recyklovala baterie z elektrických a hybridních vozidel pomocí konvenčních spalovacích technik. Loni na podzim se pustila do recyklace baterií bez spalování.
Společnost Bosch eBike Systems přispěje ke zvýšení sběru vyřazených, nefunkčních nebo poškozených akumulátorů, které pohání elektrokola.
Systém má výkon 10 MW, tj. o 30 % více než současná největší baterie. Zajistí služby výkonové rovnováhy, která stabilizují fungování elektrické soustavy.
Zlevňování baterií, které začalo na konci roku 2023, by mělo pokračovat také letos. Dle statistiky internetového obchodu BatteryShop.cz narostly prodeje …
Chemický proces sodíko-iontových baterií slibuje nižší náklady, vyšší životnost, lepší výkon při nízkých teplotách a schopnost rychlejšího dobíjení.
Kdo automobilce Toyota vysvětlí, že nejprve je potřeba takovou baterii vyrobit, zabudovat do elektromobilu a ten začít prodávat?
Na veletrhu FOR ARCH 2023 představila společnost SCHLIEGER nový hybridní asymetrický střídač a modulární stohovatelné baterie (LiFePo4 třetí generace).
Baterie mají v zimě kratší životnost, stejně tak jako když používáme své chytré telefony v chladném období. Tento problém však lze minimalizovat.
Růst obnovitelných zdrojů a počtu elektromobilů s sebou brzy přinese také nárůst odpadu. S pokroky v oblasti recyklace to ale nebude problém.
Podle statistiky společnosti Cebia se počet elektromobilů na českém trhu ojetých vozů jen v tomto roce zvýšil o 129%. V ČR bylo letos zatím registrováno 6000 elektromobilů.