Desetina Čechů zvažuje, že by se vzdali svého auta

redakce - 05 Únor 2021

Podle dat průzkumu banky ING jezdí elektromobilem či hybridem v Česku jen necelá 2 % dotázaných. Dalších 13 % dotázaných o tom však začíná uvažovat.auto ulice

Necelá polovina Čechů se snaží způsobem svého života co nejméně zatěžovat přírodu
foto: Free-Photos, licence Pixabay

Čtyři z pěti Čechů se zajímají o to, jak svým chováním ovlivňují životní prostředí. Někteří proto zvažují například i výhradně používat veřejnou dopravu, nebo vyměnit automobil za jeho ekologickou alternativu. Ukázal to průzkum banky ING, která je celosvětově lídrem v oblasti udržitelnosti.

Provoz na silnicích či registraci nových vozů za právě uplynulý rok silně ovlivnila pandemie koronaviru. A tento trend bohužel pokračuje i v letošním roce. Aktuálně zveřejněná data Svazu dovozců automobilů za letošní leden uvádí meziroční pokles registrací nových osobních automobilů o 22,67 %.

Počet registrovaných osobních automobilů s čistě elektrickým pohonem poklesl meziročně o 40 %. Podle dat průzkumu banky ING jezdí elektromobilem či hybridem v Česku jen necelá 2 % dotázaných. Dalších 13 % dotázaných o tom však začíná uvažovat.

Průzkum ING ukazuje i další trendy v oblasti mobility. Desetina Čechů zvažuje, že by se vzdali svého auta a používali veřejnou dopravu. Celkem 45 % dotázaných tak již učinilo, stejné procento se ale svého plechového miláčka vzdát nechce. A jak ukázala data výše, zatím jsou k možnosti přechodu na elektrické varianty aut spíše zdrženliví.

„Udržitelné chování se stává běžnou součástí našeho života. Jen něco přes 5 % Čechů v průzkumu ING uvedlo, že je to vůbec nezajímá a neřeší to. Nejde jen o přesvědčení, pro které je potřeba něco obětovat, téměř dvě třetiny (62 %) Čechů věří, že odpovědné chování může ušetřit jejich domácnosti peníze,“ vysvětluje Erik Fortgens, ředitel korporátního bankovnictví ING Česká republika.

S ohledem na odpovědnost a udržitelnost sdílí věci necelá třetina Čechů a více než 19 % o tom uvažuje. Je tak otázkou, zdali si do budoucna osvojí i vzrůstající počet služeb carsharingu.

tisková zpráva
Zpět na HybridPřidat komentář

Jaktože není. Já zatím pracoval všude kde to tak bylo a kde se nadřízení snažili aby byly dobré podmínky pro práci. Zkusil jste to aspoň dříve než jste začal tvrdit, že to nejde?

Přesně tak, zkuste si zjistit jaký diametrální rozdíl v ochotě platit nějaké zaměstnanecké výhody je mezi pobočkou automotiv firmy o 1000 lidech typu Brose, Continental, Varroc atd. a stejně velkou pobočkou "rodinné" firmy s matkou v Německu. Ti první za cca dva roky zásuvky realizují i sami, ti druzí nikdy, nebo jen pro pět VIP míst před "hradem". Když při rozšiřování či rekonstrukci budov a ploch položí povinně alespoň kabely a přidají pole rozvaděče v rozvodně. Zaměstnanci si pak lehčeji "vyškemrají" doplnění sloupků se zásuvkami, byť i s placeným odběrem. Tomu se říká, že státní správa myslí na budoucnost.

Ve výchově mládeže soudruh Stalin přikládá velký význam
marxisticko-leninské výchově a politickému zocelení mladých kádrů. Soudruh Stalin nás učí, že kdybychom dovedli mladé kádry vyškolit ideologicky a politicky zocelit a učinit z nich vyspělé marxisty-leninovce, mohli bychom pokládat všechny naše otázky už z devíti desetin za vyřešené...
Doplňte si všude místo "soudruh Stalin" "soudruh Dr.Voštěp"

Ve výchově mládeže soudruh Stalin přikládá velký význam
marxisticko-leninské výchově a politickému zocelení mladých kádrů. Soudruh Stalin nás učí, že kdybychom dovedli mladé kádry vyškolit ideologicky a politicky zocelit a učinit z nich vyspělé marxisty-leninovce, mohli bychom pokládat všechny naše otázky už z devíti desetin za vyřešené...
Doplňte si všude místo "soudruh Stalin" "soudruh Dr.Voštěp"

