Koncept SUV Lamborghini Urus se objevil už v roce 2012. A mnoho nadšení nevzbudil. Teď se vrací a v roce 2018 má jít na trh jako plug-in hybrid.
foto: Lamborghini
Půjde tak o první SUV italské značky Lamborghini a zároveň její první elektrické auto. Záměr potvrdil šéf výzkumu a vývoje Lamborghini Maurizio Reggiani pro magazín Autocar. Lamborghini patří do koncernu Volkswagen, a tak pro auto využije stejný podvozek jako pro Porsche Cayenne, Audi Q7 nebo Volkswagen Touareg.
NEPŘEHLÉDNĚTE Lamborghini chystá vlastní hybridní sporťák
Italská značka přitom na autosalonu Paříž 2014 ukázala velmi zajímavý koncept plug-in hybridu Asterion. Podle kuloárních informací také pracuje na svém prvním čistokrevném elektromobilu, který bude odvozen od připravovaného Porsche Mission E.
Ach jo. Další kupa tun
Ach jo. Další kupa tun plechu ve výhledu, snad i elektrická. A kde je to lidové elektrické auto, když to vlastní Volks Wagen?
Folcvágen nikdy žádný
Folcvágen nikdy žádný lidový auto nevyráběl, ani ten brouk nakonec nebyl za babku jak sliboval Adolf.
kdy us vam lidi dojde ze
kdy us vam lidi dojde ze „lidove EV“ je jeste hodne vzdalena budoucnost, nejsou ani priznive ceny baterii, a ani neni dostatecna kapacita na vyrobu tech baterii, bez techto dvou podminek proste „lidove EV“ vzniknout nemuze, a fnukani nad tim ze automobilky delaji nebo predstavuji spise draha luxusni EV to nijak nezmeni 😉
ono jiz ten pocit lidove EV je nesmysl, co to je? auto za 10 tisic eur, za 15 tisic eur, za 20 tisic eur, za 30 tisic eur? podle prodeju je treba v CR lidovim autem zrejme Skoda Octavia zacinajici na cene cca 400 tisic (zhruba 15 tisic eur), v Italii zase Fiat Punto zacinajici na cca 14 tisic eur, ve Francii je to renault Clio zacinajici na cene 18 tisic eur, v Nemecku je to Golf zacinajici na cene od cca 18 tisic eur nebo treba v Rumunsku je to Logan zacinajici na necelich 7 tisicich eur
lidove EV je dnes asi stejnej nesmysl jako v druhe pulce 90 let lidova plazma do obyvaku kazdeho obcana