Už koncem roku 2006 ohlásil Nissan spolupráci s NEC na vývoji nových lithium-iontových baterií. V dubnu minulého roku společně ohlásily tyto dvě firmy plán na vybudování společnosti zaměřené na produkci lithium-iontových baterií pro automobily. Nyní se ukazuje, že obě společnosti v tomto oboru spolupracují už od roku 2000. Od roku 2004 pak testují 20 hybridních automobilů Nissan Tino vybavených li-ion bateriemi. Všechny tyto skutečnosti odhalil nedávno na sympoziu zaměřeném na hybridy Toshio Hirota. Jeden z automobilů s lithium-iontovými bateriemi najezdil už 240 000 kilometrů a podle Nissanu má tento typ baterií s ohledem na hybridy velkou budounost. Nissan údajně hodlá do roku 2050 snížit emise CO2 svých nových modelů na 70% hodnot z roku 2000. Zaměří se na elektromobily, auta na palivové články a energii z vodíku a obnovitelných zdrojů. Odfoukne Toyotě vítr z plachet?
Související články:
Odpovídám na poslední
Odpovídám na poslední větu: Toyotě vítr z plachet nevezme. Koho zajímá výhled do roku 2050? Všechny ostatní, jen ne zákazníka. Toho zajímá co je dnes, případně zítra … Toyota má již dlouho v seriové výrobě to, co jiní teprve zkouší v prototypech. A co Toyota zkouší nikdo pořádně neví. Zdraví Vás Karel.