McDonalds a ČEZ provozují už 20 rychlonabíječek pro elektromobily

redakce - 02 Červenec 2020

Restaurační síť McDonald´s umožňuje svým zákazníkům z řad řidičů elektromobilů rychlé dobití baterií vozů. Nejnovější stojany fungují v areálu restaurace na 35. km dálnice D11 u Vrbové Lhoty ve směru na Hradec Králové.Celkem McDonald´s ve spolupráci s ČEZ instaloval už 20 rychlodobíjecích stojanů v 11 lokalitách v šestici krajů České republiky. Infrastruktura vzniká i díky evropskému grantu z programu Connecting Europe Facility (CEF).

Celkem McDonald´s ve spolupráci s ČEZ instaloval už 20 rychlodobíjecích stojanů v 11 lokalitách v šestici krajů České republiky. Infrastruktura vzniká i díky evropskému grantu z programu Connecting Europe Facility (CEF).
foto: ČEZ

Historicky první veřejná dobíjecí stanice ČEZ u restaurace McDonald´s začala fungovat 22. srpna 2012 u pobočky na Evropské třídě v Praze. Tamní stojan tzv. normálního dobíjení byl mezitím během nového kola instalací vyměněn za zařízení rychlodobíjecí.

V průběhu loňského roku zastavily elektromobily u dobíjecích stanic ČEZ v areálech restaurací McDonald´s v ČR 17 847krát a načerpaly přitom celkem 237,594 MWh elektřiny.

Takové množství naplno nabije baterie 6600 elektromobilů střední třídy nebo umožní ujet 1,87 milionu kilometrů a 46krát objet zeměkouli.

V rámci dvojice projektů financovaných z evropského programu Connecting Europe Facility ČEZ již vybudoval nebo ještě postaví do konce roku 2020 celkově více než 100 rychlodobíjecích stanic, část z nich už slouží veřejnosti.

Evropská komise touto cestou podporuje propojování Evropy budováním dobíjecích stanic podél hlavní silniční sítě TEN-T. Vedle využívání dotačních titulů pokračuje ČEZ ve výstavbě dobíjecí infrastruktury i z vlastních prostředků nebo z Operačního programu Doprava.

V České republice je aktuálně registrováno více než 4000 čistě elektrických aut. V roce 2017 přibylo 400 vozů na elektrický pohon, o rok později 725 elektrických aut, loni 789 elektromobilů a letos jen za prvních 5 měsíců roku celkem 1 171 e-aut.

Odhady dalšího vývoje hovoří v horizontu několika let o ročních prodejích v řádu tisíců elektromobilů a plug-in hybridů.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář

Jen by bylo fajn, kdyby se nabíječky instalovaly na obou stranách dálnice D11 a ne jen pro vyjíždějící pražáky :) Na druhou stranu je fajn, že se ČEZ poučil a instaluje nabíječky co nejdále od vchodu do restaurace.

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele ePavel

Od té doby, co nemá CEZ paušál jsem u mcdonaldu ušetřil 90% předchozích útrat a CEZU 100%. :-)

---

Teslu s bonusem objednejte přes link http://ts.la/pavel4572
Od r. 2013 najeto 300.000 el. km.
http://wifi.sampro.cz/ev-charging~c144.html
Nekrmím Trolla42

Obrázek uživatele spetak

Donaldovi jsem nikdy nepropadl a u ČEZu jsem před týdnem zrušil paušál.

---

Už jen EV, najeto 140 tisíc km.

Obrázek uživatele ePavel

O propadnutí se doufám nejedná. Ale třeba když jsem potřeboval doplnit baterku na cestu někam a zpět a v Olomouci jsem měl ještě 70% baterky, tak jet na supercharger mi přišlo jet zbytečné, protože bych stejně nabíjel 50kW Tak jsem nesnídal doma, ale zajel k MC. Po ránu předce nejlépe chutná jídlo, co si člověk nemusí sám nachystat... :-)

---

Teslu s bonusem objednejte přes link http://ts.la/pavel4572
Od r. 2013 najeto 300.000 el. km.
http://wifi.sampro.cz/ev-charging~c144.html
Nekrmím Trolla42

Další eOslíček, který vypotí číčovinu jen proto aby nějak ospravedlnil drbání pravou rukou za levým uchem, že? Nechceš Pavlíčku napsat, že je lepší chodit po hlavě a odpichovat se ušima, protože tak šetříš podrážky?

