Môže sa zdať, že britská automobilka Land Rover sa na poli alternatívnych pohonov, snáď iba okrem hybridného konceptu LRX, príliš neobjavuje. Minulý rok však prezradil, že má veľké plány s plug-in diesel-hybridnou verziou kultového modelu Range Rover Sport už pre rok 2012. pokračování
Související články:
Land Rover sa snaží svoj sľub dodržať a momentálne sa vo Veľkej Británii testuje 5 prototypov plug-in hybridov nazvaných Range_e a spolu s nimi nabíjačky E.On, ktoré dokážu batérie PHEV nabiť za 20 minút.
Z bežnej zásuvky britskej elektrickej siete sa majú dobíjať asi štyri hodiny na 80% kapacity. Oproti pôvodnému plánu však bude sériové uvedenie oneskorené o jeden rok.
Testované prototypy majú výrobnú hodnotu dvoch miliónov libier. Ide však len o prototypy a produkčné verzie pre rok 2013 nepochybne zlacnejú.
Emisiami CO2 len 100 g/km Range_e jednoznačne poráža svojich „nenabíjacích“ konkurentov, ako napríklad BMW ActiveHybrid X6, či Lexus RX 450h. V čisto elektrickom režime vydrží cez 30 km do rýchlosti až 112 km/h.
Čo sa uhlíkovej stopy týka, patria osobné autá SUV medzi tie najvplyvnejšie. Toto si uvedomuje aj Land Rover a preto okrem pokročilej plug-in hybridnej technológie začal používať systém stop/štart pri všetkých modeloch s manuálnou prevodovkou a chce ho začať používať aj v kombinácii s automatickými prevodovkami.
Tiež začína používať odľahčené materiály. Okrem toho chce automobilka v tom istom roku uviesť aj plne hybridné auto. Pre rok 2024 dokonca plánuje automobil na palivové články. Tiež sa povráva, že Jaguar, oficiálny vlastník firmy Land Rover, plánuje elektromobil s rozšíreným dojazdom.
Na poli úsporných SUV sa objavil nový zápasník, ktorý bude pre ostatných silnou konkurenciou. My dúfame, že takýchto áut sa objaví ešte viacej.