Nezařazené / Novinky

DS 7 Crossback E-Tense 4×4: plug-in hybrid v Česku začíná na 1 395 000 Kč

- by Jan Horčík - 19 komentářů
Li-ion baterie plug-in hybridu DS7 Crossback E-Tense 4x4 má kapacitu 13,2 kWh a max. výkon 90 kW. V plně elektrickém režimu auto ujede až 58 km WLTP.

Na českém trhu lze objednávat další čerstvý slušivý plug-in hybrid, tentokrát francouzské značky DS7 spadající pod koncern PSA.

Li-ion baterie plug-in hybridu DS7 Crossback E-Tense 4×4 má kapacitu 13,2 kWh a max. výkon 90 kW. V plně elektrickém režimu auto ujede až 58 km WLTP.
foto: DS

Plug-in hybrid DS 7 Crossback E-Tense 4×4 nabízí maximální výkon 220 kW/520 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 5,9 sekundy, v elektrickém režimu je max. rychlost omezena 135 km/h. V běžném hybridním provozu dosáhne auto až na 235 km/h.

NEPŘEHLÉDNĚTE Nový plug-in hybrid na českém trhu: DS 7 Crossback E-Tense 4×4

Dva elektromotory o výkonu 81 kW a 83 kW (vpředu a vzadu) jsou doplněny 1,6l spalovacím řadovým čtyřválcem (max. 147 kW). To vše řídí automatická osmistupňová převodovka. Rozměry vozu jsou 4,57 m délky, 1,91 m šířky a 1,62 m výšky. Hmotnost plug-in hybridu DS 7 Crossback E-Tense 4×4 je 1825 kg, objem zavazadlového prostoru 555 litrů.

Řidič si může zvolit různé jízdní režimy, aby co nejlépe využil točivý moment vozidla nebo aby jel v režimu „nulových emisí“, který vám díky baterii o výkonu 13,2 kWh umožní plně elektrický pohon s dojezdem až 58 kilometrů (WLTP).

Díky 7,4kW palubní nabíječce lze nabít baterie z 0 na 100 % v zásuvce 32 A za necelé dvě hodiny. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 je k dispozici s novou světlou barvou karoserie Cristal Pearl a interiérem s inspirací DS RIVOLI v odstínu Pebble Grey.

Nabízená technologie se však neomezuje pouze na pohonné systémy. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4×4 poskytuje DS CONNECTED PILOT, což je poloautonomní řídicí systém úrovně 2, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, elektricky ovládaný tlumič vibrací, DS PARK PILOT, který vám umožní parkovat bez nutnosti dotýkat se volantu (k dispozici od druhé poloviny roku 2020) a systém DS SAFETY, který sdružuje všechny bezpečnostní prvky potřebné pro řízení v dnešním světě.

Auto ve výbavě So Chic vyjde na 1 395 000 Kč, v nejvyšší výbavě Grand Chic na kulatých 1 555 000 Kč. I tam si je ale nutné připlatit např. za bezklíčkový přístup do vozu (16 500 Kč), alarm (7000 Kč), či asistenční systém jízdy Park Pilot (24 000 Kč). Noční vidění pro 360° parkovací kameru vyjde na 42 000 Kč.

tisková zpráva

Související články

Praha připravuje projekt na stovky městských nabíjecích stanic, výstavbu má zajistit THMP. foto: THMP

Praha chce vybudovat 1500 nabíjecích stanic pro elektromobily

Elektrický kabriolet Maserati GranCabrio Folgore. foto: Maserati

Maserati GranCabrio Folgore – 100% elektrický kabriolet z Modeny

Nový Peugeot E-208 nabízí dojezd až 400 km díky 51kWh baterii. foto: Peugeot

Nový Peugeot e-208: dojezd až 400 km

19 Comments on “DS 7 Crossback E-Tense 4×4: plug-in hybrid v Česku začíná na 1 395 000 Kč”

  1. Pořád tomu nerozumím,může mi někdo vysvětlit,nač je
    Pořád tomu nerozumím,může mi někdo vysvětlit,nač je někomu tak velké,těžké auto se vším co má benzožrůt i EV za 1400000,- Kč? Přitom bych chtěl vidět jak odjede od nás s kopečka do 1,5 km vzdálené vesnice v případě,že tak jako dneska možná k večeru přimrzne ten deštík se sněhem???????
    Co mu pomůže 4×4 při dvou tunách,je to blbost jako necky!!!!!
    Už jdu napsat inzerát,že koupím todlecto od někoho,komu se zadře motor,ten s teho čuda vyhodím i s dalším šrotem a 50 km na moje ježdění by úplníčko stačilo,odečítám váhu bince co jen zabírá už tak skromný prostor v tomhle drobečkovi a dojezd bude 65 km. Hé??

    1. pretoze to je plug in hybrid, nie plnokrvne BEV, dvierka
      pretoze to je plug in hybrid, nie plnokrvne BEV, dvierka ukryvaju aj vstup do nadrze na fosilne palivo 😉
      –
      oprava. tam je naozaj len
      konektor na dobijanie.
      Taketo dvierka ma na oboch stranach symetricky, takze jedna strana elektrina, druha strana nadrz na palivo. A ze su take velke? Nechali uz existujuci dizajn dvierok na tankovanie paliva – setria naklady na dizajn a vyrobu novych dielov, mozu pouzit viac uz existujucich.

  6. off
    Sem se pídil co se stalo s německou elektro-multikárou
    off
    Sem se pídil co se stalo s německou elektro-multikárou pro Afriku aCar a ejhle oni zrovna vystavují její Evropskou verzi všude možně. ;-D
    2017
    https://www.youtube.com/watch?v=mrd5Szn2nyI

    2018
    https://www.electrive.com/2018/07/29/africa-ev-acar-going-into-serial-production-2019/

    2019
    Finální evropská verze
    https://evum-motors.com/en/acar/
    https://www.youtube.com/watch?v=wEr450YqdyI&feature=emb_title

    konfigurátor
    https://evum-motors.com/en/produkt/evum-acar-hp/

  7. No nevím, asi bych nedal (kdybych měl) 1,4 až 1,6 milionu
    No nevím, asi bych nedal (kdybych měl) 1,4 až 1,6 milionu za Citroen, jakkoliv se to právě jmenuje. Jo a je to jistě německá značka?

    „Na českém trhu lze objednávat další čerstvý slušivý plug-in hybrid, tentokrát německé značky DS7 spadající pod koncern PSA.“

  8. off
    Pekingskej řidič Uberu na koronavirus vyzrál, oblíkl
    off
    Pekingskej řidič Uberu na koronavirus vyzrál, oblíkl si lehkej atombordel a potápěčský brejle. Po pasažéry má připraven štos roušek a antibateriální gel. 😀
    https://www.youtube.com/watch?v=sNh5DdXcpPQ

    Zato jinej řidič taxíku kýchajícího pasažéra co jede do nemocnice vykop a chce volat policiii 🙂
    https://www.youtube.com/watch?v=iHTQ0oGCvoU

      1. Dezinfekce rukou je zasadni v boji proti nakazeni. Samozrejme
        Dezinfekce rukou je zasadni v boji proti nakazeni. Samozrejme to musi byt desinfekcni gel, ne na vlasy. Viry se prenasi pres dotyk s infikovanou osobou. Staci kdyz kychne a pri placeni preda kontaminovane penize. Kdyz si ridic pak sahne na pusu, nos nebo k oku, vir se mu dostane do tela.

Napsat komentář