Elektromobily, hybridy, Tesla, Volkswagen, Škoda, auto, vytápění
Magazínu Wired se od Elona Muska podařilo vyzjistit zajímavé podrobnosti týkající se budoucnosti Tesla Motors. Do roku 2016 má mít automobilka v nabídce celkem pět modelů. Kromě aktuálního Modelu S, připravovaného Modelu X a levného elektromobilu typu sedan to bude ještě menší crossover a sportovně laděný následovník modelu Tesla Roadster.
Auta na vodík mají být po hybridech a elektromobilech další zásadní novinkou/záchranou pro automobilový průmysl. Toyota i GM je slibují přibližně na rok 2015, ale jihokorejský Hyundai je chce mít k dispozici už začátkem příštího roku v počtu kolem 1000.
Porsche Panamera se podle informací magazínu Automotive News představí jako plug-in hybrid už v roce 2014. Auto má být určeno především pro americký trh, tedy zjevně jako konkurence pro vozy typu Fisker Karma, Fisker Nina, nové sportovní Lexusy nebo elektromobil Tesla Model S.
Rupert Stadler, šéf automobilky Audi, se na autosalonu v Ženevě rozpovídal. Podle Automotive News údajně také zmínil, že nové Audi A3 bude od roku 2014 dostupné taktéž jako plug-in hybrid.
Auta na vodík jsou pořád ještě vzdáleným snem. Nebo ne? Přední světové automobilky už dříve daly najevo, že by chtěly první vodíková auta uvést na trh v roce 2015. Daimler to teď chce dokonce urychlit a mít první kusy na trhu o rok dřív.
Malý dvoudveřový krasavec jménem Mini Rocketman se představil letos na autosalonu v Ženevě. Originální koncept překvapil skládanými dveřmi, vysunovacím kufrem i konfigurací 3+1 jako má Toyota iQ. Podle magazínu AutoExpress jej BMW nabídne také ve verzi s elektrickým pohonem.
Vzrůstající obliba hybridních automobilů nezůstává bez povšimnutí většiny automobilových výrobců a výjimkou není ani německá automobilka Volkswagen. Podle slov jejího šéfa Martina Winterkorna, která pronesl na motorovém symposiu ve Vídni, je budoucnost osobní mobility v plug-in hybridech.
Podle japonského hospodářského listu Nikkei bude hybridní auto Toyota Prius od roku 2014 vybaveno možností dobíjení. Půjde tedy standardně o plug-in hybrid. V současné době Toyota připravuje svůj Prius Plug-in hybrid na rok 2012, další dva roky se tedy bude prodávat souběžně se standardními hybridními Priusy.
Podle výsledků průzkumu vypracovaného společností GfK Automotive získá britský automobilový průmysl z prodeje elektrických automobilů v budoucích třech letech 7,2 miliardy liber.
Zastupitelé města New York se rozhodli vyhlásit soutěž nazvanou „taxi zítřka“, s cílem najít bezpečné a zároveň i ekologicky úsporné auto, které oděno do typicky žluté barvy bude brázdit ulice města.
Elon Musk, šéf Tesla Motors, se rozhovořil o dalších plánech automobilky. Především poodhalil oponu nad SUV/crossoverem nazvaným Model X. Prototyp by měl být odhalen už koncem příštího roku a v roce 2014 by se měl Tesla Model X dostat na trh.
Program obměny vozového parku veřejné správy za „čistá“ vozidla, který vláda schválila v prosinci 2008, podporuje nízkoemisní pohony a alternativní paliva. Je to další silný ekonomický impulz k postupné obměně vozového parku za novější automobily s nižšími emisemi a s alternativním pohonem. Do konce roku 2013 by několik tisíc vozidel státní správy mělo jezdit na pohony šetrné k životnímu prostředí. Do této skupiny patří nepochybně vozidla CNG. Celkem by se mělo nahradit 25 % vozidel rezortů státní správy. Znamená to, že každé čtvrté státní auto musí být od roku 2014 tzv. „ekologicky přátelským“ vozidlem . „CNG vozidla jsou takovými vozidly. Pohony CNG téměř neprodukují prachové částice, produktem hoření CNG je jen CO2 a voda. Cena adekvátního množství paliva je přitom téměř poloviční a pořizovací cena vozů je stejná jako automobilů na naftu. Za vozidla CNG se také neplatí silniční daň. Státní správa tak může uspořené finanční prostředky investovat do řešení jiné potřebné problematiky,“ říká Markéta Schauhuberová, manažerka České plynárenské unie.
Podnikatel Shai Agassi se svým elektrifikačním projektem Project Better Place postupně pokrývá většinu vyspělých států světa. Naposledy zavítal na Havaj, předtím od Dánska až po Austrálii. Kanada, resp. její na počet obyvatel největší provincie Ontario, je zatím jeho posledním úlovkem. V plánu je vybudování sítě dobíjecích stanic pro elektromobily a infrastruktury, která zájemcům umožní případnou výměnu baterií na počkání. Začne se ale postupně. Nejprve v Torontu vznikne předváděcí centrum elektromobilů. Velice příjemné je však slyšet, že samotná kanadská vláda se zavázala, že rozvoj elektromobilismu podpoří. Naříklad pobídkami ke koupi elektromobilu, jejich využitím ve vládních letkách, případně informační a vzdělávací kampaní. „Chci poděkovat Better Place za jejich vizi a vítám je v Ontariu. Máme tu nejlepší pracovní sílu a ve spojení s tímhle inovativním byznysem se nám nabízí obrovská příležitost pro tvorbu nových pracovních míst a ekonomický růst pro budoucnost,“ řekl premiér provincie Dalton McGuinty.
Jako dodavatel energie dobíječek pro elektromobily byla zvolena společnost Bullfrog Power, která využívá především obnovitelné zdroje energie. Samotné Ontario chce skončit s využíváním uhelných elektráren do roku 2014. Jakkoliv zatím Project Better Place vypadá ze všeho nejvíc jako sci-fi, faktem je, že Shai Agassi má s řízením velkých projektů zkušenosti ze společnosti SAP a v oblasti velkého byznysu se pohybuje jako ryba ve vodě. O tom svědčí nejen jeho schopnost postupně přesvědčovat vlády nejvyspělejších států, ale uzavírat dohody s dalšími společnostmi, která na projektu spolupracují, jako je například aliance Renault–Nissan.