Obrázek uživatele Anonym123

nemá sa rýpať do súdruhov diskutujúcich!

a k veci - na sk sa s zoceľovaním skončilo dávno pred zamatovým prevratom. a to je príčinou, že aj ten prevrat musel byť zamatový a nie riadny ako v rumunsku. a dnes to vidíma na politickej/ekonomickej "j/ELITE" - na pohľad chlap jak hora a nezvládne prechod pár pôodnebnými pásmami a musia ho z policajného riaditeľstva odviezť na psychiatriu! alebo policajný exprezident sa pošmykol a o pár dní sa obesil v cele, ... niektorí už ani svojmu advokátovi v dubaji alebo odkiaľ nevydávajú nedvíhatelefón!

súdruh stalin/čugašvili by zaplakal, ešte že ho stihli pôochovať.

Když jsem bydlel jako single v Praze, tak jsem auto nepotřeboval. Stejně tak moje sociální bublina. Ti chudší měli spolubydlení, ti bohatší byt sám pro sebe. Auto nebylo potřeba a parkrát do roka nebyl problém si auto vypůjčit. Na dovolenou se létalo. Na výlety stačí MHD. Do práce se jet autem nedá, protože se tam nedá zaparkovat. V případě, že budou autonomní auta, tak si z této sociální bubliny auto nekoupí nikdo.
Většina z této mé sociální bubliny si založila rodiny a koupili si dům za Prahou a auto mají všichni. EV nevlastní, až budou levnější, tak si EV pořídí. S nabíjením není problém.
Ten průzkum může být pravdivý.

Obrázek uživatele Kuk

off

Majitele Citogo EV pozor, je tu svolávačka kvůli možnému zkratu baterií.
To samé platí i pro zbytek trojčat od VW a Seatu.
https://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/alerts/?event=main.notification&reference=A12/00136/21&lng=en

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele Kuk

Tak se týká asi jen 3 až 5ti kousků. :)

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

Obrázek uživatele runner42

Nalejme si čistého vína.

Většinu nových prodejů tvoří fleetové prodeje. A tam jde pouze a jedině o cenu, přičemž už elektrika dohnala spalovací auta a zůstala jen vyšší pořizovací cena. To není pro elektřinu dobré.

Soukromníci v ČR kupují především ojetiny. Ani to není pro elektřinu dobré.

Dotace? Není z čeho dávat, stát se už tak zadlužuje raketovým tempem. Ani tahle cesta se neotevře.

Takže zůstala jen skupina lidí, co soukromě kupují nová auta a mají na to si připlatit. Z této skupiny škrtněte všechny petrolheady, lidi bydlící v bytových domech bez možnosti dobíjení a lidi s jediným vozidlem v rodině.

Zůstane vám skupinka podivínů, jejíž tržní potenciál je silný jako list papíru.

A co se týká skupiny jednorožců, co by se dobrovolně vzdali auta výměnou za hromadnou dopravu, tomu nevěří ani ten, co to psal. Auta se vzdává pouze ten, co ho už nemůže mít - z ekonomických nebo zdravotních důvodů.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

No ještěže jste to zmínil, musím dceři, co bydlí na Vihohradech honem napsat, že jsou i s přítelem jednorožci.

Obrázek uživatele runner42

Raději se ji zeptej, jestli by nechtěla auto.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

Ne, auto opravno vlastnit nechtějí.

Obrázek uživatele Radovan

ano, taky takové znám. Proto musím spolužákům automobilistům vždy při organizování srazu třídy připomínat, že se na místo musí dát dojet rozumně hromadnou dopravou nebo musíme zorganizovat spolujízdu. I když máme i extrémisty, co na Hotel Duo do Beskyd dojeli 60 km do kopce v říjnu na svém silničním kole. Pak se ospršili, převlékli a šli srazovat.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 96 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 46 tis. km (60 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

O com keca tento clovek? Aka elektrina dotiahla spalovacie auta? Preco by clovek v byte nemohol mat nabijacku?

Na dotacie nie je ale na pokuty za emisie ano? Hmm...

Ze kupuju jazdenky? Ano ved preco nie. Aj medzi EV uz su jazdenky a nebyt potreby vacsieho auta tak uz riesim EV. Bohuzial vacsie auto mam problem zohnat aj medzi spalovakmi.