Obrázek uživatele spetak

Velká pravda. Proto mám snídaňovou asistentku :-)

---

Už jen EV, najeto 140 tisíc km.

Obrázek uživatele Kuk

off
TSLA dnes zakončila na 1230 $. Dobrej blázinec :D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Tomáš

Cim vic tim lip. Ale mely by se stavet tak 150kW DC nabijecky. Pomalejsi rychle zastaraji.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele M.Krupka

U McDonald's?? Nebylo by to zbytečné??

Obrázek uživatele Tomáš

Ja myslim ze ne. Musime si uvedomit ze ev aut je zatim strasne malo. Pokud by se mel pocet zvysovat, soucasna infrastruktura by byla absolutne nedostatecna. Podle me bude tech 350kW brzo nutne minimum. A nebo by ty nabijecky mely bejt pripraveny na jednoduchy upgrade. Z videi od Bjorna je znat ze uz musi v Norsku obcas cekat na nabijeni.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Ta nabíjecí infrastruktura jde ruku v ruce nejen s počtem aut, ale i cenou nabíjení, účinností BEV, dotacemi apod. Pokud se budou vyrábět auta se spotřebou jako "tank", tedy 25-35 kWh/100 km a ještě se BEV budou hojně dotovat a cena nabíjení bude na třetině ceny jízdy za 1 km jízdy na benzín, pak to bude úplně něco jiného, než když bude průměrná spotřeba aut kolem 12-15 kWh/100 km, dotace budou jen do sociálního sektoru a cena nabíjení bude o 30% nižší než 1 km jízdy na benzín. Je to o nastavení celého systému. Norsko tlačí elektromobilitu na sílu a nezvládli budovat infrastrukturu a nastavit správně ceny nabíjení. Lidé musí primárně nabíjet doma a jestliže cena Tesla 3 v Norsku je jako průměrný roční čistý příjem (u nás by musela stát 300 tis. Kč) a cena nabití skoro vybité Tesly je pro ně pakatel (30% hodinové mzdy) pak se nemohou divit, že nabíječky nestíhají.

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele Radovan

Odkud čerpáte informace, že nabíjecí infrastruktura v Norsku nestíhá? Tam žijící Češi a na výlet jezdící elektromobilem Moraváci jsou opačného názoru. Nabíječek jak nasr…, o Superchargerech nemluvě. A kdo má barák, může nabíjet doma.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

Napriklad video Bjorna Nylanda 1000km Honda e. Jednou cekal 15 minut. Nejaci Norove tam postovali na FB fotky z plnych nabijecek. Nerekl bych ze nestiha ale pokud uvazite ze EV aut na silnici v Norsku je 10% s plugin hybridy 14% (https://en.wikipedia.org/wiki/Plug-in_electric_vehicles_in_Norway#:~:text=The%20fleet%20of%20plug-in,attained%2010%25%20in%20October%202018.), pak je to desetina vsech automobilu (cisty EV). To znamena ze pokud i ted jsou nektere nabijeci stanice vic nez na 100% plne, museli by byt v budoucnosti 10x vetsi. Coz bude asi, zvlaste ve mestech tezko mozne. A ano vim ze to nebude pres not atd atd, ale fakt ze jiz obcas ted nestihaji je proste fakt. Sam Bjorn je prekvapen jak jsou nektere obsazene.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Tady je jiný názor na čekání u nabíječek https://www.youtube.com/watch?v=ShkJXxNddwE

Obrázek uživatele Tomáš

Dekuji. Velice zajimave video. Na Teslacka obcas taky koukam.

(dale to neni reakce primo na vas ale obecne)

To nijak nerozporuje to co jsem uvedl. Z toho Bjornova videa je patrne ze se jedna o situaci pres vikend a jeste k tomu o prazdninach. Ale uz se to obcas zaplnuje. A vetsinu lidi nebude zajimat ze predchozi a nasledujici nabijeci stanice jsou poloprazdne kdyz na te kde prave stoji bude muset treba pul hodiny cekat. Nerikam take ze se tak v budoucnu stane. Bude zajimave sledovat jak se s tim Norove vyporadaji. Je to takova laborator.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Já se bohužel obávám, že právě u nás, stejně jako v jiných otázkách budování dopravní silniční infrastruktury za posledních 30 let (jmenovitě parkování a dálnice) k žádnému poučení ze slepých(Nory draze zaplacených) uliček nenastane a pouze se u nás dobíjecí infrastruktura přidá k ostatní problémům dopravní infrastruktury. Při tom se v tom ale opět utopí obrovské množství peněz.

