Podle zprávy japonského deníku Nikkei se Nissanu daří ve vývoji pokročilé baterie využívající nikl-mangan-kobalt-lithium-iontové technologie. Podle zprávy má NMC katoda umožnit až zdvojnásobení kapacity baterií proti současnému stavu a bude připravena v roce 2015.
Nissan odhaduje, že baterie bude stát stejně jako konvenční lithium-iontové, přestože má obsahovat malé množství kobaltu, vzácného a drahého kovu. Baterie by snadno měly přestát 1000 nabíjecích cyklů. Se svým elektrickým autem Nissan Leaf vybaveným NMC bateriemi údajně ujela automobilka 297 km na jedno nabití.
S NMC technologií ale pracují i další výrobci, jmenovitě Panasonic, Samsung, EnerDel, Sanyo, Hitachi a další. Zdá se, že jde o perspektivní typ baterií, který by mohl najít využití jak v hybridech a elektromobilech, tak například i v přenosných gadgetech.
