Mercedes-Benz EQB: další díl elektrické skládačky

Mercedes-Benz uvádí již třetí nový elektromobil v letošním roce. Auto se v Evropě bude prodávat s 66,5kWh baterií pro dojezd 419 km WLTP.

Zatímco první elektromobily Mercedes-Benz EQA 250 již přijíždějí k evropským prodejcům a elektromobil Mercedes-Benz EQS byl před několika dny představeno jako nový člen rodiny Třídy S s elektrickým pohonem, debutuje současně v Šanghaji nový elektromobil Mercedes-Benz EQB ve specifické verzi pro Čínu, která se bude vyrábět v Pekingu a v letošním roce bude také uvedena na trh.

Rovněž evropská varianta se začne prodávat už letos. V USA vstoupí EQB na trh v roce 2022. Auto slibuje WLTP dojezd až 419 km. EQB bude prvním sériově produkovaným elektromobilem z maďarského výrobního závodu Kecskemét.

Dosud z jeho montážní linky sjížděly modely CLA a CLA Shooting Brake s plug-in hybridním pohonem. Také Třída A ve verzi plug-in hybrid se bude vyrábět v Kecskemétu – nad rámec její výroby v německém závodě Mercedes Benz Rastatt, v němž vznikají rovněž elektromobily EQA.

Modelová řada EQB bude zahrnovat několik verzí s pohonem předních nebo všech kol, různými stupni výkonu (v některých případech i více než 200 kW) a sadami akumulátorů s využitelnou kapacitou od 66,5 kWh. Plány počítají také s verzí nabízející mimořádně dlouhý dojezd.

V Číně vstoupí nové EQB na trh ve vrcholné verzi s kompletní výbavou AMG Line a výkonem 215 kW. Zákazníci v Evropě budou mít hned od začátku na výběr mezi několika verzemi s pohonem předních nebo všech kol a různými úrovněmi výkonu, z nichž nejvýkonnější varianta nabídne více než 200 kW.

Sada akumulátorů, jejíž výroba bude probíhat v závodech Daimler v Kamenci (Německo) a Jawor (Polsko), bude mít v Evropě využitelnou kapacitu 66,5 kWh. Plány zahrnují také verzi s mimořádně dlouhým dojezdem.

Mercedes-Benz v segmentu osobních vozů v letošním roce intenzivně urychluje elektrifikaci. Celkem budou představeny čtyři nové modely značky Mercedes-EQ: EQA, EQB, elektricky poháněný manažerský sedan EQE a luxusní sedan EQS.

Nové EQB (délka/šířka/výška: 4684/18341/16672 milimetrů) rozšiřuje úspěšnou rodinu kompaktních vozů Mercedesu a je úzce spřízněné především se dvěma modely: EQA, s nímž sdílí pokrokovou techniku pohonu, a s kompaktním SUV GLB. Z něho pochází dlouhý rozvor (2829 milimetrů), prostorný a variabilní interiér a třetí řada sedadel se dvěma samostatnými sedadly.

Velký zavazadlový prostor má rovnou podlahu a s objemem 495 až 1710 litrů, resp. 465 až 1620 litrů (údaje platí pro pětimístnou, resp. sedmimístnou verzi). Opěradla sedadel ve druhé řadě mají standardně nastavitelný sklon v několika krocích. Na přání je tato řada podélně posuvná v rozsahu 140 milimetrů. Tím lze zavazadlový prostor v různých krocích zvětšit až o 190 litrů, což umožňuje jeho mnohostranné využití.

Na přání disponuje EQB třetí řadou sedadel se dvěma samostatnými sedadly. Na těchto sedadlech mohou komfortně sedět osoby s tělesnou výškou až 1,65 metru. EQB dosahuje součinitele aerodynamického odporu vzduchu od 0,28.

Chytrá navigace

Ke snadnému každodennímu provozu s modelem EQB přispívá rovněž standardní navigační systém s elektrickou inteligencí. Při výpočtu nejrychlejší cesty do cíle jsou zohledňovány i potřebné zastávky pro nabíjení.

Systém přitom na základě nepřetržitých simulací dojezdu bere v úvahu nezbytné zastávky pro nabíjení spolu s mnoha dalšími faktory, jakými jsou topografie nebo počasí.

Systém dokáže dynamicky reagovat například také na změny dopravní situace a jízdního stylu řidiče. Navigace s elektrickou inteligencí kromě toho zajistí, aby byla vysokonapěťová sada akumulátorů před plánovanou zastávkou pro nabíjení uvedena v případě potřeby na provozní teplotu, která je pro nabíjení optimální.

Nabíjení

Elektromobil Mercedes-Benz EQB lze komfortně nabíjet střídavým napětím pomocí palubní nabíječky o výkonu až 11 kW. Rychlejší je nabíjení stejnosměrným napětím na rychlonabíjecích stanicích.

V závislosti na stavu nabití a teplotě vysokonapěťové sady akumulátorů se EQB nabíjí z příslušného nabíjecího stojanu maximálním výkonem až 100 kW. Doba nabíjení z 10 na 80 % maximální kapacity pak jen nepatrně přesahuje hranici 30 minut.

Model EQB je v Evropě a USA standardně vybaven zásuvkou CCS (Combined Charging Systems) na pravé boční stěně, která umožňuje nabíjení střídavým i stejnosměrným proudem. V Číně se používá specifické řešení pro nabíjení se zásuvkami na boku karoserie na pravé i levé straně. Od evropských verzí se mohou lišit i doby nabíjení.

Rodina plug-in hybridních vozů Mercedes-Benz zahrnuje v současnosti více než 20 variant různých modelů a letos ji rozšíří elektrifikované verze Třídy C a Třídy S. Divize osobních vozů Mercedes-Benz vychází pro rok 2021 z toho, že se podíl vozidel s elektrifikovanými pohony (tedy plug-in hybridů i elektromobilů) zvýší na 13 %. Produktovou řadu především luxusních vozidel koncernu navíc rozšiřují mild hybridní ústrojí s generátorem s funkcí spouštěče a 48V elektrickou soustavou.