Opravdu rád bych se v tomto ohledu mýlil.

Obrázek uživatele Tomáš

Jo to se bohuzel muze stat.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

V budoucnu určitě nebude problém si tu nabíječku cestou zabukovat.

Obrázek uživatele Tomáš

To me taky napadlo. :-)

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Radovan

Což už by mělo být možné i v ČR.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Radovan

Promiňte, ale 15 minut je problém? Když je v místě 1 nabíjecí stojan, tak co čekáte. Počkáte si i na čerpací stanici, třeba když nabíjíme v Olomouci, obvykle před čerpacími stojany stojí 2-3 auta v řadě. A nikdo to neřeší.
A v 1 místě se to Bjornovi stalo v celém Norsku. No to je fakt ukazatele nedostatku.
Spíše je problém s PHEV, speciálně Mitsubishi Outlander, protože nabíjí z rychlonabíječky a brutálně pomalu, ještě pomaleji, než trojčata. Což vidám u nás na nabíječkách zdarma, Lidl a Globus. A těch mají v Norsku prodaných mraky. Ale pokud se auta nabíjejí opravdu doma, což by měl být základ, tak mají ráno plnou baterku. A dojezd 200 a více je už standard. Fakt řešíte jednotlivosti a marginality.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

Jak myslíte.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Proběhlo několik videí na internetu.

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele Kuk

A kde máš odkaz na ty videa?
Snad nejsi jeden z těch vypatlanců co čtou kokotforum a ještě tomu i věříš? :D

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Tomáš

Napriklad:

https://www.youtube.com/watch?v=CRnFq_LCOxo
https://www.youtube.com/watch?v=leXVAIAGVG0&t=39040s

Proc se musite chovat jako hulvat? Ale skoda slov.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Radovan

To je fakt gól podpořit své tvrzení těmito videi. Pustím první a v první minutě stojí Bjorn s Hondou u Ionity sám, kolem je v záběru volných nejméně 7 stojanů. Jistě, jednotlivě se něco stát může, ale stejně jako v Ostravě, kde máme 10 rychlonabíječek, nebudu ani v Norsku tvrdit, že nabíjecí síť nestačí, když u teplárny Vítkovice bude plno. Protože do 3 km mám 5 dalších stojanů od 3 poksytovatelů

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

https://thedriven.io/2019/07/30/norway-approaches-250000-evs-while-drivers-queue-to-use-fast-chargers/

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Tomáš

Jednou čekal 15 minut a bylo tam několik stojanů. Nikde jsem nenapsal že je to na zacstku videa. V živém přenosu, hledat to nebudu ale je to tam.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Radovan

Jednou Bjorn v Norsku čekal u několika stojanů neskutečných 15 minut = v Norsku mají problém s nabíjecí sítí, nestačí jim = fake news hodné Autofora.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

Já jsem napsal skutečnost. Že už občas se musí čekat. To je pravda. Nenapsal jsem že je to katastrofa ale v budoucnu by to mohl být problém. A vy melete o autoforu a fake News? Tady už člověk nemůže napsat ani prd. Ale jak myslíte.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Fakt je, že Autoforum je odpad. Tamní redaktoři nenávidí elektromobilitu a Teslu obvzlášť.

Obrázek uživatele Tomáš

Jo to je fakt. Vono Autoforum je v podstatě autobulvar, a to i bez tý nenávisti k Ev. Takovej klikbajt web.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Radovan

Vy ne. Taky to byla reakce na Josefa, ne na Vás. Až později jste ji vztáhl na sebe.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

Tak to se omlouvám. To mi nějak nedošlo.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Radovan

Jako ty fake news s cyklistou lezoucím přes dráty? Což byla reklama norské asociace pro elektromobilitu, poukazující na to, že vláda nejedná tak rychle, jak slibovala, takže by mohlo hrozit zadrátování parkovišť? Tak to jste naletěl.
Asi Autoforum, že? Tak tady máte rozbor jejich klasických fake news https://www.youtube.com/watch?v=-478cM8mfsI
Oni zatím Norové chystají bezdrátové nabíjení pro taxikáře https://www.svetmobilne.cz/norsko-zavadi-bezdratove-nabijeni-pro-taxiky/7465 a hypernabíječky https://elektrickevozy.cz/clanky/v-norsku-uz-chystaji-nabijeni-s-brutalnim-vykonem-az-12-mw
Prosím Vás Josefe, máte elektroauto, to vážně těm kecům věříte?
Vám se jako zdá 727 nabíječek jen na letišti v Oslo málo? To je třeba číslo pro celou ČR v roce 2019 https://www.youtube.com/watch?v=mvTxH72e7nM&t=27s