Tie prispevky od toho "cloveka" by sa mali archivovat a ukazovat tak za 3-4 roky ako vtip dna. Celkom by to tento portal osviezilo.

Obrázek uživatele runner42

Ano, pokud dnes pošlu člověka z Prahy do Ostravy elektřinou nebo spalovacím autem je naprosto jedno, v provozních nákladech mě to vyjde zhruba nastejno.

Elektromobilní ojetiny prakticky nejsou, pokud ano, tak jako předražené ležáky, zeptej se v jakémkoliv bazaru.

"Bohuzial vacsie auto mam problem zohnat aj medzi spalovakmi." = kecy

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

Obrázek uživatele Jan Veselý

Každý, kdo má všech pět pohromadě jezdí Praha - Ostrava vlakem. To je úplně nejlepší vlakový spoj v zemi.

Obrázek uživatele Radovan

Přesně tak. Z Ostravy i Prahy to má tu výhodu, že dopravci navíc v rámci soutěže zaparkují auto v ceně jízdenky na nádraží, dokonce v krytém parkovišti. Část z nich i z měst po cestě. Vystupuji v centru města u dopravního uzlu a půjčoven aut, pokud už ho nutně potřebuji. spokojený, najezený, odpočatý nebo s dokončenou prací či přečtenou knihou.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 96 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 46 tis. km (60 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

Bezenec je polorusak a tak se snazi udrzet prisun penez do rusacka na vysoke urovni. Kvuli EV rusaci uz nemuzou spat, tak musi proti nim bojovat. Je to pro ne takova velka vlastenecka valka. Uz ponekolikate.

Obrázek uživatele runner42

Jejda, to muselo bolet. Neměli jste Ádovi věřit. :-D

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

Bydlím v bytě a s nabíjením elektromobilu, když jsem jej měl v užívání, jsem nikdy problém neměl.

---

Škoda Octavia 1,4 TSI G-Tec:
Vůz na CNG jako přechodné řešení, než budou finance na EV :-)

Obrázek uživatele runner42

Já vám to věřím. Jste ale naprostá výjimka.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

Obrázek uživatele Anonym123

https://www.mojelektromobil.sk/byvaju-v-panelaku-a-kupili-si-elektromobil-video/
https://www.mojelektromobil.sk/zimny-vanlife-s-elektromobilom-po-slovensku-blog/
to sú dva články od človeka, ktorý neskutočne vylepšil svoj nový elektromobil. autonómna jazda so všetkým ...

Obrázek uživatele Kuk

Tobě už nezbude než sehnat poslední kanystr benzínu, polejt se a podpálit se. Jinak se svých depresí a muk asi nezbavíš. Pro planetu by ale bylo lepší a užitečnejší, kdyby ses jen začlenil mezi vrstvy kompostu a zkompostoval. Slunce v duši.

---

Každej nahrazenej spalovák se počítá - Leave the oil in the soil and the coal in the hole. - Sekám a vysávám na baterky. // ‪#‎BasuraChallenge‬ ‪#‎trashtag‬

LŽEŠ, troubo, v žít v bytě a mít EV no problem, smutný psychopátku ... Najdi si už lepší smysl života než plivání na netu, jinak dopadneš špatně :)

meleš kraviny, uklidni se, jednání v afektu ti k ničemu nepomůže

bydlet v bytě ve městě kde jsou celkem tři veřejné nabíječky to docela problém je :D

LŽEŠ, no problem, rychlých nabíječek je mnohem více (v našem menším městě víc jak 5 stojanů a cca 20 kabelů, navíc nabíječka téměř netřeba, když jezdíš málo ... Na delší výlety rychlonabíjení zdarma, psychopátku hloupý :)

Je to prostě paráda na bytě s EV ;)
Ty jsi to zkusil, že víš howno? :)

Jinak ty nabíječky nepoužívám, protože jsou většinou levnější způsoby nabíjení, i zdarma, neznalý troubo :)

když jezdíš málo netřeba EV za mega :D

a nezkoušel to určitě ani zkoušet nebudu :D

Ale na dlouhé výlety s nabíjením zdarma jezdím, málo se jezdí logicky ve městě, kde je dojezd ještě větší, logicky

Ty máš opravdu nízké IQ, že jsi nepochopil psaný text :)

