Téměř padesát amerických novinářů dostalo nedávno pozvání do technického centra General Motors, kde jim zástupci firmy prezentovali pokroky ve vývoji elektromobilu Chevy Volt. Chevy Volt dokáže ujet díky pokročilým lithium-iontovým bateriím až 64 km pouze na elektřinu, zbytek obstará spalovací motor sloužící jako generátor energie. Testování baterií začně už koncem tohoto měsíce, v USA a Německu. Baterie ve tvaru písmene T je dlouhá 1,8 m a váží 170 kg. Zasadit ji do elektromobilu není podle GM vůbec jednoduchá věc. „Je to víc než jen zdroj energie, je to strukturální součást, která ovlivňuje mnho dalších aspektů vozidla,“ řekl Frank Weber, vedoucí vývoje Chevrolet Volt. Zároveň ujistil novináře, že vše jde podle plánu a Chevy Volt zcela určitě přijde na trh. Zároveň General Motors v tiskové zprávě dali oznámili, že do roku 2012 by chtěli u 50% ročně prodaných automobilů mít možnost spalování E85 nebo jiných bipaliv. Do konce roku 2008 bude GM nabízet v USA osm hybridů – více, než kterákoliv jiná automobilka (otázkou ovšem je, jak „dobré“ tyto hybridy budou – zda opět nepůjde pouze o žravá SUV).