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

https://www.youtube.com/watch?v=CRnFq_LCOxo
https://www.youtube.com/watch?v=leXVAIAGVG0&t=39040s

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Pro vás je všechno fake news a autoforum nečtu, bavím se o zahraničních článcích renomovaných medií.. Samozřejmě že za poslední tři roky se situace v Norsku výrazně zlepšila, ale v některých reportech se objevil problém s dočasným výpadkem sítě apod. Bjorn v některých videích měl problém (nechce se mi to dohledávat), kdy nebyl schopen přes kartu nabít nebo bylo obsazeno, protože ne všude jsou desítky nabíječek. V ČR je infrastruktura zatím dostatečná, samozřejmě se najdou místa, kde nabíječky chybí nebo jsou velmi často obsazeny (ul. Duhová Praha). Na druhé straně jsou nabíječky na parkovištích, které jsou zpoplatněny, tedy pro někoho, kdo jede nabíjet je to nesmysl platit za nabíjení + parkovné. V okamžiku, kdy by se začaly u nás prodávat BEV za 500 tis. ve velikosti Octávky, tak máme obří problém, ale to u nás nehrozí minimálně mnoho let.

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele Radovan

Není. Ale tvrzení o tom, že má Norsko problémy s nabíjecí sítí, prokazované na jednotlivostech typu nevzalo mi to kartu nebo obyčejné poruše výpadek proudu nebo dojedu a jsou tam 2 auta na 2 stojanech fake news je.
Pokud je nabíječka na zpoplatněném parkovišti, tak je to záměr a holt musíte platit oboje. Poskytovatel nabíjení to blbě vyjednal, tam se obraťte.
V Ostravě to zatím neřešíme (třeba Lidl je za závorou, ale je to jeho parking i nabíječka i elektřina), ale už to jeden Teslista kdysi řešil v Mošnově u letiště. Stěžoval si až u náměstka hejtmana pro dopravu. A to bylo v době paušálu.
Co by bylo kdyby fakt neřešte, dostáváte se na úroveň Autofora ve stylu kde budou nabíjet lidi ze sídliště.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Obrázek uživatele Tomáš

Me uz to hlava nebere. Tadu neco napisete a elektromaniaci (jinak je uz nazvat asi nejde) se muzou zblaznit. Vubec nechapu co jste napsal tak spatnyho?
Takze sem davam ty linky od Bjorna kteryho samotnyho ty plny nabijecky prekvapily. A to je zatim EV v Norsku jen 10% (konec roku 2019).

https://www.youtube.com/watch?v=CRnFq_LCOxo
https://www.youtube.com/watch?v=leXVAIAGVG0&t=39040s

Ja uz se tem nenavistnejm komentarum jenom smeju. Ale nechapu je.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

To chce klid, Kuk je případ sám pro sebe, Radovan zase řadu věcí nevidí reálně a žije ve svém světě, kde všichni mají BEV a je jim fajn. Ten kdo jezdí s BEV přece nesmí říkat nic, co by mohlo negativně vyznít v neprospěch elektromobility....

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele Radovan

Víte, já zažil stav, kdy byla jedna rychlonabíječka v Praze u Autobondu, druhá na Duhové a třetí v Brně u Výstaviště. Pak k nim přibyla čtvrtá v Pardubicích. Vše jen CHAdeMO. Takže každý, kdo dnes po 7 letech tvrdí něco o nedostatečnosti nabíjecí sítě v ČR pro 4 tisíce elektromobilů z celkem 6 milionů osobáků, tak šíří fake news.
A v případě Norska, kde jsou obyčejné zásuvky už kvůli zimě a nutnosti předehřívat motorové prostory spalováků desítky let, za posledních 10 let k nim přibyly mraky Mennekesů a rychlonabíječek a Suprrchargerů, tvrdit totéž, je taky fake news. A pořádné.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 87 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 40 tis. km (54 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Je dobré si uvědomit, že přestože je Norsko severským státem, tak je jeho západní pobřeží omývané teplým Golfským proudem. V praxi to znamená, že po celém západě Norska jsou mnohem vyšší teploty než byste v těchto zeměpisných šířkách očekávali. V důsledku toho v Norsku nezamrzá přes zimu moře, což je takto na severu ojedinělé.