A zítra na hory s veřejným nabíjením na horách zdarma, hloupý troubo :)

no tak mi to vysvětli jak se na sídlišti nabíjí, možná se vykašlu na dům, FTV a půjdu zpět do bytu :D

Ty jsi vážně tak hloupý, že jsi neslyšel o nabíječkách? :)

na sídlišti nejsou, nejsou ještě ani u nákupních center, pouze u čerpacích stanic, autosalonů, tam rozhodně trávit čas nechci, naštěstí ani nemusím vzhledem k tomu, že plánuji vlastní nabíječku v domě :)

LŽEŠ, jsou u nákupních center, často zdarma, ve městech jsou i rychlejší za 6 Kč kWh

Jaké máš IQ, když tvrdíš takové lži s takovou jistotou? Ty jsi tak hloupý, že neznáš mapy/aplikace, které snadno ukazují téměř všechny nabíječky na planetě?

:)

jo tak to bych musel jezdit nakupovat 40km daleko, to bych musel být tak chytrý jako ty, takové IQ opravdu nemám :D

Vidím, že problémy moc řešit neumíš ... Holt ti není dáno :)

jo tak každý řeší dle svého IQ no, někdo staví dům se solárními panely a nabíječkou pro EV, jinej zase jede nabíjet do kauflandu zadarmo ikdyby to mělo být 100 km daleko :D

to jsem ale blbej, měl jsem zůstat v bytě, vykašlat se na stavbu, za ušetřené peníze jsem mohl mít tak čtyři Tesly a dle mapy jezdit 40km do lidlu nabíjet zadarmo :D

Obrázek uživatele Marek_

Jenja zase po čase vylezl ze zemljanky a potřebuje se vyventilovat :-)

---

Lexus GS 450h Premium

Ne, jen odpovídám, ty se ventiluješ stále se svou psychickou poruchou nenávisti, protože víš, že jsi mnohem hloupější a mnohem mnohem méně úspěšný :)

Ahoj, Marečku, měj se :)

Obrázek uživatele Marek_

Tos mi to nandal, kremelský fašoune :-)
A koukám, že jsi i jasnovidec, když víš jak jsem, dle tebe, hloupější a méně úspěšný. Měl by ses tím živit jako Nostradamus, u jednoduchých individuí budeš mít určitě úspěch.

---

Lexus GS 450h Premium

Obrázek uživatele runner42

Souhlas, neřeš ho :)

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

no to asi nemá cenu :D to je zase materiál tohle :D

bohužel máte pravdu, jen ta skupina podivínů nebude zase až tak úplně malá, ale je jasné že bez dotací ten nárůst EV bude u nás hodně pozvolný, především závislý na cenách spalováků a na dovozu EV ojetin ze zemí kde ty dotace mají

Obrázek uživatele runner42

Tak otázka s čím budeme srovnávat. Ano, bude jich více, než členů Velorex klubu. Ale méně, než dětí ve zvláštních školách.

Takže je to dost relativní.

Jinak samozřejmě souhlas.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

to mas asi nejake hodne blbe vino, rekl bych bud neuzrale a nebo rovnou skazene

ano prodeje jsou v CR vetsinove fleet, ale firmy prave ted jiz hodne silne zvazuji postupne prechody k alternative v podobe elektriny, z nasich klientskych firem ted vetsina zacina misto dieselovych aut kupovat blug-in hybridni, doslova hitem je ted v tomto Octavia iV, a tyto firmy casem postupne presedlaji i na ciste elektriny kdy dnes si spise jen zkousi jednu aby se nereklo

z nasich nejvetsich klientu kde maji ve flotile prez 800 aut, tak elektrifikaci zvazuji na vetsi objemy na rok 2025, na ktery jim jiz projektujeme i fotovoltaicke parkoviste kde cca ctvrtina parkovacich mist bude vybavena pomalym nabijenim, firma ma cca 6 tisic zamestnancu a puvodni kapacita jejich parkovist u vsech pobocek je podle dokumentace 1846, stavet by se podle odhadu mohloz acit na prvni pobocce nekdy zacatkem pristiho roku

to ze soukromnici kupuji prevazne ojetiny neni vubec na skodu, elektromobil je a bude uplne stejna ojetina jako jakejkoliv jine ojete ICE

dotace, naco? jako exportni stat s velkou zavyslosti na nemecku podle ktereho v automotive i prebyrame "trendy" jen s mirnym 2-4 letym spozdenim se proste trh s auty bude odvijet podobne jako v Nemecku jen proste s danym spozdenim, jak ten s novejma autama, tak s ojetinama, bylo to tak za poslednich 30 let se vsema trendama pohonu v autech, a elektromobilita na tom nic zrejme nezmeni

podivin ses ty, ze te porad bavi trollit na ruznych automobilovych forech ty svoje vylhany "moudra" ;) jsi krasnym prikladem toho jak se topici snazi chytat poslednich stebelek s vedomim toho, ze to stejne nebude k nicemu a stejne se utopi

Obrázek uživatele runner42

Dnes k večeři Alta Vista Malbec 2013, děkuji za optání.

