TÉMA:

autobusy


Autobus je dopravní prostředek určený pro přepravu většího počtu osob. Nejčastěji bývá poháněn vznětovým () motorem. Od 50. let 20. století je základem . V posledních letech se začínají objevovat hybridní, elektrické a vodíkové.

NEJNOVĚJŠÍ ČLÁNKY:

Česká auta budou zelená

Zelené automobily pomůžou životnímu prostředí

Ministerstvo životního prostředí připravilo velký plán, který má pomoct českému ovzduší a životnímu prostředí obecně. Nově vypracovaný Národní program snižování emisí připravuje půdu pro obměnu státního vozového parku. Do konce roku 2013 má podle něj podíl vozů na hybridní pohon, zemní plyn nebo biopaliva dosáhnout dvaceti pěti procent. Měnit se tak časem budou policejní vozy, vozy státní správy a další. Ministerstvo také chystá navýšení dotací pro dopravní podniky, které by se díky tomu měly odhodlat k nákupu ekologických . Ministr životního prostředí Martin Bursík vidí jako nejperspektivnější alternativní palivo zemní plyn. O tom, že o plyn je v celé Evropě velký zájem jsme se nedávno přesvědčili i na autosalonu v Lipsku.

 

ECObus - Pojízdná učebna na vodík

ECObus

Společnost ECOtality zabývající se vývojem "zelených technologií" představila ECObus. poháněný autobus by měl lidem přiblížit možnosti a výhody vodíkového pohonu. Je uzpůsoben jako učebna s kapacitou 31 míst. Energii obstarávají 3 moduly HyPM 65 s celkovým výkonem 180 kW (241 hp). ECObus je ale hybridní. Dalším zdrojem energie jsou 720V ultrakondenzátory, které se zapojují pouze pokud je třeba vyvinout dočasný vyšší výkon, maximálně 350 kW (469 koní). 45 kg vodíku stlačeného v nádrži pod tlakem 350 bar dovolí autobusu uhánět rychlostí 90 km/h po dobu 4 hodin. Pakliže autobus nejede na plný výkon, vydrží ještě o 2 - 4 hodiny déle.

 

V Londýně jezdí první hybridní double deckery

Hybridní autobus (Londýn - double decker)

Ikona Londýna, červené dvoupatrové autobusy, vstupují do nového století v duchu aktuálně populárních hesel: ekologie, globální oteplování, emise. Nové jsou vybaveny 1,9 litrovým naftovým motorem, který pohání generátor napájející 660V lithium-iontovou baterii, která zase napájí dvojici 85kW elektromotorů. Původní autobusy poháněl sedmilitrový obr. Sníží se emise, a tedy i znečištění centra, hlučnost, a především spotřeba. Londýnská doprava se tak opět o něco zlepšuje. První hybridní jezdí na lince 141, tak až příště budete v , určitě se svezte!

 

Autobusová doprava podraží díky nedokonalým zákonům

Česká republika chystá unikát, jaký nemá v okolních státech obdoby. Od 1. ledna budou zpoplatněny elektronickým mýtným i autobusy zajišťující veřejnou dopravu a to nejspíše ve stejné míře, jako nákladní automobily.

 

V Sao Paulu budou jezdit autobusy na vodík

Brazilské ministerstvo těžby a energetiky a Metropolitní společnost veřejné dopravy v Sao Paulu se upsali k novému ekologickému programu. Ten má v gigantické metropoli s více než 30 000 aktivních dieselových prosadit nasazení . Prvním takovým bude 12 metrů dlouhý autobus pro 90 pasažérů s na a z . má být téměř 300 km. Prvotní investice do projektu je 16 milionů dolarů, za které se nakoupí pět těchto autobusů. V Sao Paulu dnes operuje největší "autobusová flotila" na světě.

Autobusy kvůli mýtnému podraží

Autobusová doprava

Místo toho aby stát hromadnou podporoval, snaží se ji maximálně utlumit. Nejenže v patří k nejvyšším v , nyní se chystá past také na . Zavedení elektronického - které naštěstí možná rakouská firma nestihne dostavět podle původního plánu - zdraží autobusovou dopravu v celém státě. Za cestu z do bychom tak mohli platit až 180 Kč namísto současných 100 Kč. Mýtné totiž budou muset od příštího roku platit všechna vozidla nad 12 tun, mezi něž spadají také autobusy.

 

Energie z brždění šetří palivo

Permo-Drive

Podle magazínu Eureka by mohlo skladování brzdné energie pomocí hydraulického akumulátoru a její následné využití pro zrychlení vylepšit spotřebu velkých nákladních automobilů až o 35%.
Nápad to není úplně nový a jeho základy se objevily už v 19. století, praktické využití ohlásila automobilka Ford v roce 2002 se systémem Hydraulic Launch Assist.

 

Kanada a Evropa společně nakoupí vodíkové autobusy

Autobus na palivové články

Šest evropských a kanadských měst a provincií uzavřelo v Bruselu dohodu o společné zakázce na městské autobusy poháněné vodíkovými palivovými články. Společná dohoda má ušetřit administrativní náklady. Dohody se účastní západokanadská provincie Britská Kolumbie a evropská města Londýn, Barcelona, Amsterdam, Berlín a Hamburg.

 

Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobilNabíječky elektromobilů Circontrol