Obrázek uživatele Tomáš

Že se to obrovsky zlepšilo to je fakt. Pokud jezdíte už tak dlouho tak z vašeho pohledu se to objektivně zlepšuje. A snad se to bude zlepšovat i nadále. Já si stejně myslím že bavit se tváří v tvář, většinou by to hadkama neskončilo. Ta internetová anonymita nebo čím to je k tomu nějak svádí. Na většině fór je to samá hádka... :-)

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Tomáš

:-)

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Tomáš

Dobra analyza, je videt ze se vyznate.
Diky za ni.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Než zvyšovat výkon, tak by bylo lepší trochu srovnat nabíjecí křivku. K čemu ti je 350 a více kW, když i těch 250 zvládně málokteré auto a i těch pár to dokážou sosat jenom pár minut. Tomu by mohl pomoci ten Teslí patent na Tabless electrody, které by mohli výrazně snížit problémy s nabíjením vysokými proudy když už je baterka částečně zaplněná. To je ten patent, o kterém Musk napsal, že je výrazně důležitější než se může zdát.

https://www.youtube.com/watch?v=Rcw3vA0gAMs

Obrázek uživatele Tomáš

Určitě. Na to jsem nějak zapomněl. Tady je na tom asi nejlíp e-tron. Kdyby měl k tomu menší spotřebu, to auto by neměli chybu.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Počkej chvíli a uvidíme jak si budou stát baterie tak po 1-3 rocích u e-tronu.

---

Fanda do elektromobilů, také prodej, montáž a instalace nabíječek EV a Fotovoltaických elektráren od roku 2006.
Najeto s EV 120 tisíc km. kontakt e-LUKY@email.cz

Nabíječky mám na EVmapa.cz - Rousínov, Pardubice, Bouzov, Moravská Třebová, Kroměříž, u Veselí nad Lužnicí, Bystřice pod Hostýnem, ...

Obrázek uživatele Kuk

off
Prius rakovinomet
https://www.youtube.com/watch?v=WDjxUWtgXvQ

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Tomáš

Zajímavá zábava. Někdo neví co se svým časem.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Wen Tesla bankwupt?

Obrázek uživatele Tomáš

Co jsem rikal. Tady neco nehraje.

https://insideevs.com/news/431801/bloomberg-tesla-scaled-back-berlin-gigafactory/

I Gigafactory Nevada je neustale jen stin sve vize, strecha osazena solary jen castecne po x-letech.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Giga Nevada není dokončená, protože Tesla nemohla v Nevadě sehnat lidi. Když začaly plány na vstup do Nevady ve 2013, tak tam byla nezaměstnanost nějakých 12 procent. Před covidem tam byla nezaměstnanost 3,5 procenta a to přestože počet obyvatel metropolitní oblasti Rena stoupl o 80.000 lidí.

Obrázek uživatele Tomáš

To jste nekde cetl?
Jen se ptam. Ja slysel ze jim to zatim takhle staci.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Ano, četl jsem to na Twitteru od člověka, který dlouhodobě informuje o dění v Gigafactory, protože bydlí přímo v Renu a v Gigafactory pracuje jeho syn a několik dalších rodinných známých. Tesla má v Nevadě dlouhodobě problém se sháněním zaměstnanců. Ukázali Reno na mapě světa a od té doby se tam začaly stěhovat další a další podniky.

V Nevadě a zvláště pak v oblasti kolem Rena je dlouhodobý nedostatek zaměstnanců ve všech oborech. A to přesto, že lidi se tam stěhovali v tak obrovských počtech, že stavební firmy nestíhaly stavět nové domy a i těm chybí dělníci a řemeslníci. Ceny nemovitostí vzrostly tak, že i Musk jednu dobu tvrdil, že by Tesla mohla postavit nějaké městečko pro své zaměstnance.

