Coda Sedan – elektromobil, o kterém nikdo neví

Kromě velkých automobilek jako je Mitsubishi a Nissan a provařených firem jako je Tesla, Fisker či Aptera, pracuje na zajímavých nových autech také řada menších společností. Jednou z nich je americká Coda Automotive. Plně elektrický sedan Coda nabídne USA za cenu $44 900 před dotacemi.   

Po započítání $7500 federální dotace bude elektrický sedan Coda stát $37 400, což je pořád výrazně víc, než např. Chevrolet Volt ($33 500 s dotacemi) nebo Nissan Leaf ($25 280 s dotacemi). Coda využívá v sedanu lithium-železo fosfátové (LiFePO₄) baterie o energii 33,8 kWh s aktivním tepelným managementem. Díky nim by elektrické auto mělo za každého počasí ujet až 192 km.

Auto bude dostupné v omezeném množství nejprve v Kalifornii už během prosince 2010. Na jaře 2011 přibudou do prodeje další kusy (např. na Havaji) a plnohodnotné uvedení na trh by mělo přijít v roce 2012. Coda, podobně jako třeba Fisker Automotive, zažádala o půjčku americké ministerstvo energetiky, a to v hodnotě 400-500 mio. dolarů. Prozatím tato půjčka nebyla schválena. Většina má být použita na vybudování nového závodu na výrobu baterií, který by mohl zaměstnat 1000 až 2000 lidí. Podle toho, jak se Codě podaří uspět v těžké konkurenci.

Kevin Czinger, šéf Coda Automotive, tvrdí, že už elektromobil GM EV1 ukázal, že cena při koupi elektrického auta není rozhodujícím faktorem. Odvolal se přitom na marketingovou strategii společnosti Apple, která se nebojí prodávat drahé produkty – přehrávače iPod, telefony iPhone nebo notebooky MacBook. A přesto má úspěch.

Navíc, např. v Kalifornii se elektrický Coda sedan nejspíš kvalifikuje ještě pro státní dotaci 5000 dolarů. To znamená, že cena klesne až k $32 400 (ovšem podobně klesne cena i u konkurenčních vozů).