Předně hitem Octavia 4 bohužel není a v hybridním provedení už vůbec ne. Fleet samořejmě jde do Active a Ambition za 400 litrů a to tím to hasne. Plug-in hybrid za 800 litrů je v pásmu Superbu, takže naprosto bez šance.

Že se trh v ČR odvíjí stejmě, jako trh v Německu, je naprosto skvělý fór, moc jsem za zasmál díky.

---

DISPUTO ERGO SUM.

Prymulan, rasista, xenofob, heterosexuál, trumpista, ateista, cynik, vykořisťovatel, antiEU evropan podporující referendum o setrvání v EU.

Věřím tomu, že se najde pár zelených grétenistů, kteří něco takového do ankety prohlásí. Protože slibem nezarmoutíš.
Navíc to můžou udělat většinou mladí lidé bez rodiny, kteří žijí ve velkém městě. Tudíž vše tam mají a všude jsou schopni dojet MHD,z města nevytáhnou paty a nákup si nechají vozit jiným vozem, který ale nevlastní, takže se můžou považovat za zelený grétény.

V dnešní době, kdokoliv kdo bydlí v menším městě, nebo na vesnici, tak se bez auta neobejde. Autobusové spojení je žalostné a většinou v absolutně nehodící se dobu.

Já jezdím do práce 20 minut. Autobusem je to 60 minut.
Cena v nákladech na elektriku zanedbatelná. Na LPG stejná jako autobus. Ušetřený čas k nezaplacení.

---

30 tis km elektricky od roku 2018

Obrázek uživatele Radovan

Jenže to, že Vás politruci a byrokradi donutili vlastnit auto, abyste někam dojel, kromě vesnic a malých měst i na mega sídlištích je prostě základ celého našeho dnešního problému s 6 miliony registrovaných osobáků spaůlováků v 10,5 milionové zemi.
A Vy to ještě pokládáte za výhodu. Zvláštní masochismus, finanční i zdravotní.

---

BEV Peugeot Ion nový 4/2014, dnes 96 tis. km, 5/2016 2.ojetý ženě, dnes 46 tis. km (60 celkem), ekolo Agogs SilverGo 10/2013, dům FVE 3,6kWp 9/2009, ohřev vody solár Vaillant 6/2010, vlastní studna 1999, dřevodům sendvič panel 2000, permakulturní zahrada 2017, zachytávání dešťovky 880L Keter 4/2020.

"Počet registrovaných osobních automobilů s čistě elektrickým pohonem poklesl meziročně o 40 %." Tato veta si protireci s clankem z hybridu za cely rok 2020.
http://www.hybrid.cz/v-roce-2020-bylo-v-cr-registrovano-pres-5200-novych-aut-do-zasuvky

no myslím že to bude pouze v porovnání za leden, minulý rok leden byl rekordní tam byla registrace stove citigo což značně zkreslilo výsledek

Obrázek uživatele Marek_

Registrace nových osobních automobilů v lednu 2021:
- 231 BEV vozidel (bateriové elektrické), meziročně -153

To je z jiného článku tady na hybridu.

---

Lexus GS 450h Premium

Aby to bylo jeste udernejsi, mohli vytahnout jeden den, kdy byl propad jeste vetsi. Ze byl narust mezi 2019-2020 +322%, to uz nezazni.

Obrázek uživatele Marek_

Ten nárůst 2019-2020 byl tady, samozřejmě, taky zmíněný. Ten leden 2020 je podle mě výjimečný, do udělalo Citigo.

---

Lexus GS 450h Premium


ChargeUp! - Komplexní dodávka dobíjecích stanic a souvisejících služebNabíječky elektromobilů CircontrolVOLTDRIVE - Ideální řešení pro domácí nabíjení vašeho vozu.Autonabíjení.cz - vše pro Váš elektromobile-station