Obrázek uživatele Tomáš

Díky za podrobné vysvětlení.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Už som to spomímal pod iným článkom, ale ešte raz.
https://twitter.com/tobilindh/status/1278773186939797504

Hezké video, u nás by se to stavělo 3 roky a navýšil by se rozpočet o 1 mld. a nakonec by se vyšetřovalo, kdo za to všechno může :)

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele Tomáš

Proste tunel. Je to o lidech. U nas se vetsina rozciluje ale pak ten samej clovek jede nacerno autobusem. To mi vzdycky vyrazi dech.
Kdysi hodne davno mi jeden vysvetloval jak se da v Japonsku ojebat placeni jizdneho. Nebudu to tady rozebirat, bylo to dost specificky, vazany na stanici bez turniketu. Dneska by to asi uz neslo. Me by to ani nenapadlo. Uplne nejvic by me snad vadilo kdyby me chytili a urcite si pomysleli - jo vychodoevropskej povl. Dotycny nebyl jinak samozrejme zadnej zlodej, ale nejak mu to neprislo nepatricny.

Ona moc korumpuje a leckdo kdo "ty nahore" kritizuje by to zacal delat sam. Bohuzel homo sapiens. Ale lisi se to hodne podle zeme, kultury a vychovani.

Je dodavam ze ani ja nejsem svatej.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Na svých výletech po Japonsku jsem na stanici bez turniketu narazil asi jen jednou a to v okruhu cca 60 km kolem Osaky mám projetou většinu tras. Většina jen trochu větších stanic má u turniketů obsluhu a malé trati mají zase průvodčího ve vlaku. Neumím si tedy moc představit jak jízdu na černo realizovat nějak častěji (přeskočit turniket jednou určitě půjde). I když napadají mě stanice kde je úrovňové křížení se silnicí (tj. přejezd) hned za stanicí. Tam by to asi šlo seskočit do kolejí a turniket tak obejít.

Nicméně líbil se mě systém který tam mají, kdy načerno nechtěně se špatným lístkem jet nelze. Pokud máte přliš levný lístek (jeli jste dále), tak vás turniket nepustí a někdě před ním je automat kde máte možnost doplatit rozdíl v ceně a projít turniketem znovu.

Také jsem zažil situaci kdy turistka ztratila peněženku a potřebovala se z Koyota dostat do Osaky na ubytování. Obsluha u turniketů jí vypsala nějaký papír proč jede bez lístku s tím, že má přijít zaplatit cestu zítra. To si u nás neumím představit.

Obrázek uživatele Tomáš

Slo snad o to ze dotycny prednosta stanice nekontroloval moc dukladne listky.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele Tomáš

Abyste se nedockal.

Ja to Tesle nepreju, prestoze pisi i kriticke prispevky.

Tesle preji uspech, to jen aby bylo jasno.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Nikdy, protože má narozdíl od ostatní socialistických korporátních automobilek nějaký drajv. Spíše se ptát, kdy budou staré automobilky převálcované Teslou a hlavně číňany.

Obrázek uživatele Tomáš

Proc by meli byt? Elektromobilita ma porad jen par procent, pokud se prestane dotovat prodeje se propadaji a skoro vsechny velke automobilky jiz EV vyrabi. I Toyota. Nektere asi zkrachuji ale jiste ne vsechny.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Zatím má pár procent, ale ceny baterií padají. Velké socialistické molochy se přizpůsobují velice pomalu. Číňani i Tesla dávají do vývoje nových baterek spoustu peněz. Evropští výrobci jen čekají než někdo novou baterii vyvine.

Obrázek uživatele PetrVins

To stejny si rikala Nokia, kdyz Apple zacal prodavat predrazenej iPhone :-D Stejne jako Nokia ted stresuje VW. Co plati dneska, nebude platit za 3-5 let. Vyvoj nezastavis.

---

Nissan Leaf 40kWh (najeto 60tis.km), FVE 5kWp + 15kWh baterie, trubice na ohřev TUV, vytápění biomasou, využívání dešťové vody

Obrázek uživatele Tomáš

Nektere asi zkrachuji ale jiste ne vsechny.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Jednoho dne zkrachují všechny, protože všechno co má začátek má i svůj konec :)

---

<_-@--°°°°°°°-@-_>
Kia e-Niro, 1000 km

Obrázek uživatele Tomáš

To je jisty.

---

Prius PHV 2012, od 2017. >21000 el.km. Info: https://tinyurl.com/ya6cyj5b
EV+HV: 1,9l HV:3,9l EV:12kWh Jap. nabíječky https://ev.gogo.gs/map/

Obrázek uživatele ozana

jestrdej

---

Útočné troly je možné jen ignorovat.

Nekupujte BTC za 10k, počkejte až bude stát 100 tisíc USD.

fok


10% sleva na produkty EVmotionNabíječky elektromobilů Circontrol